salsa

Naciągi- Pierwsza Klasa!!! Cieniowanie na górnym płacie też, (na dolnym gorsze). Ew. można było jeszcze odrobinę ubrudzić "tu i ówdzie"... Całość super! Naprawdę miło popatrzeć na ten model...

...Part -S72-016

...ale śmigło to wciąż nie jest Rotol...

Ściśnij kawałek plastiku. Zagęści się? Trwale? RAV...no raczej palcami to się nie uda, bowiem narzędzie do zagęszczania musi mieś wyższą twardość od materiału ściskanego, ale jeśli dalej mi nie wierzysz, ściśnij mocno kombinerkami kawałek plastiku i daj znać jak wygląda powierzchnia po takim zabiegu ... Każda substancja znana na Ziemi ma swoją ściśliwość i zdolność do zagęszczania nawet tak twarda jak diament, kwestia leży tylko w jakim zakresie oraz w wielkości podanego ciśnienia....

A gdzie się podziewa materiał, który usunąłeś z linii? ....podczas takiego procesu, materiał ulega ściśnięciu/zagęszczeniu, więc nigdzie nie pozostaje w nadmiarze. Bardzo czysta i wygodna metoda z ładnym efektem...

...wręcz przeciwnie, Lupa chroni wzrok, bowiem nadużywanie go do bliży, powoduje nadmierny wysiłek soczewki oka czego skutkiem mogą być późniejsze choroby i wady wzroku, nie wspominając już o bieżącym zmęczeniu narządu wzroku...

Ba, żeby tylko tyle..... Niestety, na razie nie doczekaliśmy się poprawnego modelu IŁ-28 1/72. Wszystkie do tej pory opracowania tj Italeri/Bilek, Airfix, Trumpeter, posiadają multum błędów, w tym rażące błędy geometryczne bryły samolotu...

...bo to nie jest Yak-1b, ale Yak-9D w poradzieckim camo. Pod szachownicą widoczna dodatkowa kanciasta plama, zasłaniająca gwiazdę. 4 egz. Jak-9D 1 PLM otrzymał pod koniec 1944 r, ostatnie 2 spisano ze stanu w dniu 24.09.1946 r. Ale faktycznie, wydaje się iż na foto część jaśniejsza kamuflażu, przechodzi w jakiś 3 dodatkowy b. jasny odcień.....(?)

faktycznie, rysownik popełnił błąd, zbyt wysoko umieścił usterzenie poziome jak dla I prototypu, mimo iż nawet same wypraski sugerują inne położenie. No ale chociaż chwała mu, że nie dołożył zastrzałów....

W pewnym momencie w ramach "focha" na Goringa za to, że zarzucił pilotom zawyżanie zwycięstw i kilka innych rzeczy, zamalowano swastyki na stateczniku pionowym przenosząc w ich miejsce oznaczenia zwycięstw ze steru kierunku. Ponadto w ramach "poprawności politycznej" producenci nie dają swastyk jako znaku reżimu totalitarnego. Porównaj tu: http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=64&t=49878 , Airfix też nie daje. ...ale w ICM wprawdzie w częściach, ale swastyka jest w zestawie ! I nie żadnej "poprawności politycznej", tylko w kilku krajach znak ten jest po prostu zabroniony, stąd niektórzy (NIEKTÓRZY!) producenci w trosce o rynki zbytu, jej nie dołączają....

To malowanie nie miało swastyki na ogonie?

chodzi o owiewkę łączenia skrzydła z kadłubem, to taki pas lub kilka pasów poszycia (blachy) zasłaniających ich mocowanie.W modelach, linia ta jest jednocześnie miejscem połączenia elementów i nie powinna być szpachlowana na gładko.... dodaję foto dla pełnej jasności...

W tym miejscu występują linie podziału owiewki połączenia skrzydła z kadłubem i jako takie powinny zostać uwzględnione na modelu. Inna sprawa, iż po czystym montażu, pozostają zbyt szerokie dlatego są 3 metody rozwiązania problemu: odtworzenie ich na nowo po szpachlowaniu; odmaskowanie całej owiewki i pokrycie jej Surfacerem; lub sposób który sam stosuję , boczne uzupełnianie szczeliny i stopniowe spasowanie (pracochłonne)....

To jest efekt częściowego zasychania substancji w powietrzu, jeszcze przed dotarciem na element. Rozwiązanie podali już przedmówcy.....

zgłaszam się na listę, (x1)

spokojnie z tą szpachlą.... Już nie raz przestrzegałem aby nie szpachlować na gładko kadłub-skrzydło, gdyż w każdym samolocie występuje w tym miejscu owiewka tego połączenia, dlatego linie podziału powinny zostać zachowane..... Proponuję zatem boczne uzupełnienie szczeliny i ścisłe dopasowanie płata do kadłuba.

Model pięknie wygląda,widać że włożyłeś w niego mnóstwo pracy. B.ładny subtelny wash, jednak chyba zabrakło go w dyszach silników... Z zaciekami też bym był ostrożniejszy, to nie eksponat muzealny, no ale na szczęście są delikatne. Jednak najbardziej uwierają w oczy koła podwozia. Brak kontaktu jednego koła z podłożem, kolor opon i brak ugięcia, niestety trochę burzą ładny obraz całości....

...śmigło o węższych łopatach, inny chwyt powietrza chłodnicy, wspomniane wydechy, a także korekcja kształtu owiewek kół ...

takich kalek zdaje się nikt nie produkuje, gdyż nie ma modelu wersji B1, a tylko one brały udział w kampanii wrześniowej obok używanej wciąż wer.A. Kiedyś co prawda był produkowany model Hellera wer.B1, ale obecnie niedostępny - zresztą to masakra... Natomiast przeróbka Revella B2 na B1 oprócz drukowania kalek, wymaga kilku ważnych (wcale nie prostych) poprawek... Podobno na Westerplatte walczyły także Ju87A ,więc może sięgnij po zestaw SH....

Wykończyłeś na gładko połączenie skrzydła z kadłubem, ale to nie jest dobry pomysł. Ta biała (zaszpachlowana) łamana linia, to krawędź owiewki tego połączenia i powinna być uwzględniona na modelu...

OK, to popularny i miły żarcik 7dwójkarzy, jednakże nie zapominajmy iż Avenger 1/72 odpowiada wielkości myśliwca w 1/48...

Z tej miedzi to Ci nie wyjdzie dobrze, lepiej zastosuj twardy drut stalowy - popychacze muszą być idealnie proste...

Jak już wspomniano, poszycie wykonane było ze sklejki więc zastosowano najpierw metalowe krążki mocowane do ścianki w 4 punktach, a dopiero do nich montowano urządzenia. Takie rozwiązanie gwarantowało silne połączenie instrumentów do drewnianych burt kabiny.

Piękne foty.... Podzielisz się całą galerią?