Jacko

Ja mam takie z Królewa Malborskiego:

Był też Aeroplan o MiG-23 wraz z płytą. Możesz też odezwać się do kolegi Irka, który buduje co prawda "MODEL" numeru 460, ale niedawno robił dokumentację zdjęciową 120. Zresztą innych zdjęć też posiada zapewne tysiące, a na pytanie o kolory odpowiedź zna na pewno również. Kolega Marek Świderski powinien być również zorientowany w temacie. http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=86&t=33013

Trochę fotek z imprezy, która odbyła się z niedzielę w Gdyni. Loty pokazowe odbyli piloci z The Flying Bulls Aerobatic Team oraz Siegfried "Blacky" Schwarz na śmigłowcu Bölkow Bo 105. Pierwszy raz w życiu widziałem beczki, pętle itp. kręcone śmigłowcem A to główni bohaterowie:

Akurat w tym wypadku cała ta dyskusja o komplikacji, ciężarze, paliwie i przewadze takiego czy innego rozwiązania jest lekko jałowa. Przecież to samolot szkolno-treningowy i musi być dostosowany do aktualnych potrzeb użytkowników. Rosja posiada masę sprzętu przystosowanego do operowania z takich lotnisk, więc i do szkolenia czy podtrzymania nawyków potrzebuje takiego sprzętu. Chcąc nie chcąc musiało się to w Jaku znaleźć i zapewne było brane pod uwagę przy wyborze podczas konkursu.

Myślełem, że obejrzę z bliska podczas OAD, a doczytałem przed chwilą, iż w tym roku się nie odbędzie...

Ja pamiętam, że w latach 80-ych z tejże samej CSH, dostałem od kogoś w prezencie duży model Potiomkina i jakiś mały niszczyciel (chyba Błyskawicę). Potiomkin wybuchł później dosyć spektakularnie na stawie, wypchany korkami (niektórzy zapewne pamiętają co to było) :P

Owszem Gryf już dawno wycofany i pocięty, ale Wodnik się ciągle trzyma. Taka ciekawostka, że nie pocięli Kopernika, który był wycofany mniej więcej w tym samym czasie co Gryf (jakieś dziesięć lat temu) i ciągle cumuje na Westerplatte:

No tak, to do nich niestety podobne. Pamiętam, że podczas Steadfast Jazz byłem u Włochów i Holendrów między innymi na mostkach, w CMK i centrach dowodzenia, a nasi przegonili nas po pokładzie i to wszystko. Żebyśmy jeszcze mieli te okręty tak nowoczesne jak oni...

Niestety. Nie zdążyłem wszędzie, bo mi się nałożyło sporo innych zajęć i miałem duży deficyt czasu...

Takie pytanie o Mi-2URN 3226: Nie ma go w tym spisie: https://gdziewojsko.wordpress.com/listy/mi-2 Przeoczenie, zmieniano mu numer czy jakaś inna przyczyna?

Rano go ominąłem, bo chciałem na spokojnie wejść do śmigłowców, a później był taki tłum, że ciężko się było dopchać. Ale z tego co wiem, to cały ten sprzęt miał być z 16 Pomorskiej Dywizji Zmechanizowanej.

Tak to już z moim serwerem jest, że czasami mi go wyłączają ;)

174 - Mi-24D 732 & 741 - Mi-24W Święto 49. Bazy Lotniczej

6004 - Mi-2Ch 461 - Mi-24D 6943 - Mi-2URP/URN 1001 - Mi-14PŁ 0901 - W-3PL CSAR Głuszec 176 - Mi-24D 5823 - Mi-2RL 175 - Mi-24D 3226 - Mi-2URN

http://www.49blot.wp.mil.pl/pl/1_138.html https://www.facebook.com/pages/49-Baza-Lotnicza/386957871373003

Na dwóch pozostałych Tarantulach opuszczono już bandery i czekają w porcie na dokonanie swego żywota.

69 - USS VICKSBURG (typ TICONDEROGA, USA) & 109 - USS JASON DUNHAM (typ ARLEIGH BURKE, USA) 17 - USS SAN ANTONIO (typ SAN ANTONIO, USA) F363 - HDMS NIELS JUEL (typ IVER HUITFELDT, Dania) F631 - FS SOMME (typ DURANCE, Francja) F234 - HMS IRON DUKE (typ DUKE, Wielka Brytania) 240 - ORP KASZUB (typ KASZUB, Polska) F362 - HDMS PETER WILLEMOES (typ IVER HUITFELDT, Dania) 273 - ORP GENERAŁ TADEUSZ KOŚCIUSZKO (typ OLIVER HAZARD PERRY, Polska)

296 - ORP BIELIK (typ KOBBEN, Polska) 295 - ORP SĘP (typ KOBBEN, Polska) 297 - ORP KONDOR (typ KOBBEN, Polska) 294 - ORP SOKÓŁ (typ KOBBEN, Polska) K12 - HSWMS MALMÖ (typ STOCKHOLM, Szwecja) 251 - ORP WODNIK (typ Wodnik, Polska) M352 - FGS AUERBACH (typ ENSDORF, Niemcy) M53 - LNS SKALVIS (typ HUNT, Litwa) & M41 - HMS QUORN (typ HUNT, Wielka Brytania) M641 - FS ERIDAN (typ TRIPARTITE, Francja) & M864 - HNLMS WILLEMSTAD (typ TRIPARTITE, Holandia) M1093 - FGS AUERBACH (typ ENSDORF, Niemcy) 263 - ORP HYDROGRAF (typ NAWIGATOR, Polska) 623 - ORP MEWA (typ 206F, Polska) A516 - FGS DONAU (typ 404, Niemcy)

M861 - HNLMS URK (typ TRIPARTITE, Holandia) & M857 - HNLMS MAKKUM (typ TRIPARTITE, Holandia) A803 - HNLMS LUYMES (typ SNELLIUS, Holandia) & M862 - HNLMS ZIERIKZEE (typ TRIPARTITE, Holandia) 262 - ORP NAWIGATOR (typ NAWIGATOR, Polska) 436 - ORP METALOWIEC (typ MOŁNIA, Polska) & 437 - ORP ROLNIK (typ MOŁNIA, Polska) 421 - ORP ORKAN (typ ORKAN, Polska) 02 - FNS HAMEENMAA (typ HAEMEENMAA, Finlandia)

69 - USS VICKSBURG (typ TICONDEROGA, USA) & 109 - USS JASON DUNHAM (typ ARLEIGH BURKE, USA) A516 - FGS DONAU (typ 404, Niemcy) F234 - HMS IRON DUKE (typ DUKE, Wielka Brytania) F260 - FGS BRAUNSHWEIG (typ K130, Niemcy)

69 - USS VICKSBURG (typ TICONDEROGA, USA) 109 - USS JASON DUNHAM (typ ARLEIGH BURKE, USA) F 497 - TGC GOKSU (typ OLIVER HAZARD PERRY, Turcja) 337 - HMCS FREDERICTON (typ HALIFAX, Kanada) 265 - ORP HEWELIUSZ (typ HEWELIUSZ, Polska) 253 - ORP ISKRA (typ ISKRA, Polska)

Przejeżdżałem w pobliżu przed 13 więc zajrzałem i już go nie było.

Bzdura kompletna. Jest zacumowany tam gdzie zawsze tego typu jednostki, czyli na francuskim i jest doskonale widoczny z pilotowego, a kontenery są ustawione (też jak zwykle) od strony nabrzeża. Samo nabrzeże (tam między innymi cumują największe wycieczkowce) jest już zamknięte od lat i otwierane tylko w wyjątkowych sytuacjach, więc to też żadna nowość. Jeśli jutro ktoś się wybierze na pilotowe, to będzie mógł też spokojnie zobaczyć jak wychodzi w morze, choć niestety nie wiem o której. Kilka fotek sprzed jakiś trzech godzin: PS. Tu kilka fotek z podobnej wizyty USS Ramage w 2009 roku: http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=78&t=37941