Stojkovic

Tak ogladam tę maskę i dochodze do wniosku, że duży problem generuje mi kijowe oświetlenie do zdjęć i telefon głupieje - niestety... Makinen, na ostatnim foto zaznaczyłeś mi w kółeczku lewy przedni błotnik - sprawdziłem i zrobiłem fotki specjalnie tego miejsca Dla mnie przejście koloru jest ostre i nie rozmyte. Oprócz nienajlepszej faktury malarskiej powierzchni (muszę jeszcze bardziej rozcieńczać farbę) to ewidentnie odcięcie jest ostre. W tym kółku co zaznaczyłeś jest wcięcie i załamanie światła może to powodować, że wygląda jak rozmyty i niedokładny. Doszło oszklenie świateł. Podziałam dziś olejami bo mnie osobiście najbardziej nie podobają się te ostre krawędzie i inny kolor ciemniejszy na górze maski gdzie poprawiałem - jest za duży kontrast. W międzyczasie tez zamontowałem siedzenia i radio.

Maki, powiedz mi o co dokładnie chodzi, bo na tych referencyjnych fotkach sa zarówno rozmyte jak i ostre przejścia? Chyba, że na masce był wzór plam, które moga być ostre a które rozmyte na krawędziach? Sorry, gubię się w tym już o co dokładnie chodzi??? Sam zobacz:

No właśnie nadrabiam. Poprawiałem maskę z pędzla i teraz wszystkie krawędzie są ostre - przynajmniej ja nie dostrzegam nie ostrych. Na ten moment problemem jest uspójnienie odcieni bo z pędzla jednak są ciemniejsze miejsca niz aerografem - może czarnym olejem wyciągnę? - wyjdzie w praniu. Na pewno łatwiej jest zmyć olej niż farbę z pędzla, a znając życie przy odrobinie pecha mogłem spartolić robotę. Chyba, że macie na muyśli zły rozkład plam - ale w tym aspekcie starałem się jak najwierniej umiejscowić plamy kamo. Wspomniane zdjęcia (swoją droga lipne - bo mam tylko jedną lampę nad biurkiem - porządne fotki musiałbym poza domem zrobić...) Moja wersja:

Co do lusterek nie obiecuję, ale coraz bardziej jednak przychylam się do tego, żeby je zmienić na poprawne. Zobaczymy co powiesz w galerii ?

Czołem, Powoli robię postępy z M998. Kamo juz położone i wycieniowane. Brąz nieco mi się zlewa z zielonym, ale ja dalton jestem więc może to moje tylko oczy. Brezent w Olive Green.

Naszukałem się go jak głupi i cudem dostałem. Mega trudna sprawa - ceny na ebay ok. 350 zł

Mam nadzieję, że nie kończysz obserwacji mojego warsztatu bo cenię sobie każda opinię, szczególnie jako laik. Ten Tiald wygląda konkret. Rozumiem, że na rakietach te nakładki były zdejmowane na czas lotu i zabezpieczane na czas przebywania na lotnisku?

Wielkie dzięki za to info, przyda się przy wyborze podwieszonego sprzętu. Swoją droga znalazłem taki oto materiał, na którym widac zarówno piaskowe jak i szaro zielone Tornada w Zatoce. Zastanawiam się czy to malowanie piaskowe nie dotyczyło wersji rozpoznawczo-uderzeniowych, natomiast Tornada bombowce były szaro zielone?

Deski są ściorane bo mam poczucie że sporo na nich się działo - siedzieli sołdaci i skrzynie oraz inne sprzety tam były kładzione. Maska jest na sucho podobnie jak podszybie więc nie będzie problemów. spinki powinny byc w dobrej pozycji, ale gdyby coś to jeszcze skoryguję.

Nato green i deskowanie wstępnie pomalowane. Teraz będzie czas na maskowanie i pozostałe kolory.

Czyli Gr. 1 były w piaskowym czy tym specjalnym a'la różowawym? Wolałbym mówiąc szczerze postawić na MRP dedykowany do Gr. 1

Planuję zrobić jakiś lekki fading czy też płowienie bardziej po polskiemu. Do malowania to jeszcze daleka droga, więc wiem juz jaki kolor i co mniej więcej na nim się (pod nim też) działo. Przeglądając wypraski i co więcej przeglądając umieszczony w tym watku film z budowy Tornada widzę szew taki esowaty na oszkleniu kabiny - to jest do zeszlifowania czy tak ma być?

Bardzo dziękujzafilmę - niezwykle się przyda. Co do dyskusji na temat malowania - widać niechcący zupełnie rozpocząłem ciekawy wątek modyfikacji polowych Tornad w Zatoce. Czyli jednym słowem wychodzi na to, że bywało jak w pancerce.

O bardzo dziękuję za info o farbie - jeszcze nie robiłem zakupów chemii pod ten model. Przyda się do tego jakiś jaśniejszy z MRP co by lekka modulację zrobić.

Czasem zdarza się że maszyny były fabrycznie jednolity kolor a potem polowa przeróbka i jakieś wariacje w kamo - przynajmniej tak jest w pancerce - stąd pytanie.

Ten piaskowy kolor to był widze w dwóch odcieniach w marmurek robiony? Eduard w instrukcji tak sugeruje a na filmie widac raczej że był jednolity. Więc zakładam, że chodzi o efekciarstwo vs reality? Tu odnośnik do strony http://www.aeroflight.co.uk/pics/gulfwar/gwtornados2.htm

Będę wdzięczny za info. Swoją drogą sporo jest materiału video na temat Tornad w Zatoce:

OK, czyli jaki Revell w pancerce taki i w lotnictwie się okazuje. Czyli podsumowując dodatki z mastera i drabinę z Edka mogę brać w ciemno. Co do reszty szpeju podwieszanego to spokojnie przestudiuję co proponuje eduard i ew. postaram się znaleźć odpowiedniki w żywicy. Dzięki wielkie - fajne info!

Dlatego proszę o podpowiedź czego w 1991 roku uzywał RAF, a co jest juz dużo późniejszym rozwiązaniem. Nie chcę popełnic gafy. Czyli będę w swoim też tak brudził.

Witajcie, Na codzień kleję modele pancerne i w tym się specjalizuję. Co jakiś czas jednak ciągnie mnie do zrobienia czegoś powietrznego. Stąd jakimś cudem udało mi się dostać Tornado w wersji limitowanej z czasu wojny w Zatoce Perskiej w 1991 roku. Strona z in-box'em: https://www.eduard.com/eduard/desert-babe-1-48.html?listtype=search&searchparam=Tornado W tym miejscu chce prosić was o pomoc w interpretacji instrukcji i podpowiedzi co i jak zrobić, bo moja wiedza w temacie lotnictwa jest niewielka. Zatem zanim zacznę się na poważnie za składanie tego modelu chcę się jak najwięcej dowiedzieć, co by wyszło coś z tego sensownego. Model planuje wykonać w stanie spoczynkowym na płycie lotniska z otwarta kabiną. 1. Jest to przepak Revella. Jeśli mieliście styczność z tym modelem podpowiedzcie na co trzeba uważać? 2. Czy prócz żywicznych foteli i kół oraz blaszek w zestawie warto dokupic do tego modelu jakieś dodatki i waloryzacje? Myslę o rurkach z Mastera i drabinie fototrawionej z Eduarda https://www.scalemates.com/kits/master-am-48-032-panavia-tornado-pitot-tube-and-angle-attack-probes--147996 https://www.eduard.com/eduard/tornado-ladder-1-48.html?listtype=search&searchparam=Tornado 3. Czy żywiczne sprzęty pod skrzydła warto kupić na zamianę zestawowych i czy pasują do GR.1? https://www.scalemates.com/kits/eduard-648527-boz-ec-pod--1262791 https://www.scalemates.com/kits/eduard-648528-sky-shadow-ecm-pod--1262792 4. Czy ktoś produkuje figurkę pilota RAF-u z tego okresu w skali 1:48 w pozycji stojącej? Wstepnie zdecydowałem się na malowanie "Helen" z bazy w Muharraq (Bahrajn). Akurat na tej grafice średnio to widac, ale na fotkach widziałem osmalenie dolnej części ogona nad silnikami - rozumiem, że po prostu tak się brudziły? Generalnie zbieram wszelkie info zanim zabiorę się do pracy więc wszelka pomoc mile widziana. Dzięki z góry za pomoc!

Uważaj przy szpachlowaniu tych płyt z tyłu, w moim Pz 1 pamiętam, że było tam nieco roboty.

Nie ma co narzekać, te Dragony są bardzo dobre. Spróbuj kiedyś DML-a z czerwonym paskiem na pudełku to zobaczysz jak kiedys wyglądał Dragon. Ja juz 3 tydzień szpachluję i szlifuje budy ze Scuda z 1991 - więc chętnie wezmę się po nim juz za nowe dragony

W owym czasie jak szukałem gotowca to był tylko 1/48

W galerii w maju 2018. Sam nawet wówczas skomentowałeś odcięcie się anteny od całości... Sam model trafił potem na fotkę miesiąca tu na forum.

Tylko bardzo ciężko go dostać w gotowej wersji Cargo. Robi tylko Tamiya chyba?