Herod

Szkoda. Robiłem właśnie za instrukcją. Wszystkie cztery schematy w wersji weekendowej były bez klapek, choć same klapki oczywiście są w zestawie. Z klapami wyglądałby fajniej, a do tego montowałoby mi się go nieco szybciej. Pasy to smugi, które robię aerografem. Może mogłem nieco bardziej rozcieńczyć biel. Nie jestem do końca przekonany do robienia ich farbami olejnymi - zwłaszcza gdy model ma dużo dziurek na poszyciu.

Mój samolot nr. 5. Pomyliłem się z tym pasem JG 27 (przesunąłem do przodu) ale poza tym fajnie było zrobić samolot w aż 7-dmiu kolorach kamuflażu. Jedynie pod spodem stosowałem taśmy, a reszta to robota aero. Gdy natomiast chodzi o sam model to było chyba nawet gorzej niż "normalnie". Brak możliwości przyjemnego złożenia podwozia do "lotu" jest normą w modelach redukcyjnych i jestem w stanie to zrozumieć. Ale ten samolocik został stworzony z myślą o jednej pozie. Na płycie lotniska, ze sterami w stanie "spoczynku" (są montowane osobno), i z otwartą kabiną. Próba złożenia tego w inny sposób jest problematyczna i wymaga przeróbek (zaniechałem ich). Zaś owiewka... nie pasuje. Poza tym było ok. W następnym tygodniu MiG-3, który jest już skończony. YouTube:

Dziękuję za miłe słowa.

Dużo się maluje, a mniej publikuje na modelworku... ale coś pochwalę. Rzadko trafia mi się napoleonka ale ostatnio dostałem kilka figurek. Wydruki. Doskonałe rzeźby. Poćwiczyłem na nich malowanie nieskomplikowanej bieli i mam ochotę zbudować sobie całą saską brygadę na 1806. Jeżeli ktoś chce zobaczyć więcej prac to tutaj jest moja strona FB. https://www.facebook.com/people/Vae-Victis-Miniature-Painting/100063684184772/?ref=embed_page#

M.S. 406 od Dora Wings jest już trochę tworem wirtualnym (bo kalek ciągle nie wymieniono na poprawne). Ale już jest inny Francuz. https://www.banzaisf.ig.pl/wolfpack?wid=2726&func=productPage&pid=11885 Może mniej detali... ale jest.

Dziękuję za miłe słowa. Postaram się zapamiętać sposób na te kalki. Choć mam nadzieję, że Hasegawa szybko u mnie się znów nie pojawi. Przynajmniej nie z ich kalkami.

Istotnie. Te kalki to... nędza. Albo zostałem przez nie zaskoczony. Na innych moich modelach z reguły nie ma problemu. Wykonałem standardową procedurę (błyszczący lakier pod kalki itd), a te i tak błyszczą się gdy mowa o ich przezroczystych elementach. Przynajmniej się nie rozpadły. To nie był zbyt fajny zestaw i ciekawi mnie jakby mi się pracowało z Italerowskim odpowiednikiem.

Nie ma co się rozwodzić. Mój samolot nr. 4. Dość leciwa Hasegawa, z kalkomanią jako-takiej jakości. Kamuflaż niezbyt ciekawy. Więcej pracowałem aero niż olejami. Samego Stukasa nie lubię. Jest duży... ale też brzydki. Zwłaszcza w tej wersji. Model przygotowany do gier - niektóre elementy usunąłem. Nie przetrwałyby zbyt długo.

https://www.kfs-miniatures.com/1-48-morane-saulnier-ms-406c-1-dora-wings/ Tutaj masz. Drobiazg.

Jeszcze odnośnie tego MS.406 z Dory. Jak wiecie kalkomania w zestawie ma błąd. Drobny ale jednak. Zamówiłem mój model w Banzai. W związku z tym błędem... cała partia została cofnięta i czeka na wymianę kalkomanii. Przynajmniej ja taką informację otrzymałem od Banzai.

Coś innego niż typowy "błociuch". https://www.facebook.com/media/set/?vanity=100063684184772&set=a.983713910428073

https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235140215-morane-saulnier-ms406c1-dw48031-148/ Recenzja MS.406 od Dory.

Dziękuję. Taka moja spóźniona uwaga co do tego zestawu. Dla wersji polskich (wz. nr. 2 i 3) nie ma oznaczeń szybkiej identyfikacji w postaci białych cyfr i liter, które umieszczano na dolnej powierzchni skrzydeł. Szukałem jakiejś kalkomanii "vichystowskiej" (Madagaskar bądź Indochiny) i ten szczegół zwrócił moją uwagę. W każdym razie złożyłem już zamówienie w Banzai i czekam na mojego M.S. 406C1.

https://vaevictis15mm.blogspot.com/2023/06/hotchkiss-h39-7e-regiment-de.html#more Szarość to właśnie kolor lotniczy. Reszta to kolory pancerne. Wszystkie to hataki z 2016, wersja czerwona. Jedynym ich minusem jest dość słabe krycie. Być może niektórym odcienie farby nie podobają się... ja jestem zadowolony. Tutaj biel to AK, a reszta to Hataki. Niebieskie, nowa edycja. Jednym działa, a innym nie. Kwestia wprawy.

Zasadniczo to już ich używałem. Są ok.

Ja na ten model czekam... od listopada 2022. Już myślałem, że Wolfpack dał sobie spokój. Na moje potrzeby jest on wystarczający. Nie straszy jak Esci, który też znów się pojawił w sprzedaży. Teraz muszę zastanowić się nad wyborem. Nowiutki M.S. 406 czy stary H-75 (który był jednak samolotem ładniejszym). Do września daaaleko. Co do farb - mam Hataki. Od 2016 czekają na użycie.

Dzięki! Vous n'aurez pas l'Alsace et la Lorraine Et, malgré vous, nous resterons Français Vous avez pu germaniser la plaine Mais notre cœur, vous ne l'aurez jamais! Dożyłem.

Academy to powinna wznowić P-36 z francuskimi kalkami... Czekam z niecierpliwością. Tamka chyba darowała sobie D.520, a ceny na rynku wtórnym są chore (zważywszy choćby na trefną białą kalkomanię). Ale moje pytanie na dzień dzisiejszy brzmi: wiadomo coś w temacie M.S. 406 od Dora Wings? Czy raczej, zważywszy na sytuację wojenną, mam się raczej na niego nie "nastawiać"....

Klucz. Pierwotnie był w innym położeniu, musiałem przerabiać aby pasował do włazu. Dodam, że czołgista to wydruk.

YouTube:

YouTube: Zasadniczo z modelem nie wiąże się żadna dłuższa historia. Kupiłem, wybrałem ciekawą wersję (słynny wzór malowania z Tunezji), złożyłem i pomalowałem. Sam model całkiem ładny. Widać, że ludzie z włoskiego Italeri ten sprzęt znają z widzenia (plus mają doświadczenie w 1:35 i 1:72). Całkiem ładnie zdetalowany jak na zabawkę. Model ma nawet wnętrze jednakże Semovente z otwartymi "klapami" wygląda... strasznie. Zatem sobie darowałem tą opcję.

No to ja myślałem o CM-CP2 i CM-CPSB. Pamięć mięśniowa i nawyki powodują, że bez przedniego zaworka czuję dyskomfort. Będę nad nim co jakiś czas myślał i może nawet zastąpię HB-BH. Aczkolwiek nie widzę różnicy w liniach (inna sprawa, że microna z HB-BH na YT chyba nikt nie porównał). Natomiast tym modelem jestem w stanie pomalować wszystko w mych skalach. Najbardziej podoba mi się ta odkręcana głowica w Micronie. Warto tutaj chyba wspomnieć, że nowy element (gdyby się zużył) kosztuje mniej-więcej tyle ile nowy aero HB-BH.

Zacząłem używać uszczelniacza w HB po tym jak ukręciłem pierwszą dyszę. Potem musiałem resztki usunąć. Zgaduję, że to wszystko uwaliło gwint w głowicy bo pojawiło się bąbelkowanie. Stąd uszczelniacz, który niwelował to uszkodzenie. Z czasem gwint w głowicy starł się do zera i stąd nowa HB.

Widzisz... ja nie pamiętam czy w moim pierwszym HB nie ukręciłem dyszy podczas jej odkręcania po tym jak za długo zostawiłem farbę w aero. Dlatego trochę się boję. Jest ona bardzo mocno osadzona. Dyszę mogą zastąpić ale gwintu w głowicy tylko z całym sprzętem. Słynne ukręcenie gwintu to wina przede wszystkim tych kluczyków. Dlatego Iwata sprzedaje (osobno) taki na sprężynce. Ja nauczyłem się obsługiwać ją palcami.

Nie ma tu za bardzo nic co by zachęcało do zakupu farb, które nie są jakościowo ani lepsze ani gorsze od konkurencji. Przegrywają za to cenowo. Za buteleczkę AK płaci się ok. 11 zł. Za nieco mniejszą Duncana Rhodesa praktycznie 20zł (sklep dystrybutora). W mym przekonaniu ten produkt jest przede wszystkim dedykowany... ludziom, którzy za bardzo na farbach się nie znają. Przede wszystkim wargamingowców (i to tych bardziej zielonych) trzymających się ściśle produktów GW (bo takie są w sklepie z figurkami), a więc też znają tego całego Duncana.