push-up78

Tak szperałem po ebay kleinanzeige i trafiłem na taką ciekawostkę za parędziesiąt oiro .

No i jest progresja i jak w temacie praktyka czyni miszcza.

Tak jak Solo radzi te kompresorki w kompletach z aero to zwykłe pompki akwariowe.Pracować może najwyżej parę minut potem to się tak przegrzewa,że traci właściwości sprężające Są co prawda większe tak by dawać dosyć stabilne ciśnienie Kompresor gamma revell jest na bazie takiego pracowałem daje rade.Ale jest dosyć spory więc i elementy mają większą wydajność.Do dłuższych prac tylko taki ze zbiornikiem wyrównawczym. Taki używałem kiedyś Taki poleca Solo A taki Ja polecam lodówkowca na olx za 550 na wieki

Też ostrzyłem sobie zęby na ten aero od kawałka czasu.Jest jeden na olx ale wystawiony jest za 900zeta...Wiem ,że to zajefajny aerograf.Ogólnie jeśli chodzi o to jak trzyma się to i tym pracuje jest to naprawdę super poręczne narzędzie.Może kiedyś .

Nie nauczysz się nie masz szans Brunner? Nie mądrz się .Masz rację...?

Postanowiłem zrobić właściwie przerobić stara figurkę Verlindena na żołnierza 3ciej brygady Wileńskiej AK.Temat podsuną ł mi znajomy co jest akurat w trójmiejskiej grupie rekonstrukcyjnej TGRH.Przyznam się ,że nie interesowałem się taką akurat figurką by ja kiedykolwiek robić .Fajt z tej tematyki posuch totalna.Raz brak na rynku ciekawych figurek i do tego w ogóle jest niewiele albo w wcale figur nadających się na przeróbkę.Zapamiętałem,że kolega ma jakąś właśnie na zbyciu postanowiłem jednak spróbować.Przewertowałem neta i stwierdziełm oraz skonsultowałem się ze znajomym co jest w tej grupie ,że mieli w pewnym okresie na stanie dwuczęściowe zimowe parki dwustronne mausgrau.Takową figurkę miał kolega akurat i z niej chciałem spróbować swoich sił stworzyć chodz trochę przypominającą postać z epoki.Przeróbka dotyczy właściwoe tylko korpusu.Poszperałem w złomikach i znalazłem akurat to co by mogło nadawać się na pełnowartościową figurę żołnierza Armii Krajowej.

Do tego dostęp do części do Tamijkowych aerków u nas chyba praktycznie żaden.Jak na razie króluje Procon i stronka z częściami M-zone.Taka ciekawostka mam ten zestaw do czyszczenia i konserwacji i uszczelniania dyszy Tamiyowski.Naprawdę fajny jest ten kluczyk z logiem Tamki tam dodany.O wiele lepszy mam odczucie do odkręcania dyszy aniżeli ten w zestawach z aerkami procona.Jakoś tak lepiej dopasowany jest.

Fixer napisałem też o tym, że takie historie mają miejsce z tym przewodem powietrza.Miałem w sumie 5-6 Badgerów parę chwile parę przez lata eksploatowane i takiej historii nie doświadczyłem.Co nie znaczy ,że może mieć miejsce.A z wymianą to raczej tylko zakup korpusu jako nowej części co może mijać się z celem dalszego używania takiego sprzętu jak zaistnieje te zjawisko.Dlatego w sposób zawoalowany sugeruję Japońca jak najbardziej?.

Masz tu fotę podłoże plastelina najnormalniejsza na to wikol właśnie i jaka s podsypka co tam lubisz piasek korund etc.Posypujesz zdmu:bip:esz jak zaschnie i maziasz pigmentami albo emaliami wedle uznania.

Zgadza się jest tam przestrzeń na ewentualną uszczelkę ja nie miałem tej uszczelki i spokojnie dawał radę nic tam się nie ulewa czy cieknie.Nawet jeśli jest jakieś dosłownie symboliczne wyciekanie powietrza i to tylko to jest to tak niewielkie,że nie zauważa się a tym bardziej nie słyszy.Co do powłoczki no nie jest to Japoniec.Japońce to inna bajka .

To tak na prawdę wariacja Badgera Patriot 105 podajże wykonanego na zlecenie MIG AMMO Z regulacją skoku iglicy i wąsem w koronce powietrznej w celu chronienia iglicyi i innym dezajnem spustu powietrza.Nie wiem jak z wielkością dłoni mi odpowiadał a raczej dłoni jak bochenki chleba nie mam.Jest wygodny niewielka masa a co do tej właśnie wersji zbiorniczka ma tak samo lejek wyprofilowany jak w Iwatach właśnie .Farba od razu wlewa się do kanalika do dyszy.Gładkość jest gorsza jak i powłoka galwaniczna.Jak pisałem kiedyś ma tendencij ę w okolicach zaworku powietrza do schodzenia tej powłoczki.Ogólnie tam gdzie powłoka styla się ze skórą .Dysze bez gwintowe z uszczelnieniem stożkowym.Łatwe do czyszczenia.

Myślę,że jak najbardziej będzie ok.Patrząc na komentarze jakie to problemy mają z tymi tańszymi H&Sami to się cieszę,że go nie miałem.Miałem Wiele badgerów .Dobre,bardzo dobre aero Jak pisałem przesiadłem się na Japońce Procony.Fakt zupełnie inna bajka pracy spustu i ten jedynie ważny dla mnie i nie tylko element czyli długowieczne dysze.Zobaczymy jak będzie z dalszym biegiem czasu ale podczas rocznego ponad użytkowania Ps 266 z dyszą 0,5 a kupiłem i tak używany działa jak za pierwszym razem,gdy go nabyłem dysza widać nie ma śladów rozkalibrowania i to mnie przekonuje.W między czasie nabyłem model z dyszą 0,2 Ale to t zadań specjalnych rzadko używany.Ale każdy ma inne łapki i różnie sprzęt działa w rękach różnych osób.Dla jednych np.Badger może mieć niesamowitą żywotność dla drugiego krótszą.Dodam tylko od siebie to ,że niedawno sprzedałem koledze Patriota 105 badgera chodz posiada Infiniti H&S.Maluje i tak cały czas Baderem mod100.I jest zadowolony. Ogólnie trzymajmy się tej teorii?:

Są to bardzo dobre aerki jak to badgery.Dysza fine 0,21.Bez gwintowa wielkość coś jak w Proconach .Iwatach ale bez gwintu uszczelnienie stożkowe.Ogólnie aerki mają dobrą opinie.Nie spotkałem się z historiami pękających dyszach sam miałem co prawda model 100 oba ze zbiorniczkami gravitacyjnymi małym i dużym jak i Patriota jak i Anthema czy Crescendo i jedynie po dłuższym czasie delikatnie rozkalibrowuje się dysza.Teraz 50 zeta do renegacika nie majątek.Ale to wszystko.Coś tam był zdaje się jeden nawet czaiłem się na niego na allegro ten model renegacik zdaje się pęknięty zawór ten wchodzący od spodu powietrzny .Taka wada zdarza się ale niezmierni rzadko.Raczej jak ktoś ma pecha to i pestkę w bananie znajdzie.Badgery polecam służyły mi lata akurat nie ten konkretny model .Ogólnie dobre jeśli chodzi o dostęp do części w fine art wsio jak nie ,sprowadzą jak mi jak jakiejś części nie ma na stanie.Podoba mi się zaworek powietrzny od nowości posłuży spokojnie do 10lat i wincej bez awaryjnie.ogólnie jak się wprawi człowiek w posługiwaniu tym sprzętem i go wyczuje można cuda zmalować.Niestety sam na razie zdeprawowałem się na Japońce.

Zgadzam się z pełną rozciągłością z moimi przedmówcami.Zakup takiego sprzętu od osoby co robi to na Prawdę w pełni nie boję się napisać profi jest wystarczającym argumentem by takiego zakupu dokonać .A te awarie i inne sprawy jest ryzyko jest zabawa.Patrząc na te padające po [paru latach chińczyki i tak mnie przekonują do olejowych konstrukcji.Bo chińczyk tańszy?Wolałbym dać zarobić swojemu rodakowi wiedząc,że wkłada w to co robi serce.Nie ma sensu dalej tego ciągnąć chodz trzeba się liczyć ,że za chwile ktoś znowu wyjedzie z takim tematem i zabawa zacznie się od nowa.

Czasami aż dziw bierze jak niektórzy są odporni na dobre rady?.No cóż żyje się dalej.

Sam zdecydujesz czy taki zakup tańszego za parę lat nie zbilansuje się jak zobaczysz,że pora znowu na nowego chińczyka w ciągu niecałych 5-6 czy7lat będzie to już niemal 1000zł.Ale jak to się Tobie opłaca nie mam pytań.

I świetnie .

Nie musiałbyś się głowic tylko dogadaj ewentualną naprawę lub serwis u tego u kogo kupisz .Mam na myśli Adamka .Masz możliwość zakupu na prawdę dobrego sprzętu na lata.A do tego ten co to robi ma podejście profesjonalne od budowy do sprzedaży.Z pewnością masz jakiś okres rozruchowy na takie urządzenie nie typu dzień czy tydzien i padnie a potem Panie ja Panu sprzedałem działający więc nie rozumiem jak Pan mógł go zepsuć??Zapytaj dowiedz się i podejmij decyzje.Są tu osoby co zakupiły takowy sprzęt u Adamka i są jak za razie zadowoleni.

Albo dołożysz drugie tyle i kupisz sobie lodówkowca i somsiadom nic nie bedzie terkotać.

Pewnie ,że to tam pierdoły są w Badgerach takie ślady to normalka po paru latach użytkowania jak to mówią nie ma to wpływu na kierunek jazdy.

Bo wniosek prosty oni bronią swojej marki jak niepodległości.I nikt z Niemca nie napisze,że coś u nich nie halo z np. chromem na aero.Sam mam PS 266 używkę i nic nie dziej się a używany przeze mnie aero przez ponad rok nic nie ma z powłoką zewnętrzną jedynie wytarty w środku zbiornika ale wiadomo tam trze się przy czyszczeniu pędzlem a i powłoczka tam jest najcieńsza ma prawo się wytrzeć do mosiądzu w samym dnie lejka.

Jak zaschnie nie powinno się z nim nic dziać .Nie wiem jak z maskowaniem taśmami na razie nie miałem okazji tego sam sprawdzić .Nos podpowiada,że nie ale jeśli chodzi i jakieś plastelinopodobne to raczej też nie.Ale jak to mówią trzeba przetestować i samemu sprawdzić .A co do nakładania kalkomanii nic nie dzieje się bo właściwie ani się mnie trze powierzchni ani nie szlifuje jedynie trochę z aerografu lakieru połyskowego daje na miejsce kalki co by lepiej się z podłożem skleiła po wyschnięciu.

Te fototrafki sklejane to na ten specyfiq MIGa?

Czarna brudzi, bardziej ciemne brązy zmieszane z ciemnymi granatami.