Jarekk

Osłony ARK i MRP nie zawsze były zielone. Na LIM-ach 2 ( a może i 5) na początku były przeźroczyste (pleksi). Osłona ARK LiM-a z Krakowa (widać antenę ramową radiokompasu):

PiotrPilot, czy ten Viking nie jest pierwowzorem godła o którym piszesz? Pochodzi on z książki "Samoloty bojowe świata" z 1986r.

Nie było regulaminowego malowanie oliwkowego. Czołgi w procesie produkcji malowane były minią podkładową, następnie kolorem ochronnym (oliwkowym) i na końcu malowano kamuflaż. Prototypy pozostawiano w kolorze ochronnym jak i pojazdy schodzące z produkcji. Ostatnie kilka sztuk 7TP użytych w obronie Warszawy nie zdążono pomalowano już w kamuflaż i były oliwkowe.

Montaż gąsienicy ogniwo po ogniwie nie przypadł mi specjalnie do gustu.

ZB-500: Masa bomby: 354 kg Masa ładunku: 215 kg Długość: 2825 mm Średnica: 500 mm ZB-500Sz ZB-500SzM: Masa bomby: 317,5 kg Masa ładunku: 260 kg Długość: 2503 mm Średnica: 500 mm ZB-500 AS ZB-500RT:

Panzer4 - (...) Wizualnie są różnice, ale na pewno nie są to "dwa zupełnie inne pojazdy". Konstrukcyjnie właściwie bliźniacze. (...) - nie rozumiem jak można mimo wizualnych różnic być konstrukcyjnie bliźniakiem?? Poproszę o konkrety. Posiadają inne typy zawieszenia typ P17 i typ P107. Zawieszenia różnią się wielkością i kształtem kół. Inna jest maska silnika. Inny jest kształt nadwozia i skrzyni. Gdzie tu podobieństwo ala bliźniaki?

C4P? Przecież on jest produkowany w 1/72.

Zanim kupisz ten model, przyjrzyj się zdjęciom Unica P-107 i C-K P-17. Przecież po za typem podwozia (Kegresse) to zupełnie inne pojazdy. Nie widzisz różnicy w maskach silnika? Podwozia P17 i P107 też się różniły kołami napędowymi i napinającymi.

Niestety, nie było takiego pojazdu. Powstał tylko w wytwórni modeli plastikowych.

Robi wrażenie. Gratuluję. PS. Brakuje mi oznaczeń azymutów

Pierwsze pasowania ogniw na kolach napędowych

Jako były "radzik" w sprawach osprzętowych nie wypowiadam się. Wesołych Świąt

Z tą maską dla pilota to chyba "ostrożna nadgorliwość". Ograniczenia w ich stosowaniu wynikały ze szkodliwości dla krów. Gdy igiełki spadały na trawę i były konsumowane przez krowy były przypadki śmiertelne. Igiełki były na tyle ostre, że robiły spustoszenie w organach zwierząt. Pewnie nikt nie chciał przez przypadek nawdychać się ich. Czu mogły dostać się do kabiny – wątpię.

Sie ma, sie wie

Dops01, poszukaj w Internecie zdjęcia wyrzutni UB-16 kompletnej i ze zdjętym tylnym opływem. Z tyłu korpusu są gniazda do elektrycznego zapłonu pocisków. Średnica otworu opływu jest mniejsza niż średnica wyrzutni. Jak można strzelać pociskami "przez lejek" i do tego rakiety leciałyby do przodu dyszą silnika. A ponadto czy jesteś pewien że z wyrzutni UB-16 odpalało się naboje PRP-15 (w budowie podobne do naboi myśliwskich) a nie rakiety S-5P ????????

Kolor piaskowy zniknął Ci z kamuflażu

Czy piasek był usypany do takiej wysokości jak na makiecie? Na tym zdjęciu widać, że znacznie wyżej. Podobna wysokość obsypania jest widoczna na zdjęciu armaty z przodu zamieszczonym w tym wątku.

Gratuluję wykonania. Bardzo mi się podoba.

Ogniwa "formy matki" wyglądają tak:

Efektem czterodniowych prac odlewniczych jest tylko 48 ogniw. Do modelu potrzebnych będzie ok. 140.

Poświęć trochę czasu na szukanie materiałów w Internecie (zdjęcia, rysunki), ewentualnie zakup literaturę jeśli planujesz kolejne modele. Na "tacy" wszystkiego nie dostaniesz. Będę podpatrywał postępy budowy i może coś podpowiem.

Miło, że mogłem pomóc. Mam jeszcze zdjęcie wnęki amunicyjnej: i to, ... ze względu na zakończenie lufy nie jestem pewien czy to Bofors, chociaż zdjęcie pochodzi z tego samego albumu:

Według tego zdjęcia drabinka na podest powinna być prosta: i jeszcze jedno zdjęcie do pary:

Rysunki zamieszczone w www.airwar.ru pochodzą ze Skrzydlatej Polski.

Wózek do stacje popatrzę w Aeroplanie. Co do dźwigu to był on na tyle mały, że nie miał tego podestu (tylko podstawa, pionowa rura i ramię dźwigu). Znalazłem to zdjęcie wózka do stacji z Aeroplanu. To nie jest wózek do transportu i montowania stacji na samolocie tylko podstawa do wykonywania prac na niej. Wózek miał "podłogę" i składany pałąk z blokiem do podnoszenia stacji na wymaganą wysokości i montowania w nosie samolotu. Jak znajdę to wstawię jego zdjęcie. Nie znalazłem Dźwigi do fotela z podestami znalazłem na zdjęciach 21MF i bis oraz Su-22. Dźwig bez podestu znalazłem dla Mig-29.