Stojkovic

Trochę na dowód że projekt nie umarł pokazuję położony kolor na podwozie. Jestem na etapie koncepcji malowania nadwozia. http://s54.photobucket.com/user/Stojkovic87/media/DSC_0784_zpsir6meh5i.jpg.html?o=8

Dlatego nie należy wkładać gęsi osobno jedna po drugiej, tylko na raz. Chodzi o reakcję chemiczną. Wyzwoliłeś ją pierwszą taśmą i po 2-3 minutach już nie było takiego nasycenia jak trzeba. Mimo to gęsi wyglądają ok!

Jeśli pytasz o zdjęcie które zamieściłem, to techniką którą wykorzystałem był specyfik od AK interactive worn effect. Malujesz najpierw wszystko na rdzawe odcienie potem specyfik, farba właściwa i rapanie. Szczerze, to olej zacieki i inne efekty ach i och. Skup się na fajnym wymalowaniu detali i odcieni jak pisałem powyżej. Reszta to już przy kolejnych modelach.

Generalnie jak na pierwsze zetknięcie z pancerką to nie jest źle. W miarę starannie pomalowane elementy wnętrza. Brakuje mi tylko nieco głębi kolorystycznej oparć skórzanych i desek (zróżnicowania kolorystycznego). O coś takiego mi chodzi:

Oczywiście będę ze swoimi modelami lub modelem... generalnie chcę coś pokazać innym bo bardzo pozytywnie było w zeszłym roku.

Myślę, że w sposób jednoznaczny rozwiewa to temat kąta wychylenia osłon pancernych. Dzięki!

i tak będę malował osłony osobno więc nie ma pośpiechu w analizie. Spróbuję po malowaniu dopasować je jak najbliżej 90 stopni ale nie na siłe. To cyba najlepsze rozwiązanie.

Tak patrząc na to to co pokazuje Dragon odnośnie tych 90 stopni znowu nasówaja się wątpliwości... http://www.mojehobby.pl/products/German-2cm-Flakvierling-38-Mid-Production.html Jak zwykle chinole dali ciała merytorycznie, czy rzeczywiście mogło być mniej niż 90 stopni? Do dyskusji dorzucę jeszcze to foto z epoki: Zatem bądź tu teraz człowieku mądry

Dzięki! Każdy kibic jest w warsztacie na wagę złota.

Dzięki za fotkę. Postaram się zrobić w zbliżony sposób do 90 stopni.

Z mojej perspektywy wygląda, że nie jest to 90 stopni.

Czekając na chwilę wolnego by kontynuować malowanie skleiłem flaka. ekrany boczne pancerne założone na sucho. Pytanie czy były one ustawiane pod kątem 90 stopni do boków czy pod mniejszym?

Ja na początek zacząłbym od Ciężarówki lub jakiegoś Hummvee. Głównie dla tego że szybko się to klei (nie ma gąsek) i maluje. Pytanie zawsze o budżet i umiejętności + sprzęt. Ja zaczynałem od Tamiya lub Italeri (tanie i popularne) dobre do nauki.

Tak jeszcze w kwestii kolorów to AK też daje radę z zestawem do współcześniaków i kolor wychodzi jak trzeba.

Sorry, ale nie łapię tego wpisu? Co do korby to muszę się przyjrzeć na modelu jak będę w "malarnii".

Bardzo rozrzedzona farba i linie robione na 3 - 4 razy. Dla mnie jest spora róźnica. Jedyna kwestia teraz to może być ew. ciśnienie aero. Mogę mieć za wysokie i gdy maluję mocno rozwodnioną mieszanka to robi się odkurz. Tak myślę.

Właśnie ciekaw byłem ceny, nie dlatego że nie jestem gentlemanem, ale coś mi się kojarzy że Dragonowska Seria Black Label jest dość droga... w sumie nie wiem z czego to wynika.

Modele Dragona tak mają, że są te dzyndzle do obcinania i bardzo dużo ich zostaje po budowie. Moja rada, to przy składaniu staraj się odłożyć sobie elementy z każdej sekcji i na sucho przymierzaj. Ja tak często robię, gdy instrukcja nie jest super czytelna. Czy możesz zdradzić w jakim przedziale cenowym chodzi ten Patriot?

W ostatnim czasie udało się znaleźć chwilę by pomalować to i owo. Jak zwykle u mnie modulacja dunkelgelb. Wiem, że byćmoże pasy kamuflażowe nie są super idealne, ale po doświadczeniu z Kfz 251 Flammpanzerwagen myślę, że jestem o kork dalej z malowaniem cienkich linii na modelu. Boczne burty paki tez już na miejscu i kolorowe Spasowanie paki i budy ok. Rozjaśniłem jeszcze główki śrób/nitów i wystające elementy y wzmocnić modulację przed filtrami. Jak dla mnie to była udana sobota...

Jak będziesz na etapie malowania to podpowiemy jak zamaskować, żeby wyszły ładne plamy kamuflażowe. Nic się nie martw.

Chetnie popatrze, Malujesz aero?

Sprawdzę jak to u mnie z tym jest.

Instrukcja w ogóle pomija te elementy i uznaje jako zbędne...

Postaram się zatem wkleić ławkę w pozycji złożonej tj. jak krzesełka na stadionach piłkarskich przylegając do tylnej ścianki budy.

Koledzy znawcy tematu prośba do was. Wiem, że z tyłu szoferki powinna być składana ławka i stojak na karabiny. Nigdzie nie natrafiłem na archiwalne dobrej jakości foto ukazujące jak to ustrojstwo było mocowane. Na ramkach jest zarówno ławka jak i stojaki. W sieci znalazłem coś takiego. Pytanie czy zrobić podobnie i kolejne pytanie. Na tej fotce nie ma wspomnianej ławki. Jak i czy ją montować? Pozdrawiam