Mikolaj75

Hej - zagadnienie jest banalne - chodniczki to fragmenty blistera od tabletek - nic nie tłoczysz, a jest równiutko. Opakowania tabletek oferują różne wzory przetłoczeń - do naszej skali zawsze się coś dobierze, a nawet zdarzyło mi się zrobić z nich "blachę" w aucie 1:35 (podłoga w Marmonie). To jedno z tych rozwiązań, które daje fajne efekty, a jest nieproporcjonalnie łatwe do uzyskanego wyniku ? i do tego praktycznie "za darmo"...

Ja to wiem i mam trochę materiałów, ale jakbyś miał jakieś fajne kwity i chciał udostępnić, to będę wdzięczny :-) Tymczasem powolutku - o np. daszek nad kokpitem trzeba dorobić i dopasować: Trochę dźwigienek i kółeczek: I spokojnie się wypełnia wnętrze (trapy, krzesełka, blaty, wypustki pod różne urządzenia): CDN...

No przecie wiadomo że ładnie i w ogóle, nie bądź taki chitry na komentarze. Ja u admina zamawiam taką funkcję, że jak będą Twoje fotki to automat ma wstawić pakiet: opad szczeny, pierwszy rząd i inne achy. Koła to wiem, bo był szczegółowy opis, ale do uszczelek się podczepiam, to jest zagadnienie niełatwe..

A co to za konkurs Panzerze?

Nie wiem czy jak podrdzewiały ocynk (tak z pewnością nie wygląda model), ale np tak: https://www.airliners.net/photo/Germany-Air-Force/Panavia-Tornado-ECR/298493/L?qsp=eJwtjbEOwjAQQ38F3cwEEkM3OiPB0B845ZxSUZrocqiNqv47SWGz/Sx7JRcmw2JdjqCGEljdk44UWfmdqFnphTwHlaKpCzqxhMPt421m71GKKai1uUBhw9U5RIP887sKtCIkt2/29eNUJfTxc%2BdLsTKkOPK%2BAuNhpG37AhPWM3s%3D

Kto zna choćby niemieckie Tornada i Phantomy to wie, że blachy nie mają nic wspólnego z pucowaniem samolotów. Przepiękny model, wizualnie wspaniały, gratulacje ?

Twoje pytanie sugeruje, że jakieś wieżyczki można upatrzeć. Wiesz coś, czego inni nie wiedzą?

Nadwaga z pewnością nie grozi, to nie fast-food ? Aha - o silnikach wiem. Robią się różne upierdliwe i czasochłonne pierdółki we wnętrzu; Np skrzynki, w których chodzą dźwignie sterowania silnikami, najpierw przekładaniec z płytek, jedne wyżej, drugie niżej i po docięciu mamy ładne szczeliny na dźwignie: Albo stelaż fotela z tyłu i blat: Agregaty na tylnej ścianie. Dla wygody robione na większych powierzchniach, potem stosownie pogrubiane i docinane: Drobna uwaga, bo zdarza się zapomnieć - na ściankę doklejam małe kostki aby skrzynek nie kleić na ściankę, która ma wypukłe wzmocnienia: Przygotowane "kable": I przymierzone na sucho (nie zwracać uwagi na drobne przesunięcia): CDN :-)

Rymulusie - jakby się tak dobrze przez szkło przyjrzeć to nie zawsze udaje się zachować te 90 stopni. Ale generalnie zasada sprowadza się do tego, że przy cięciu czy to żyletką czy ostrzem trzeba stać, a nie siedzieć i pilnować prostopadłości. Wujku - dość uporczywie pomijasz, że buduję wersję K a nie T. Ale już niezależnie od wersji, tak czy inaczej z założenia nie będę robił nic w przedziale nazwijmy go "noszowym". W tej strefie, którą buduję, nawet rysunek wersji T nie przewiduje noszy. Nadto wedle moich dociekań - być może błędnych - wersja K nie miała tych dużych bocznych pokryw umożliwiających wstawienie noszy.

WujkuAlice - tam nie ma noszy, to strefa podwieżyczkowa, ogólnie nie ma szału jeśli chodzi o kwity na to miejsce. Rymulusie - rulon: 1. cykasz czajnik; 2. bierzesz rurkę np. po papierze faksowym; 3. delikatnie zwijasz hips (0,25 - z grubszymi trza jakoś inaczej), żeby nie było załamań i wsuwasz do rurki; 4. wkładasz do szklaneczki podobnie jak czynili to drzewiej posiadacze szczęk i zalewasz wrzątkiem; 5. po jakimś czasie wyjmujesz i jest trwały walcowaty kształt. pręty - w tym wypadku cięte samodzielnie, choć nie unikam gotowców jak pasują, tu akurat nie miałem

Bardzo ładnie się prezentują te detale, widać że nabierasz wrocławskiej lekkości adekwatnej do skali ? Mam ajabyma - warto pokombinować z jakimś sposobem zamaskowania tego skośnego łączenia wręg na styku połówek kadłuba, no chyba że masz to rozpracowane z rozpoznaniem, że w gotowym nie będzie widać.

Nie znam się Marcin na żywicach, a poza tym pewnie i tak by nie pasowało... ? No i czas trochę zagospodarować tył kadłuba. Ścianki działowe zostały na początek połączone podłogą: Następnie wykonałem skrajne podłużnice górne - tu też nie będę robił sufitu: Widoczny z tyłu rulon to hips 0,25 zrolowany na gorąco. Owijam nim cały tylny pokoik. Mam nadzieję, iż na fotce widać, że ścianki przebijają: Dzięki temu spokojnie wycinam potrzebny kształt ścianki i ona mi elegancko przylega: Potem ścianki zaopatruję we wręgi i podłużnice - starałem się zachować realia polegające na tym, iż wręgi odstają od poszycia bardziej niż podłużnice: I przymierzone - pasuje na styk: CDN

No nie powiem, żebym się poczuł jakoś zaskoczony... Tradycyjna uczta dla oczu :-)

Robię pokoik na dziobie. Tu będzie on w całości zmontowany jako pełna skorupka. Na początek podłoga i łódkowe boki: Później ścianki z wręgami i podłużnicami, ścianki-półki przy podłodze, wręga z przodu. Montaż przebiegał w ten sposób, że ścianki kleiłem w kilku punktach, zamykałem w kadłubie, pozycjonowałem i po wyschnięciu delikatnie wyjmowałem i dopiero wówczas dodawałem kolejne porcje cienkiego kleju: Wszystko ładnie pasuje, obszerność kadłuba powoduje, że zgubienie 1-2 mm nie odbija się niekorzystnie na odbiorze: Przy czym nie szaleję na tym dziobie, w szczególności rezygnuję z sufitu - po wklejeniu góry dzioba ze skorygowanym położeniem otworu wieży widać będzie niewiele, a samego sufitu wcale. Dlatego nie mówcie nikomu, że go nie zrobiłem ?

Podoba mi się. Dołożyłbyś dwa dni do tych 8 i kilka zagadnień typu wycieraczki nie pozostawiłyby już żadnego pola do dyskusji ?

Ładny model, choć ta wersja malowania rzeczywiście nie jest w stanie wzbudzić większych emocji i modelarzowi trochę wiąże ręce. Najfajniejsze są szaraki low-vis 4M i OA-4M -jak dla mnie ?

Dzięki za kolejne wpisy. Serdeczne dzięki Andrzeju za zaglądnięcie tutaj. Jeśli chodzi o imprezę to bardzo fajnie zorganizowana, z dużym naciskiem na bezpieczeństwo modeli, natomiast tak jak na wielu innych niemiłosiernie dłużąca się ceremonia końcowa. Tyle, że "się opłaciło" czekać, bo do końca ten Best był utajony... ?

Dzięki wszystkim, bardzo mi miło ?

Wrażenia bardzo pozytywne, co z subiektywnego punktu widzenia pewnie nie dziwi. Ale zachowując obiektywizm - impreza ze sporym rozmachem, dużo modeli na porządnym poziomie, choć obserwując nasze imprezy nie mamy powodu do kompleksów. Bardzo dobre miejsce z łatwą dostępnością jak na rozległość Aten - tzw Technopolis. Ciekawostka - stoły są wyższe niż wszędzie gdzie byłem dotychczas - plecy nie bolą od oglądania modeli. Sprawna organizacja - uczestnik jest prowadzony do właściwej strefy gdzie okazywane jest miejsce usytuowania modelu, później dotkniesz go dopiero przy odbiorze. Jest dobry nadzór nad bezpieczeństwem, organizatorzy mają rękawiczki, nawet kiedy prosiłem o przetłumaczenie napisu na ogonie mojego F-16 nie pozwolili mi go dotknąć. Sprawdzili moją kartę modeli przy ich odbiorze. Dużo stanowisk giełdowych, dostępność wielu niezbyt powszechnie osiągalnych rzeczy typu kalkomanie, literatura czy zestawy - np Dromader w 3 wersjach wyprzedał się do ostatniej sztuki i tyle go widzieli. No i w pobliżu Akropol, centrum i wszelkie atrakcje, kolory i smaki śródziemnomorza, jak i 28 stopni, co w świetle aktualnych temperatur u nas było mocną wartością dodaną ?

Hej - ja to tak sobie myślę, że jednak łatwiej znaleźć partnerów do dyskusji i uczynić ją przydatną, jeśli uniknie się w inwokacji określeń obraźliwych i znieważających..

Z nieukrywaną przyjemnością podaję, iż mały czołgutek na 38 IPMS Hellas Expo and Competition (Ateny-Grecja - 25-27.10.2019) otrzymał: - złoto w swej kategorii; - nagrodę specjalną klubu IPMS Saloniki za najciekawszy ich zdaniem model :-)

Cześć, miło mi powiadomić, iż w ostatni weekend (25-27 października 2019) podczas 38 IPMS Expo and Competition w Atenach (Grecja), malusieńka motolotnia ze znakami "SP" otrzymała: - złoto w swej kategorii; - Best Aircraft; - oraz Best of Show. I nie będę tu gadał żadnych szczególnych podsumowań poza tym, że jestem po prostu z tego bardzo dumny i szczęśliwy :-)

Dzięki Wam za doping. Grześ - wszystko da się zrobić ? Wszystkich których mogę poproszę jeszcze o jedno - jeżeli ktoś ma kwity na to jak wyglądały rury/przewody/urządzenia w garbie Su-20, niech pomoże. To w zasadzie jedyna terra incognita jaka mi pozostała. Niby nie powinno to się znacząco różnić od Su-22, ale mam przeczucie, że jednak jakieś niespodzianki są. A naprawdę - bardzo, bardzo bym chciał ten garb otworzyć....

No fotki pokazują, że specjalnie gasić nie można. Mocno rozcieńczony bezbarwny półmat z kropelką szarości. Ale wypróbuj na boku. Tematu dyszy nie zgłębiałem ?

Hej Marek - w tym wypadku nie powinno być problemu, bo finalnie ramiona tych siłowników będą wystawały minimalnie - poniżej 1 mm, zaś kwity dowodzą, że to wzrokowo ciemna stal. Optycznie nie widać tam chromu, mimo że faktycznie pewnie jest - wydaje mi się zresztą, że skok tej regulacji jest niewielki. Na razie ramionka są długie, żeby łatwo je wbić w plastelinę do malowania ? Tak to wygląda w oryginale (fotka z walkaroundu dd1968):