Jump to content

Stojkovic

Members
  • Content Count

    2,637
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by Stojkovic

  1. Dlatego proszę o podpowiedź czego w 1991 roku uzywał RAF, a co jest juz dużo późniejszym rozwiązaniem. Nie chcę popełnic gafy. Czyli będę w swoim też tak brudził.
  2. Witajcie, Na codzień kleję modele pancerne i w tym się specjalizuję. Co jakiś czas jednak ciągnie mnie do zrobienia czegoś powietrznego. Stąd jakimś cudem udało mi się dostać Tornado w wersji limitowanej z czasu wojny w Zatoce Perskiej w 1991 roku. Strona z in-box'em: https://www.eduard.com/eduard/desert-babe-1-48.html?listtype=search&searchparam=Tornado W tym miejscu chce prosić was o pomoc w interpretacji instrukcji i podpowiedzi co i jak zrobić, bo moja wiedza w temacie lotnictwa jest niewielka. Zatem zanim zacznę się na poważnie za składanie tego modelu chcę się jak najwięcej dowiedzieć, co by wyszło coś z tego sensownego. Model planuje wykonać w stanie spoczynkowym na płycie lotniska z otwarta kabiną. 1. Jest to przepak Revella. Jeśli mieliście styczność z tym modelem podpowiedzcie na co trzeba uważać? 2. Czy prócz żywicznych foteli i kół oraz blaszek w zestawie warto dokupic do tego modelu jakieś dodatki i waloryzacje? Myslę o rurkach z Mastera i drabinie fototrawionej z Eduarda https://www.scalemates.com/kits/master-am-48-032-panavia-tornado-pitot-tube-and-angle-attack-probes--147996 https://www.eduard.com/eduard/tornado-ladder-1-48.html?listtype=search&searchparam=Tornado 3. Czy żywiczne sprzęty pod skrzydła warto kupić na zamianę zestawowych i czy pasują do GR.1? https://www.scalemates.com/kits/eduard-648527-boz-ec-pod--1262791 https://www.scalemates.com/kits/eduard-648528-sky-shadow-ecm-pod--1262792 4. Czy ktoś produkuje figurkę pilota RAF-u z tego okresu w skali 1:48 w pozycji stojącej? Wstepnie zdecydowałem się na malowanie "Helen" z bazy w Muharraq (Bahrajn). Akurat na tej grafice średnio to widac, ale na fotkach widziałem osmalenie dolnej części ogona nad silnikami - rozumiem, że po prostu tak się brudziły? Generalnie zbieram wszelkie info zanim zabiorę się do pracy więc wszelka pomoc mile widziana. Dzięki z góry za pomoc!
  3. Uważaj przy szpachlowaniu tych płyt z tyłu, w moim Pz 1 pamiętam, że było tam nieco roboty.
  4. Nie ma co narzekać, te Dragony są bardzo dobre. Spróbuj kiedyś DML-a z czerwonym paskiem na pudełku to zobaczysz jak kiedys wyglądał Dragon. Ja juz 3 tydzień szpachluję i szlifuje budy ze Scuda z 1991 - więc chętnie wezmę się po nim juz za nowe dragony
  5. W owym czasie jak szukałem gotowca to był tylko 1/48
  6. W galerii w maju 2018. Sam nawet wówczas skomentowałeś odcięcie się anteny od całości... Sam model trafił potem na fotkę miesiąca tu na forum.
  7. Tylko bardzo ciężko go dostać w gotowej wersji Cargo. Robi tylko Tamiya chyba?
  8. Ciągle się zastanawiam. Mój pierwszy w karierze w skali 1:48. Gdybym mógł wybierać, to chętniej bym robił go w 1:35.
  9. Idę w pustynna burzę. Chodziło mi jedynie o świadomy wybór wersji lusterek. Jadę więc ze schematu z 1991.
  10. Właśnie o tym myślałem. Celowo tez zostawiłem późne lusterka i ich mocowania. Wzoruję się na pojeździe mojego znajomego. Co ważne drzwi są znacząco w innym kolorze niz Nato Green.
  11. No to po rozwikłaniu tej zagadki wiem już jak podejść do malowania. 1 - to na schemacie Nato black 2 - Nato brown 3 - Nato green Tak to czytam...
  12. Nigdzie nie znalazłem dowodów stwierdzających że wnętrze jest pokryte camo. Natomiast paka i ew. tył plandeki na budzie juz tak.
  13. Przygotowuje sobie właśnie koncepcje malowania nadwozia pojazdu i mam pewne wątpliwości. Schemat pokazuje, że camo jest malowane na pace i wewnątrz pojazdu (!) pod siedzeniami - coś mi się wydaje, że powinno być tam tylko Nato green. Paka w camo pewnie mogła być, choć też mam duże wątpliwości. Podpowiecie coś?
  14. Powoli doprowadzam obie szoferki do porządku. Największe szpary do załatania były na dole na rogu od zewnętrznej strony. Na szczęście będzie tamto miejsce zakrywał zderzak, więc nie ma się co zabijać o wyprowadzenie tego na idealne 90 stopni. Jedna buda po podkładzie, druga przed - więc pewnie bedzie jeszcze trochę poprawiania.
  15. Nie zamierzam nic przerabiać, bo od początku mam nastawienie wyłacznie relaksacyjne. Pobawiłem się nieco w przeróbki przy M1151 i miło wspominam. Co do malowania:
  16. Malowanie NATO - Pustynna Burza 1991. Trójbarwne.
  17. Na żywo to dopiero robi swoje ten kamuflaż.
  18. Dlatego pewniakiem jest pierwsze zdjęcie jakie wrzuciłem - to z Libii bo tam jest piaskowy. Wszystkie Irackie wyrzutnie za Saddama były malowane na piaskowo lub piaskowy z plamkami kamuflażowymi z szarego i brązowego koloru. Rakiety biało - szare.
  19. To jest Libański egzemplarz z malowanymi obręczami kół na paradę w Trypolisie. Każdy Scud z Bliskiego Wschodu był kiedyś zielony.
  20. Co do malowania to będzie najprawdopodobniej wzorowany na tym egzemplarzu Choć teraz jak patrzę na to foto to sam nie wiem czy to zielony czy piaskowy...
  21. Śmiechy, chichoty i heheszki na bok, bo trzeba kleić dalej. Doszły siedzenia i powoli zapełniam wnętrze pojazdu przed zamknięciem.
  22. Tu wygląda jak by to był napis ISIS. O Emsidonaldzie wiedziałem, ale o Coli nie...
  23. Dzięki wielkie za tę grafikę. Człowiek uczy się całe życie
  24. To jest zdobyczna na amerykanach przecież Jak juz to w arabskim, ale nie mam pewności czy u nich znak towarowy nie jest zawsze taki sam.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.