Jarekk
-
Liczba zawartości
2 723 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez Jarekk
-
To nie zaczynasz od bryły kadłuba?
-
A mnie się marzy IŁ-14E. Jedyny, unikatowy polski samolot rozpoznania radioelektronicznego.
-
Zdjęcie "Marysi" na cokole masz kilka postów wcześniej.
-
Koła napinające i amortyzacja kół skrętnych zakończone
-
http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/showthread.php?t=34105&page=5
-
Nie mam pojęcia Chyba jednak robi się nowy model w częściach. PS. Może ktoś (znający francuski) doczyta jak gość robi te nity w haubicy
-
Śmigły, na stronie Blitz-a galeria jest oddzielna dla firmy i oddzielna dla "zaprzyjaźnionych" z firmą modelarzy. Model C-K P16 jest zrobiony od podstaw prze modelarza, śledziłem jego budowę. Haubica jest jeszcze daleko w budowie. Tu można śledzić postępy budowy: http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/showthread.php?t=34105 Na modele żywiczne jeszcze chyba poczekamy.
-
Patyk, ten Lim-5P to pierwszy pewniak co do malowania osłony stacji radiolokacyjnej. Na dodatek ma imię własne "Marysia". Opis renowacji w Aeroplan 1/2006. (...) podczas dokładnej penetracji warstw farby odkryta została jedynie niebieska z jasnoszarym podkładem. Świadkowie tamtych czasów pamiętają dziś kolor niebieski - i taki też znalazł się na dziobie odnowionej "Marysi". (...)
-
Frescopf, ciekaw jestem jakie barwy wypatrzyłeś od spodu. Te pewnie są "prawidłowe/typowe". Później mogły być podmalówki. A na wierzchu to już chyba są kolory farb z zestawu kamuflażu LiM-5M. Stacji wówczas nie malowano odmiennie. Czy jest tam typowa radio-przeźroczysta zielona?
-
Na środkowym zdjęciu farba błękitna jest oryginalna. Była to standardowa farba występująca na wielu zdjęciach samolotów (nie z muzeów). Kolor zielony pojawił się znacznie później. Farba rodioprzeźroczysta była dwuskładnikowa, specjalna, limitowana. Na pewno Rosjanie nie stosowali różnych odcieni tej farby (błękit, odcienie szarości i zieleni).
-
Jeszcze raz przejrzałem zdjęcia Lim-ów 5P. Na kilku zdjęciach osłony radaru są ciemniejsze. Może w tym czasie Rosjanie stosowali już powszechnie zieloną farbę i nam ją sprzedali? Czyli wczesne - błękit i późne - zielony?
-
Pz IIc i Pz IIC (przed modernizacją) z boku są nie do rozróżnienia.
-
Ponownie informuję Cię, że Twoja teoria jest błędna! Przeczytaj jeszcze raz dokładnie co napisałem jak również podpisy pod tym rysunkiem: To co uważasz za wersję "C" jest to modyfikacja "C" z 1940 roku. Wersja "C" produkowana w latach 1938-39 miała przód jak "c" (okrągły)! PS. Jeśli wstawisz na forum zdjęcie Staghounda Mk III w polskich barwach wysyła Ci zgrzewkę piwa!
-
Późno-logicznym byłby kolor zielony, ale występował on dopiero od Mig-19. Ten błękit ma odniesienie we wczesnych myśliwcach ZSRR (np. Jak-25). Może ten kolor miał maskować posiadanie stacji przez samolot? Kolor czerwony był zarezerwowany dla sprzętu hangarowego (drabinki, osłony, podstawki).
-
Jeśli chodzi o wiarygodne kolory osłony stacji radiolokacyjnych Limów to obecnie jest chyba tylko błękit lub błękit i biała osłona okrągła.
-
Z tym symbolem "rozpoznawczym" piszecie alternatywną historię! Batalion rozpoznawczy niemieckiej dywizji pancernej składał sie z kompanii samochodów pancernych i kompanii motocyklowych. Nie było w nim żadnych czołgów! Symbol na błotniku przedstawia oznaczenie motocyklowego plutonu łącznikowego!
-
Skala 72 twoje teorie na temat różnic pomiędzy Pz IIc i PzIIC są błędne! Seryjne (wczesne) różniły się tylko zmianami w układzie chłodzenia silnika: Przednie, płaskie płyty pancerne to już zupełnie inna historia. To modyfikacja z 1940 roku stosowana na większości stosowanych wówczas Pz II, wszystkich wersji. PS. "Złotą kaczkę" masz u mnie za odkrycie, że w II Korpusie stosowano Staghounda Mk III. Nawet Magnuski o tym nie wiedział
-
Ja zamierzam te linie podziału blach jednak usunąć nie niszcząc nitów 2 mm pasek papieru ściernego naklejony na patyk od lodów, jeszcze tego nie próbowałem, ale powinno się udać
-
Czy podział blach na bokach kadłuba poprawisz na wklęsły?
-
Zawsze mechanik mógł je wypuścić w celu sprawdzenia, ale oba jednocześnie (góra i dół).
-
W kole napinającym i napędowym brakuje kilku śrubek do wykonania. Co z mechanizmem napinającym którego praktycznie w modelu nie ma?
-
Zdecydowanie tak. Po bokach wieży są jednak wlewy paliwa. Bez zmiany ich położenia troszkę większy pierścień a po zmianie położenia zbiorników zdecydowanie większy.
-
Nie, będzie miał piękny kamuflaż.
-
Cieszę się, że czołg (model) się podoba. W końcu to jakaś odmienność od powszechnej niemczyzny. Chyba to moja główna motywacja do budowy takich modeli. Pochlebstwa są chyba na wyrost, ale motywują mnie do dalszej pracy. Model będzie przedstawiał wersję sfotografowaną w warsztatach. Do rajdu pozbawiono go działka.
-
[Literatura] Polska Broń Pancerna 1939 (1918-39)
Jarekk odpowiedział Jarekk → na temat → Wrzesień `39
Listopadowa nowość: