Jarekk

Myski79 dzięki za namiar, już zamówione

Gdzie można kupić takie cudo. Wszędzie niedostępny

Taki skulony (przerażony) sołdat byłby niezły.

Dla mnie za duża alegoria. Może wystarczy Maxim i porzucone oporządzenie?

Zamiana piasku na szary nie jest chyba wielkim problemem. Nawet z tymi barwami model mi się bardzo podoba.

Miło widzieć kolejną próbę sił z materią "made in Mirage". Widać, że merytorycznie podszedłeś do poprawek i za to duże brawa. Mam jednak baaaardzo istotną uwagę do kamuflażu. Zastosowany przez Ciebie zestaw kolorów dla kamuflażu "japońskiego" nie obronił się. Najnowsze monografie TKS-a prostują to (MiF nr 33).

Ten samolot na zdjęciu to MiG-17PF nr ser. 58210305 nr bur. "305". Wyprodukowany w Zakładzie Nr 21 (Gorki). Wpisany 24.08.1955 na stan 21 Samodzielnej Eskadry Lotnictwa Myśliwskiego podporządkowanej 5 Dywizji Lotnictwa Myśliwskiego OPL Warszawa-Babice (obecnie Bemowo).

Drugie zdjęcie na 100 % jest wykonane w Polsce. Pierwsze .. raczej nie.

Moim celem było nie kłócenie się z Tobą, a dementowanie informacji które w tym przypadku są nieprawdziwe nawet jeśli pochodzą od ludzi z ML. PS.Nie wiem co w Twoim przypadku oznacza "pracowałem przy ...". Ja wypełniałem dokumentacje tych N-ów. Koniec offtopa.

Nosicielami broni "N" w przypadku MiG-ów 21 PFM były samoloty z czterocyfrowymi numerami! (wiem to z wiarygodnego źródła - 4 z nich sam obsługiwałem): 94N7809 - "7809", 94N7810 - "7810", 94N7811 - "7811", 94N7812 - "7812", 94N7813 - "7813", 94N7814 - "7814", 94N7815 - "7815", 94N7901 - "7901", 94N7902 - "7902", 94N7903 - "7903", 94N7904 - "7904", 94N7905 - "7905". W tym przypadku Twoje "wiarygodne źródło" nie jest wiarygodne. Jeśli chodzi o SU-7 to nosicielami broni "N" nie było 6 x SU-7 BM ale: - 6 x SU-7BM, - 31 x SU-7BKŁ !

Nie wiem czy zauważyłeś, ale temat dotyczy Mig-ów 21. Wszystkie wcześniej dostarczone Migi (F-13, PF, U, z małymi wyjątkami, gdy pomijano pierwsze "0") miały numery czterocyfrowe i to był standard. Jeśli chodzi o SU-7 to maszyny z numerami trzycyfrowymi nie były nosicelami broni jądrowej( 515, 807, 910)? Nie sądzę

Małe a właściwie duże sprostowanie co do numeru samoloty. Dwucyfrowy numer tego samolotu wcale nie wynikał z tego, że został dostarczony w pierwszej partii do Polski (4.02.1966). Już wówczas był u nas standard czterocyfrowy. Dwucyfrowy numer wynika z "dziwnych" numerów seryjnych pierwszej partii MiG-21 PFM jakie zakupiliśmy: 94ML-01, 94ML-03, 94ML-04, 94ML-05, 94ML-06, 94ML-07, 94ML-08, 94ML-09, 94ML-10, 94MO-022. Według przyjętych zasad (4 ostatnie cyfry numeru seryjnego) powinny one nosić numery burtowe ML01 - ML10 Dlatego namalowano tylko 2 cyfry.

Instrukcja malowania taki właśnie kolor wskazuje jako właściwy.

Koniec blisko, coraz bliżej. Wydech praktycznie zakończony. Drut miedziany nie chciał się poddać farbie podkładowej.Przednie błotniki już na miejscu. Przed pojazdem półprodukt ckm-u. Przednie światła zamocuję dopiero po malowaniu modelu.

Ja bym ratował te kolory, szczególnie niebieski. Granatowa farba może poprawiłaby wygląd. Teraz wygląda nieciekawie.

Czy ta technologia nie ma "minusa" w postać braku wnętrza? Co będzie widać za szybami w kabinie załogi?

Myślę, że najwyższy czas aby KTOŚ zdecydował się na nowe wydania modeli tankietek i 7TP. Odbudowa ich motywuje wielu do zbudowania własnej kopi a tu na każdym kroku takie niespodzianki jak Twoje. Mój TK-3 na prowadnicy czeka w kolejce. Jak tu się za niego zabrać jak wszystko jest do .... poprawy ?

Piękna robota. Proszę nie zwalniać tempa

Ja tu oczekują od Was konstruktywnej oceny (krytyki) a przez takie oceny moja czujność modelarska obniża się. Teraz jest czas na szukanie "baboli" - później będzie za późno. PS. Dlaczego nikt nie napisał mi, że w TKS-D koło napinające jest 4- szprychowe, a nie 6-szprychowe? Jak to zauważyłem, to było już za późno

Do finezji brakuje mu jeszcze kilka szczegółów. Ja chcesz rozwiązać tylne drzwiczki?

Cały dzień pracy i oto efekt (policzyłem, że musiałem wyciąć 83 części aby zrobić to koło):

Mikro-reportaż z prac nad kołem napędowym.

Na Twoim miejscu nie wkleiłbym tych siedzeń ( w tym przedniego) przed potraktowaniem całego środka podkładową farbą. Jak zrobisz drobne poprawki i szlifowania? Trudno będzie też pomalować zasłonięte miejsca. Co do szyby to polecam MR Hobby - klej do szyb.

W dawnych czasach w L+K były plany i omówienie tego modelu. Wnętrze przedstawione było na poziomie tego z modelu. Poszukać?

Czyli plastikowy "Mały modelarz" ?