Rafał B

No i to jest chyba najlepsze rozwiązanie.

Podobno jest to kamuflaż zatwierdzony przez 7-mą Armię stacjonującą w latach 70-ch w Niemczech Zachodnich. Tu jest coś więcej na ten temat: https://cs.finescale.com/fsm/modeling_subjects/f/3/t/65759.aspx Fotki z netu w celach dyskusyjnych.

Zatem powodzenia życzę

...a zawieszenie wraz z gąsienicami? Jeśli zamierzasz wymalować to wszystko bez ich demontażu, to szacun

Bardzo ładnie się to wszystko prezentuje, uzupełnij tylko anti-slip na lewo od włazu kierowcy oraz w tylnej części pod wieżą, gdzie znajdują się narzędzia. W tych miejscach także powinien on być obecny.

Poczekajmy Endrju co nam autor powie. Ja stawiam na rozciągnięte zdjęcia.

Nie wiem czy to wina zdjęć, czy może tylko u mnie na monitorze tak to wygląda ale mam wrażenie zachwiania proporcji szoferki. W Starze 660 zawsze mi się ona nieco "plaskata" wydawała, a u Ciebie jest jakby rozciągnięta. Widać to szczególnie po przedniej szybie, która jest za wysoka. Fotka z sieci w celach dyskusji. Temat i wykonanie zacne

Wow, no prawie jak na moim osiedlu, jeszcze tylko ptasich kup brakuje Świetne wykonanie, bardzo mi się podoba, a te liście robią robotę, choć może te z przodu maski imo nieco za duże. Przy takiej kompozycji jeszcze tylko kawałek asfaltu by się przydał, tak czy inaczej

Koledzy powyżej napisali już chyba wszystko, choć w moim odczuciu, to w oczy najbardziej rzuca się tylko to ułożenie gąsienic, a raczej brak ich napięcia. Pozostaje mi tylko napisać, że wykonanie modelu bardzo ładne i tylko podstawki mu brakuje, co by się na niej lepiej zaprezentował z tym zużyciem i brudzeniem.

Rydwan ładnie wyszedł, widać tam nawet jakąś modulację koloru, ale wszystko ładnie się komponuje z subtelnej ilości kurzem i brudem. Podoba się

Ładne cieniowanie, ładne brudzenie, tylko rura wydechowa w tej rdzy jakby zbyt jednolita. Ogólnie podoba się

Tak, mam astygmatyzm. Używałem też takiej z wymiennymi, lub dublującymi się szkłami o której wspomina powyżej ArtDeco, ale nie wiedzieć czemu wzrok mi się męczył i dostawałem oczopląsu więc sobie ją odpuściłem, bo to nie ten komfort pracy. ...dlatego też jak już wcześniej napisałem, każdy sam musi dobrać w czym mu wygodniej. Sorry za offtop Adam, mam nadzieję, że to już koniec tematu z lupami

Obecnie od kilku lat używam Donegan OptiVISOR i jestem z niej zadowolony. Fotka z sieci w celach dyskusji.

Jak na pierwszy model, to naprawdę całkiem nieźle, poprawić tylko to, co koledzy powyżej napisali i będzie komplet Zdjęcia też dają radę, choć przydałoby się trochę kontrast podkręcić.

Popraw linki, bo zdjęć nie ma, a ponadto przeszlifuj na HiPsie wszystkie ostre krawędzie, jakie pozostały Ci po cięciu nożem/skalpelem, bo nie wygląda to za dobrze.

Nie ma tak dobrze, galeria być musi. Jak się powiedziało A, to trzeba i B dopowiedzieć

W tym przypadku jest to rok zaliczenia testów państwowych i zatwierdzenia go przez armię. Testy wojskowe jednak trwały nadal, aż do roku roku 60-go, które podobno przeszedł pomyślnie mimo różnych mankamentów. Niektórych z nich, jak ciasną kabinę wersji 2 osobowej, nie rozwiązano nawet w toku produkcji. Pierwsza partia testowa 10 sztuk powstała dopiero w maju 61-go, a o seryjnej produkcji w tym przypadku, można mówić w zasadzie dopiero od 62-go. O modelu Balatona wiem, ale to nie moja skala

Powyższy model AT-S, to nie tylko starsza ale i zupełnie inna konstrukcja, nie mająca nic wspólnego z ATS-59, czy tym bardziej ATS-59G z zamontowanymi działkami 2M-3M na pace. Konstrukcja ATS-59G jest rozwinięciem wcześniejszej konstrukcji ATS-59, która była produkowana z prostą 2 osobową kabiną. ATS-59 ATS-59G posiadał już rozbudowaną kabinę na 6 osób. Fotki z sieci w celach dyskusyjnych only. Co ciekawe, Kurgańskie zakłady produkcji maszyn które go zaprojektowały, po tym jak przestawiły się całkowicie na produkcję BMP-1, całość produkcji ATS-59G przeniosły do Polski. Produkcja na licencji odbywała się w ZM Łabędy i Huta Stalowa Wola i w zasadzie wszystko szło do Rosji i na eksport. Jak widać też na zdjęciu, głównie koło napędowe i napinające są wspólne z T-55, bo koła jezdne mają zupełnie inny wzór. Jest szansa, że trumpek w końcu wyda oba powyższa modele, bo zapowiadał je wstępnie niemal 10 lat temu. https://archive.armorama.com/news/22010/index.htm?__cf_chl_tk=Kma8piUk4IfO3Dt60bcfZN0_diLEoLl_dKVlZbXGEZg-1681981532-0-gaNycGzNEWU

Brawa Miki

Łowca krasnali Brawo Ty!

Kalkomanie już położone, więc do przetestowania w przyszłości... jeśli nie "czujesz" powyższego koloru, to zawsze możesz spróbować pogłębić go mgiełką Clear Orange, lub nawet delikatnie Clear Red - Tamiya, Mr.Color, czy co tam preferujesz. Przy innych kolorach znajdzie zastosowanie Clear Yellow, Green, Blue, a nawet Smoke.

Jedno i drugie może mieć wpływ, choć obstawiam oczy, bo sam to przerabiałem, łącznie z zakupem nowych, silniejszych okularów. Zwłaszcza jeśli ma się już jakąś wadę wzroku, nawet niewielką, to wytężając ciągle wzrok przy precyzyjnych pracach, jak np modelowaniu, bardzo łatwo można sobie tę wadę pogłębić. Wówczas mogą pojawiać się bóle głowy i to dość często. Osobiście polecam lupę nagłowną, bez której obecnie nawet nie zaczynam bardziej precyzyjnych czynności ani w pracy, ani z modelami. Posiadam również różne lupy z oczkiem (nawet na kółka) to jednak z lupą nagłowną, jest zupełnie inny komfort pracy. No ale co kto lubi, więc sam musisz potestować z czym Ci będzie wygodniej.

Limited Edition

Bardzo ładne wykonanie i fajny smaczek w postaci gaśnic na płycie