Majek

Ja zostawiam do wyschniecia, tylko trzeba czysacic na kilka razy. Debonder rozpuszcza CA i przy zcieraniu klej moze sie troche mazac. Trzeba wtedy do skutku czyscic, zmieniajac np. wacik na czysty, zeby nie rozmazywac tego rozpuszczonego kleju. Nie wiem, czy sie wystarczajaco jasno wyslowilem.

Dzisiaj doszly uszczelki. Debonder najleszym przyjacielem modelarza jest... Wstepnie oczyszczone z nadmiaru kleju i podszlifowane.

Khehe... Odreagowales? Pomoglo Ci? No to gitara. O to tez w tym chodzi. Model wygladalby mniej zabawkowo bez tej paszczeki na dziobie. Rama oslony kabiny z reki malowana? A no i te zolte paski na hamulcach. Pasuja, jak przyslowiowa piesc do przyslowiowego nosa.

No bo nie farbka modelarska, tylko markerem spirytusowym. I bedzie cacunia.

O, widzisz, mialem odpisac, wylecialo mi ze lba... Po pierwsze chyba nie do konca Cie, erkamo, zrozumialem, a po drugie, chyba uzylem zbyt daleko idacego skrotu myslowego i Ty nie zrozumiales mnie. Nie twierdze, ze to jest zly aerograf, tylko, ze jest przekombinowany, jak na nasze, modelarskie potrzeby. Myslalem tez, ze podajesz ten sprzet jako przyklad aerografu z dolnym zasilaniem (w kontekscie precyzji aerografow z pojemnikiem na dole), dlatego wyjasnilem sposob jego dzialania. Jako ciekawostke powiem, ze trzymalem ten aerograf w garsci. Nie malowalem co prawda, ale bawilem sie na sucho, podlaczonym do powietrza. Sprawia dziwne wrazenie. Jest innaczej wywazony, niz wszystkie aerografy, z ktorymi mialem do czynienia, ze wzgledu na cale to ustrojstwo na przodzie. Podczas pracy, jak pusci sie powietrze na turbine, efekt zyroskopowy powoduje, ze do operowania nim trzeba przywyknac. Ponad to, wyczuwalne jest drganie (przenosi sie z igly na cala konstrukcje), troche jakbym telefon komorkowy w reku trzymal. Na poczatku troche to jest rozpraszajace. Zastanawiam sie rowniez, jak wyglada sprawa zywotnosci. Zadnego lozyskowania tam nie ma, oska turbiny pracuje ciernie z ramieniem popychacza, ciekawe jaki jest resurs takiego aerografu. Po jakim czasie zaczyna wszystko sie luzowac, piszczec, zacinac itd... Malowac mozna w zasadzie wszystkim, tylko musi byc odpowiednio rzadkie.

Chodzi Ci o czas budowy?

Potraktowac pudelkowe elementy oszklenia jako kopytka do wytloczenia nowych. Jedyne, co mi sensownego do glowy przychodzi...

Dzieki za linki, fajne fotki. Czesc z nich juz widzialem, a na kilku widac detale, ktorych nie moglem dopatrzyc sie nigdzie indziej. Troche mi namieszales w glowie, prawde mowiac, bo zastanawiam sie teraz, co by tu jeszcze dorobic, przerobic. Obawiam sie jednak, ze na wiele zmian jest juz za pozno. Generalnie model mial byc absolutnie relaksacyjny, budowany prosto z pudla, troche na czas. To, ze sobie go lekko miejscami podwaloryzowalem, wyniklo z tego, ze po porstu nie moglem sie powstrzymac - robilem to tez ta czuja, nie podpierajac sie zadna konkretna dokumentacja. Ot tak, dla zabawy... Teraz coprawda czas mnie nie goni, ale dla odmiany mam go strasznie malo. Dokoncze wiec budowe wg tego, co sobie ubzdurzylem, zdajac sobie jednoczesnie sprawe, ze powstaje model "Little birdo - podobny". Prawde mowiac, mam wieksze parcie, zeby go w ogole skonczyc - zeby sie zebrac i tak zaczac gospodarowac czasem, zeby starczylo mi go na dlubniecie tu i tam... Jezeli chodzi o malowanie, to tez mam pewien plan. Na razie nic nie bede mowil, bo nawet nie wiem, kiedy sie za to malowanie bede mogl zabrac. W kazdym razie bedzie to swojego rodzaju poligon doswiadczalny.

Firma Bare Metal Foil produkuje takie papiery z bialym podkladem i przezroczyste, w wersjach dla drukarek laserowych i atramentowych. Niestety ciezko jest to kupic w Polsce. Ja kupilem ostatnie sztuki tutaj: http://www.ww-model.pl Ale od tamtego czasu nie widzialem, zeby mieli te papiery na stanie. Szukaj na Allegro, e-Bay'u, a jak nie, to bedziesz musial ciagnac zza granicy.

Dobra, jest aktualizacja! Wczoraj troche pomodelowalem. Wymodelowalem element wyposazenia kabiny (dobrze, ze sobie o nim przypomnialem, zanim szybe wkleilem): KLIK

No nie da sie prosciej. Na dwie miarki farby dajszej jedna miarke rozcienczalnika. Co w tym trudnego? Miarke obierasz sobie sam. Moze to byc wiadro, cysterna, naparstek, mililitr, co Ci sie podoba, w zaleznosci od ilosci farby, jakiej bedziesz potrzebowal. Czyli np. dajesz dwa wiadra farby i jedno wiadro rozcienczalnika.

Okleic ja tasma maskujaca.

Co prosciej?

No bo te Raptory troche sa takie "plastkowe". Chociaz te testowe egzemplarze wygladaja na niektorych zdjeciach na ostro ekspoloatowane.

Ten technik mial chyba wiecej szczescia, niz rozumu...

To nie je odbiornik cisnienia, jeno antena telemetryczna. Zakladana byla/jest do wszelkich prob, testow, pomiarow itede. Nalezy pamietac tez, ze pierwsze chyba 8 samolotow dostarczonych do Edwards podajze, to byly egzemplarze przedprodukcyjne. Na nich byly robione proby poligonowe, pierwsze szkolenia.

Model fajny, nawet bardzo, tylko jedna rzecz jakos mi tak nie pasuje - mianowicie rozklad plam kamuflazu na grzbiecie maszyny Opierales sie o jakies zdjecia, instrukcje?

Ale paskudne slady po wypychaczach. Podwozie sie sklada do tych komor, czy je wymontowales do zdjecia z zamknietymi pokrywami?

Prawdopodobnie tak. Do modelu MA 1000 (czyli do poprzednika) dolaczany byl taki fajny zwiniety spiralnie wezyk, wiec prawdopodobnie do tego tez jest dolaczony. Chociaz reki sobie uciac nie dam. Najlepiej zapytaj sprzedawcy na Allegro.

Jak dla mnie, to ten Paasche jest ostro przekombinowany... Poza tym, zasilanie w farbe jest w nim zrealizowane zupelnie innaczej. Nie poprzez wytworzenie nadcisnienia, tylko oscylujaca iglica pobiera kropelke farby ze zbiorniczka kilka tysiecy razy na minute i dopiero z igly farba jest "zdmuchiwana" na malowany przedmiot. Calkowicie inna filozofia.

Aaa... No to przepraszam.

Proponuje usunac caly ten temat... Jak kolega MWALLO chce strzelac fochy, to prosze bardzo...

Aluminium korodujac, pokrywa sie bialym nalotem...

Temat aero byl jeszcze bardziej walkowany.

Inna UHFka i w tych nowszych Hawkach pewnie autopilot jest z nia zintegrowany.