Jump to content

Stojkovic

Members
  • Content Count

    2,359
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Stojkovic

  1. Dziś kilka słów o kalkach i lakierach w moim procesie budowy modeli. Kalki: W przypadku tej Pantery mamy zimmerit, więc bez chemii zmiękczającej kalki ani rusz. Dlatego od lat (w sumie chyba od dekady) używam jednego zestawu i nie zużyłem jeszcze połowy jego zawartości. Do tego obowiązkowo Sidolux do paneli. Mowa o absolutnych władcach i poskromiecielach kalkomanii: Micro Set i Micro Sol. Do tego Satin Varnish, który w takiej buteleczce jeszcze nigdy nie zawiódł (Vallejo). Proces jest prosty i bezstresowy - zawsze! 1) powierzchnie gdzie chcemy umieścić kalkę psikamy porządnie z aero sidoluxem. Ma się błyszczeć! ale nie może być większych zacieków. 2) po wyschnięciu sidoluxu nakładamy pędzlem Microset na te miejsca i kalki 3) po nałożeniu kalek, sięgamy po Microsol i z pędzla nakładamy go na kalkę (porząnie!) 4) Po odczekaniu 24h znowu natryskujemy z aero Sidolux na kalki. 5) Po wyschnięciu sidoluxu biorę w rękę satin varnish i z aero psikam cały model z pominięciem wcześniej połyskliwych metalowych elementów (malowanych lifecolorami post wcześniej). Jest to zarazem pierwszy i ostatni raz w całym procesie kiedy nakładam lakier na model (prócz sidoluxu oczywiście). Na satynowy model nakładał będę washa - o tym post następny. Model i kalki na nim wyglądają po tym szybkim i prostym przepisie tak: Myślę, że wstydu nie ma...
  2. Fajnie, że Cię zainspirowałem! Do dzieła - czeka Cię świetna przygoda!
  3. Model bardzo ładny, tylko aż prosi się o spłowienie (zróżnicowanie plandeki za budką szofera) i dodanie jakichś bambetli, elementów dodających życia we wnętrzu i na pace.
  4. Czy D9R w IDF rózni się tylko orurowaniem i tabliczkami z numerami względem wersji US Marines z Iraku? (chodzi o zestawy Menga)
  5. Wyjaśniliśmy sobie wszystko z kolegą Mariuszem na PW i teraz wiem, że każdy miał dobre intencje. Daliśmy sobie po przysłowiowym "razie" i możemy dalej w spokoju i wzajemnym szacunku funkcjonować na forum. Teraz pozostaje kibicować w dalszych etapach budowy.
  6. Kolego Mariuszu, nie zamierzam się nikomu rzucać do gardła i nie wiem dlaczego to w taki sposób interpretujesz. Wpis o imperialiźmie był adekwatny w swoim poziomie do twoich zdjęć pojazdów 1:1 i umieszczenie tego jako argument do tezy, że jest to nienaturalne, a przynajmniej mniej naturalne niż rozjaśnienia paneli. Generalnie nie widze tu logiki i stawiam kropkę z mojej strony w tej dyskusji. Skoro tak bardzo upodobałes sobie mój profil zawodowy to powiem Ci, że jako dziennikarz wiem, że różne są podejścia do życia i od dawna wiem także kiedy trzeba odpuścić bo jest "ściana". Maluj sobie rozjasnienia paneli - nie moduluj - whatever makes you happy friend! - ja odpuszcam dalszą dyskusję, przynajmniej na temat twojego malowania.
  7. Jesli juz wycinasz wyrywek mojej wypowiedzi to rób to w bardziej kompletny sposób, bo jasno napisałem czego na tamten czas w twojej postawie/postrzeganiu nie rozumiałem i nadal nie otrzymałem odpowiedzi merytorycznej od Ciebie czym rózni się używanie jasniejszego koloru do robienia gradientu od uzywania jaśniejszego koloru do rozjaśniania paneli... rzeczywiście nieco pachnie metoda wyparcia. Potem wklejasz foty realnych pojazdów i porównujesz to do techniki modelarskiej? Widzisz na tych pojazdach rozjaśnienie paneli? Generalnie nie wiem co chciałeś tym udowodnić? Że pojazd 35 razy większy niż MODEL nie wymaga niczego? Potem krytykujesz ludzi, którzy pomijając chemię jakiej używają robia bardzo fajne modele. Nawet Rinaldi moduluje albo uzywa zenitalnego rozjaśnienia. Ja rozumiem, że lubisz metody vintage i masz opór przed złym imperializmem i komercyjnym wymiarem modelarstwa, ale tym samym bardzo wiele tracisz - to tak na marginesie. Nie będę przekonywał nikogo że "moje jest mojsze" ale też nie atakuj innych mających swoje poglądy w myśl zasady że "twoje jest twojsze". Rozumiem, że washa nie używałeś, bo obiekty na przywołanych przez ciebie zdjęciach takowego nie miały?
  8. Moim zdaniem samo w sobie malowanie plastiku na inny kolor jet sztuczne i idąc tym tokiem by było nie sztuczne, naturalne i to trzecie to musiałbyś model zbudować z metalu, uzywwając dokładnego RAL-owskiego odpowiednika itp. itd/ - czyli jedna wielka bzdura. Co więcej nie rozumiem w czym rozjaśnianie paneli jest bardziej naturalne od modulacji??
  9. Pamiętaj, by zmatowić lekko lub zsatynić siedzenia bo się świecą zbyt jak na moje oko. Reszta git - jak na "niemodulację"
  10. No właśnie się dziwię że 1:72 a nie tak jak kiedyś...
  11. To tak chronologicznie - mam na tapecie dwa cywile (Hondę i Lancię) - w zasadzie odskocznia od pancerki, a z militarnych jest Pantera, która maluję, Tygrys w tym wątku i 6-rad, którego kończę kleić (miałem go już w rękach dziś). Generalnie nie znoszę pustki, więc jeśli coś idzie do malarni, to jest przestrzeń do budowy czegos nowego. Cywile inacej się maluje - inne sa etapy, lakierowanie, kalki itp. Dodatkowo pod każdy model będzie winieta. Nikt za to nie może powiedzieć, że zaczynam modele i nie kończę !!!
  12. Gdyby był to Dragon, RFM lub inny liczący się merytorycznie model to bym dorabiał ten Zimmerit. Przy Italeri jak zrobię zimmerit to będzie trzeba przerabiać inne rzeczy. I tak wygrałem z sobą zmieniając kable na druciane przy lampach.
  13. Niestety nie mam i brnę dalej z tym co mam
  14. Każdy wypracowuje sobie sam najlepsze patenty. Nie ośmielę się twierdzić że mój sposób jest lepszy czy gorszy, ważne że działa
  15. Myśląc "Tylko na wieży" trzeba mieć na myśli jarzmo działa i boki wieży. Nie mam odpowiedniej masy do tej roboty - miliput mnie zawiódł przy Panterze, a green stuffu nie mam.
  16. Na Dragonie to pewnie bym sie pokusił o dorabianie Zimmeritu, ale przy tym modelu nie ma sensu brnąć, tymbardziej, że wówczas chyba na całym by trzeba było nie tylko wieży.
  17. Muszę poprzemywać blaszki żeby odtłuścić ślady po paluchach i będziem się bawić w malunki. Ma być w przybliżeniu cos w tym rodzaju:
  18. Pomysł fajny ale wykonanie bardzo niespójne. Począwszy od błota nad gąsienicami z tyłu i amymi gąsienicami bez błota, przez osmalony rykoszet na wieży po nawet nie przykurzone koła.
  19. Model jak na początki całkiem zacny. Dawaj kolejny warsztat i rozwijaj się!
  20. Civic dostał oklejenie i powoli przymierzam się do skompletowania wnętrza (załoga, elektryka oraz jakies fanty). Martwią mnie nieco kalki, a konkretniej film widoczny obok nich. Dwie warstwy sidoluxu nie zniwelowały problemu, byćmoże po GX100 będzie dało radę to przeszlifować. Jeżeli macie jakiś patent na ten feler to poproszę. Dodam tylko, że problem powstaje na krawędziach kalki, bo sama kalka jak widać się nie podwija. Tak sobie siadły kalki na tylnim zderzaku - moim zdaniem to kwestia projektowania tej kalki jako jeden spory element oklejenia, co zawsze sprawia ogromne problemy. Na ten moment wszystko wygląda tak:
  21. Wrzucam lepsze zdjęcia, co by nie zakłamywac rzeczywistości - jest tak sobie. Myślę, że przy czwartym lub piątym modelu rajdówki będę lepiej kładł kalki. Szczególnie zaskoczyły mnie wloty powietrza na masce - chcąc lekko podciąć kalkę w tym miejscu miałem "babola" bo kalka się porwała i trzeba było maskować naddatkiem z nadkoli. Uszczelki okien tez z aero po maskowaniu trzeba robić, bo ręka w miarę pewna i stabilna, ale gdzieniegdzie nie da rady tak idealnie tego pomalować - przynajmniej w moim przypadku. Co więcej w instrukcji nie ma słowa o tym, że trzeba spiłować kawałek plastikowej wypustki pod wersje cywilną (prostokąt z plakietką na tylnej klapie) - dostrzegłem to dopiero kładąc kalki... nie ładnie Hasegawa!
  22. Wpadło mi w ręce coś takiego. Ponoć przypomina Tygrysa jak to Italeri - znane z zamiłowania do detalu i odwzorowania idealnie szczegółów Model sklejony czeka na podkład. Koła i gąsienice osobno też już przygotowane. Malowwanie jako pojazd Kampfgruppe Fuhrmann F01. Model prosto z pudła czysto relaksacyjny, nawet nie pomyślałem przez chwilę by coś więcej się wysilać niz wymiana kabli przy reflektorach na druciane. Pozdro
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.