Jacko

Czy ORP "Orzeł" Innex 1004 1:400 to są te same wypraski co Mirage Hobby 40047? Są jakieś różnice w tych zestawach?

PS. Wlazłem też na wieżę kierowania ogniem 27 BAS.

Przy okazji dzisiejszego kręcenia po Helu i półwyspie zajrzałem w pobliże portu wojennego. http://pl.wikipedia.org/wiki/ORP_Wicher_(1958) http://pl.wikipedia.org/wiki/ORP_Grom_(1957)

Na jednym ze schematów zachowały się aż dwa numerki (choć nie sprawdzałem czy zgadzały się z ramką), więc zapewne tak to miało wyglądać. Swoją drogą szkoda, że wydawca nie publikuje takiej wersji elektronicznej przy wszystkich modelach, bo dużo łatwiej mi się składa z tego, niż z wersji na pudełku.

Ciągle tylko nie rozumiem, dlaczego to producent nie ogłasza/reklamuje tego na swojej stronie czy fb, tylko trzeba się dowiadywać jakimiś innymi kanałami. Na fb nie było nawet oficjalnej zapowiedzi numeru 21, o planach na następne numery już nawet nie wspominając.

okonek, a masz może też to zdjęcie z TBiU w lepszej jakości?

Wynika z tego, że w roku 67 podczas tego rejsu nosiły numery: 309, 311, 313, 315 (ORP Kondor). Po zdjęciach będzie raczej ciężko zidentyfikować który jest który, bo z tej okazji zdjęto nazwy okrętów i zamalowano oryginalne numery, żeby "zmylić wroga" ;)

To zależy od kraju producenta i obowiązującego tam prawa. Zdarzają się też swastyki w dwóch częściach, więc teoretycznie ich nie ma, a jak sobie nakleimy, to już nasza sprawa ;)

Rzeczywiście, trochę poszperałem i były wyjątki ;) Wygląda na to, że było ich nawet więcej. Znalazłem taką pozycję: Typy Broni i Uzbrojenia 152 - ORP Kondor Wynika z niej, iż: - w roku 1966 (28.06-x) ORP Kondor, ORP Sokół i ORP Bielik wykonywały zadania w ramach służby bojowej floty ZSRR (tu o zmianach numerów brak informacji) - w roku 1967 (20.07-21.08 ) wszystkie cztery okręty brały udział w rejsie na Atlantyk i w przebazowaniu do Murmańska i wszystkie miały "fałszywe" znaki - w roku 1968 (17.05-19.06) w trzecim rejsie brały udział ORP Kondor i ORP Orzeł (również zmienione numery taktyczne) Jest nawet takie zdjęcie: Na razie przejrzałem pobieżnie - może jest więcej informacji. PS. W momencie przybycia do Gdyni (03.06.1965), ORP Kondor miał radziecki numer 414 (Flota Bałtycka)

To wygląda trochę tak, jak podmalówki przed lakierowaniem...

Bardzo fajne zestawienie, dzięki Dawaj, przyda się ;)Chociaż o ile się nie mylę, wszystkie następne okręty nosiły już numery z serii 29x przez cały okres służby (nie licząc wcześniejszych oznaczeń rosyjskich).

Ok, dzięki Gdzieś tam jeszcze znalazłem, że Sęp nosił numer 292, ale to raczej błąd, bo taki dostał drugi Orzeł z racji tego, że 291 był zajęty przez Sępa. Zamiany tych numerów pomiędzy tymi okrętami raczej nie było?

Przeglądałem w weekend różne strony internetowe szukając na początek jakiś informacji o okrętach które oferuje Mirage Hobby (Orzeł, Sęp i Sokół/Dzik) i trochę się zawiodłem. O ile np. o okrętach niemieckich czy japońskich jest masa informacji, to o naszych podwodnych, których mieliśmy przecież raptem w sumie kilkanaście, same wyświechtane slogany, powtarzane wszędzie w różnych odmianach. Aż wstyd. Próbowałem ustalić np. jakie znaki taktyczne nosiły w poszczególnych okresach. Z Sokołem i Dzikiem chyba problemu nie ma i są to tylko odpowiednio: N97 i P52 (czy były może jeszcze inne?). Orzeł nosił 85A, ale czy zdążył załapać się jeszcze przed wojną (wzorem innych okrętów) na "O" (a Sęp na "S")? Z Sępem są największe problemy, bo miał ich kilka, ale przecież służył jeszcze długo po wojnie i powinno być o nim wiadomo najwięcej. Z różnych stron wynotowałem: P-11, B-11 i 291, ale czy były jeszcze inne i w jakich latach nosił te wymienione? Ktoś pomoże?

Dzięki wszystkim za zainteresowanie. Znalazłem też coś takiego: http://www.modelwarships.com/reviews/ships/ru/ss/foxtrot-350-amw/amw-review.html Ktoś wie o tym coś więcej? Nasunęły mi się takie dwa pytania: W Sokole z Mirage Hobby są też kalki dla Dzika. Te okręty czymś się różniły czy to tylko kwestia wyboru kalek? Czy któryś z dostępnych na naszym rynku Kilo pozwala zrobić bezpośrednio naszego Orła?

Tak sobie pomyślałem o posiadaniu chociaż po jednym okręcie z każdego typu użytkowanego przez naszą MW: Wilk - "Wilk" , "Żbik" , "Ryś" Orzeł - "Orzeł" , "Sęp" U - "Sokół" , "Dzik" S-1 - "Jastrząb" 613 - "Orzeł" , "Sokół" , "Kondor" , "Bielik" M-XV (96) - "Ślązak" , "Kaszub" , "Kurp" , "Krakowiak" , "Kujawiak" , "Mazur" 641 - "Wilk" , "Dzik" 877E - "Orzeł" 207 - "Sokół" , "Sęp" , "Kondor" , "Bielik" Skala zapewne 1:350 (1:400) lub coś podobnego. Ktoś podpowie czego szukać i na co można liczyć?

A u nas żeby było bardziej patriotycznie jest "Błyskawica" w skali 1:100 tego samego wydawnictwa. Też 140 numerów w cenie 30zł w kioskach i 25zł w prenumeracie za sztukę http://blyskawica-model.pl

Podejrzewam, że podobnie jak np. w wojskach rakietowych, takie stanowisko nosi nazwę: RSKP - ruchoma stacja kontrolno-pomiarowa To np. RSKP - GROM: http://www.witu.mil.pl/www/zaklady/zthi/zthiosiagniecia.htm

A tak z ciekawości: te pęknięcia wpłynęły jakoś na resurs płatowców albo jakieś okresy między przeglądami/remontami czy coś w tym stylu?

Na wcześniejszych zdjęciach są MiGi i Ka. Harrier zapewne z Viraata. http://en.wikipedia.org/wiki/File:Indian_Navy%27s_aircraft_carriers_INS_Viraat_and_Vikramaditya.jpg

Toż te "nacierające siły ze wschodu" będą początkowo zgrupowane przy naszej granicy, ale na terytorium wroga. Tam znajdują się lotniska, stacje radarowe czy centra dowodzenia, a nie na naszym terytorium, którego mamy bronić. W przypadku ataku próbujesz niszczyć wojska, które przekroczyły granicę, ale jednocześnie musisz zaatakować obiekty które wymieniłem, a znajdujące się poza naszymi granicami. To chyba nie jest aż tak trudne do zrozumienia...

http://wiadomosci.wp.pl/gid,17067230,kat,7631,title,F-16-jak-malowany,galeria.html Czyli czytać: Pierwszy samolot F-16 Jastrząb pomalowany w Polsce? Co się zmieniło?

Orientuje się ktoś może w którym roku wyprodukowano samolot Lim-2 019 / 1B-01918 znajdujący się obecnie w Królewie Malborskim? Ewentualnie jaka była pokrótce jego historia?

Edward Chromy - Szachownice nad Berlinem

Edward Chromy - Szachownice nad Berlinem

A ja jestem bardzo zadowolony. W ciągu tych czterech dni wszedłem wszędzie tam gdzie chciałem i widziałem wszystko co chciałem. Byłem też w trzech rejsach pod żaglami (z Rosjanami, ze Szwedami i z Litwinami). A pogoda była iście żeglarska: piękne słoneczko, kilka ulew i deszczyków oraz fajny wiaterek. W rejs na "Trzech Koronach" nawet z portu wychodziliśmy pod żaglami, więc wiało fajnie. Trochę zdjęć tutaj: Rejs na STS "Shtandart" Rejs na STS "Tre Kronor af Stockholm" Rejs na STS "Brabander" Operation Gdynia Sails