jawkers

Fajny sprzęt.

Witam. Na tych zdjęciach widać jak to wyglądało. Myślę, że chusteczka higieniczna da radę. Boje się że coś nie wyjdzie i efekt będzie odwrotny niż zamierzony. .

Witam. A to nie naprawialiście takich uszkodzeń u tapicera W "Topshots" jest przedstawiony Uaz ze Straży Granicznej , on też ma rozpruty skaj na przednich jak i na tylnych siedzeniach. Dzięki za tą wiadomość , teraz nic innego mi nie pozostanie, jak rozpruwać te fotele.

Witam. To dlaczego kalki żółkną? Jest to jakiś bród, czy co? Czy jest ktoś w stanie mi wytłumaczyć, jaka zachodzi reakcja, lub co się dzieje, że zżółknięty kolor biały bieleje?

Witam. Będzie to najzwyklejszy pojazd Milicji Obywatelskiej. Bardzo się cieszę.

Poczytałem posprawdzałem i mam pytanie czy to nie będzie zbyt precyzyjne narzędzie w moich nie wprawionych rekach Jest to lustrzanka i mam obawy czy sobie z nią poradzę Poradzisz sobie. Mam ten aparat i sobie go chwalę.

Witam. Dzięki za informację. Może stanę po środku i zrobię delikatny rdzawy nalot na piórach. Niestety zabrakło mi czasu i zdążyłem tylko prysnąć wszystko podkładem. Między ramą szyby a "podszybiem", mam małą poprawkę, ponieważ klej zalał mi szczelinę jaka ma być, gdyż szyba jest składana. Muszę więc wyryć linię rylcem. Fotele będą malnięte na czarno. Drzwi pomaluję od wewnątrz, ponieważ dochodzi tam kieszeń, którą po doklejeniu, trudno będzie aerografem pomalować od wewnątrz.. Doszły już też figurki, które chyba wykorzystam przy tym modelu. Wybiorę jedną może dwie i mam już jakiś tam pomysł. Nigdy nie miałem doczynienia z figurkami, więc zobaczymy co to będzie. Nie będę zapeszał.

Witam. Ok. Rama już poprawiona, ale jeszcze nie skończona. Rama z szybami już przyklejona, maski naklejone i całość czeka na podkład. Dachu użyłem w celu utrzymania kąta, jaki ma mieć przednia szyba. Od wewnątrz też przykleiłem maski na szyby. Przewody hamulcowe ułożone, a ten czarny z żyłki dałem do czujnika ciśnienia oleju w skrzyni biegów. Zlikwidowałem rdzę. Fotele gotowe na podkład. Zbiorniki paliwa sklejone. Radio i głośnik w trakcie tworzenia. Uchwyt głośnika zamontowany. Jutro, lub pojutrze ciąg dalszy.

Witam. Tabliczka na podstawkę gotowa.

Witam. Jakiego drutu używasz do robienia drzewek? Drzewo wyszło przepięknie.

Uwagi, sugestie, komentarze, itp., jak najbardziej, mile widziane Nie jest jeszcze za późno, rama jeszcze nie jest skończona, a rdzę można zamalować i będzie ok. Dzięki za informacje, jak masz jeszcze jakieś informacje, dotyczące tego samochodu to napisz, chętnie się dowiemy.

Tylko jaką scenkę na podstawce będę musiał zrobić, do Uaz'a z otwartą maską. "Uzupełnianie płynów na CPNie"? "Gdzieś na placu się rozkraczył, a pod nim duża plama oleju". "A mówiłem Ci Ośle, zgaś silnik bo go szlag trafi". Zacząłem już o tym myśleć i mam mętlik w głowie. W ogóle nie mam pojęcia co będzie pasowało. Będę myślał dalej i szukał jakiś zdjęć z tamtej epoki, pasujących do tego modelu. Szkoda, że nie ma polskich milicjantów w tej skali.

Dziękuję. Właśnie przed chwilą, połączyłem ramę z nadwoziem. Może dziś uporam się z przewodami, to dodam jakieś zdjęcia. Teraz mnie czeka wyższa kabelkologia. EDIT: Właśnie skończyłem zabawe w elektryka. - Przewód wys. nap. z cewki do aparatu wklejony i nie pomalowany. - Przewody, dodatnie z akumulatora do rozrusznika i alternatora wklejone. - Masa z akumulatora do karoserii wklejona. - Przewody do klaksonów i czujników wklejone. - Przewód do spryskiwaczy wklejony. - Przewód nadmiaru cieczy chłodzącej przy korku, z chłodnicy do zbiorniczka wyrównawczego włożony i nie pomalowany. - Przewody hamulcowe za tydzień. Przed montażem silnika zawash'owałem przedział silnikowy. Tak się prezentuje to razem z podszybiem i tą osłoną z przodu. Niektóre przewody będą poprawiane ponieważ, podczas operowania nimi zdarła się farbka, jak również zadrapania powstałe na wskutek montażu przewodów. Wybaczcie lekko nieostre zdjęcia, ale robiłem je z ręki na dużym makro. Z bliższa. Maska dolega, czyli żaden przewód nie odstaje za bardzo. Ale będę je jeszcze układał. Tak z otwartą maską. Tak to teraz wygląda od spodu. Pięć przewodów, cztery z ołowiu do kół i jeden z żyłki chyba zrobię od ręcznego. A co najważniejsze, po sklejeniu całości model równo stoi na czterech kołach, żadne nie odstaje.

Do obróbki zdjęć, używam "ACDSee". Gimpa 2.8 nie znam, ale wydaje mi się że też rozjaśnisz, wyostrzysz itp. Dawaj więcej zdjęć i rób zbliżenia. Czekam na aktualizację tematu, tej radzieckiej myśli technicznej nie do zaj..echania.

Witam. Druty ołowiane na przewody hamulcowe doszły, więc można dalej działać. Zająłem się przewodami hamulcowymi, niewiele widać bo serwo jest maleńkie, ale coś tam można zobaczyć. Po złożeniu wszystkiego, przewody praktycznie będą mało widoczne. Dokończyłem robić konserwację i pomalowałem spód na czarno. Następnie nałożyłem sidolux. Pomalowałem i skleiłem koło zapasowe. Zabrałem się za radiostację oraz tylne fotele. Następnie przygotowałem się do sklejenia całości. Już ułożyłem przewody nałożyłem ramę, miałem nakładać klej i przypomniałem sobie że, w komorze silnika nie ma wash'a.

Witam. Fajny temat, śledzę relację i jestem ciekaw efektu końcowego. Co do zdjęć, to nie są "gówniane", tylko po zrobieniu, trzeba mieć chęci i jeszcze nad nimi popracować. Pozwoliłem sobie pokazać twoje zdjęcia, po kilku sekundowej obróbce i są one całkiem dobre. Powodzenia

Dzięki panowie za rady , będę próbował, a co z tego wyjdzie, zobaczymy. Dzisiaj małe postępy w klejeniu poczyniłem. Wkleiłem dwa zbiorniczki: 1) wyrównawczy z chłodnicy 2) chyba do spryskiwaczy Wkleiłem kolumnę kierownicy. Wkleiłem amortyzatory tylne. Nie pomalowane do końca, żeby klej lepiej chwycił. Pomalowałem uchwyt koła zapasowego.

Witam. Przecież zakrętki w Tamiya i Gunze są plastikowe i posiadają plastikową wkładkę w środku, która ułatwia odkręcanie. Nie zdarzyło mi się jeszcze żebym nie mógł odkręcić jakiejkolwiek z tych farbek. Natomiast z Model Master takie problemy miałem. No chyba że nie mówimy o tych samych słoiczkach. A może chodzi Ci o to? http://www.mojehobby.pl/products/Mr.-Cap-Opener.html

Dzięki za instrukcję. Coś pokombinuję z plandeką. W końcu trzeba się kiedyś tego nauczyć, a model zyska na wyglądzie. W sumie plandeka w Uaz-ie nie jest duża.

Racja, plandeka ma chyba grubość plandeki w normalnej skali. Zobaczę może się skuszę. Tylko muszę poszperać w internecie, bo za bardzo nie wiem jak kształtować/nakładać na mokro taką chusteczkę. Na tył plandeki jeszcze idzie szyba, ale z szybą to nie ma problemu.

Cześć. Chyba nie pisałem, bo sam jeszcze nie wiem. Ale jak patrzyłem to dało by rade zrobić otwartą na stałe, albo po prostu ściąganą. Z otwieraną klapą było by ciężko i nie wiem czy by to dobrze wyglądało. Jak dojdę do tego etapu to będę się zastanawiał. Może otwarta klapa przednia i jedna strona drzwi, bo klapę tylną wkleiłem na stałe. Myślę ostatnio nad stelarzem, który widać jak jest ściągnięty ten brezentowy dach. Mam dwie opcje: 1) Stelarz mniejszy by na niego nakładać ten dach od producenta 2) Stelarz zakładany po ściągnięciu dachu.

Spokojnie, rama jest jeszcze nie skończona. Jeszcze dojdą amortyzatory i wtedy dopiero będę poprawiał.

Witam. Silnik przetarłem "white spirit'em", a następnie nałożyłem filtr przez co silnik uzyskał jednolitą barwę, a nie walący po oczach srebrny kolor. Musiałem zająć się kołami, ponieważ chciałem przykleić przedni most. Koła były mi potrzebne, do ustawienia mostu podczas klejenia w taki sposób by wszystkie koła dotykały podłoża. Wkleiłem też silnik do ramy, osłonę silnika od spodu, zrobiłem bagnet od oleju, a następnie przymierzyłem ramę do nadwozia. Robię tez konserwację, widać ją na przednim nadkolu i części podwozia, ponieważ od spodu jest zbyt równa powierzchnia, a na zdjęciach które mam widać, że jest tam wiele nierówności i ubabrane jakąś konserwacją. W tamtych czasach to pewnie stary dobry "Bitex" W przedziale silnikowym nadal chaos. A jeszcze dojdą zbiorniki i kilka przewodów. A tak wygląda z zewnątrz.

Witam. Dzięki, staram się jak mogę. Dzięki za informację. Nie spotkałem żadnych zdjęć silnika z tego okresu i nie wiedziałem jak tam było z utrzymaniem czystości. Szczerze powiem, gdyby nie twój wpis, to miałem silnik usmarować olejem i tym podobnym brudem. To w takim przypadku zetrę tylko wash i tak go zostawię.