Moses

Solo mam glejta na to ;) Wyszły mi co fakt trochę za mocno, ale jak dla mnie może być ;) Aha zapomniałem dodać, może się to przydać osobom które będą miały styczność z tym modelem, lub z późniejszą wersją Whiskey. W instrukcji jest pomyłka dotycząca montażu foteli. Powinny być tak jak widać na moich zdjęciach, a nie jak w instrukcji, znaczy się na odwrót ;)

Ok, ogarnąłem kokpit. Trochę czasu zajęło zanim wykoncypowałem sobie jak wykończyć kokpit. Po oczywistym natryśnięciu sidoluxu, na całośc położyłem Czarny Wash firmy Valleho, na zielone elementy siedzeń oraz apteczkę, zastosowałem wash w kolorze brązowym. Kolejnym etapem było pokrycie wszystkiego matowym lakierem bezbarwnym. Obciętym pędzlem o twardym włosiu wykonałem obicia na siedzeniach w kolorze Zinc Chromate Yellow. Krawędzie osłony tablicy przyrządów przetarłem kolorem ciemno-szarym. Na koniec wykonałem na wannie delikatne obicia srebrnym kolorze Jeden z cięższych etapów za mną, zamykamy kadłub i teraz powinno wszystko potoczyć się błyskawicznie

To powiem pewne doświadczenie które przyszło mi przy robieniu kokpitu do AH-1 Cobra (viewtopic.php?f=86&t=40083) Wannę przemaluj np mieszanką czarnego i ciemnego szarego. Po pierwsze jak popatrzysz po zdjęciach, czarny nie jest tak intensywny, ale jakby wypłowiały, poza tym dzięki temu będziesz mógł wykonać łosza w kolorze czarnym.

Miro kokpit od dwóch tygodni pomalowany i czeka na uplastycznianie ;)

Dzięks za wskazówkę, przy następnej Cobrze tak zrobię ;)

Od jakiegoś czasu, się znaczy od jakichś 2ch tygodni, siedzę i szukam po różnych forach jak uplastycznić kokpit Cobry, który to malowany jest na czarno. Pierwszym znakiem zapytania jest jakiego, do jasnej anielki, zrobić łosza. Swego czasu na taki kolor kładłem tytanowy biały, ale z efektów nie byłem zbytnio zadowolony. Jeżeli ktoś ma jakieś pomysły walić drzwiami i oknami i najlepiej ASAP bo z chęcią bym posunął prace do przodu ;)

Albo użyj specyfiku który nazywa się Microfilm czy cos takiego Microscalea

Sprobuj je usunac juz teraz uzywajac seta.

Niestety ostatnio nakładałem techmody, te kalki to ZUO..... Jeżeli kalki nie weszły w linie, potraktuj je jeszcze płynem zmiękczającym.

A-10 to niszczyciel czołgów, a takich zadań A-7 nie wykonywał. Więc nie mógł być poprzednikiem Warthoga. Można raczej śmiało stwierdzić że był poprzednikiem F/A-18 w USN i F-15E tudzież F-16 w USAF Pozwolęs obie po podglądać temat bo w zapasach leży gdzieś Corsair Fujimi w 72 ;)

Dzięki za zainteresowanie tematem Adamie widziałeś Whiskey'a tzn. następce Tango, który de facto też jest w planach do zrobienia ;) Pora na mały update tematu. Pierwszym etapem po sklejeniu było pokrycie kokpitu Surfacerem 1200 Dodatkowo do połówek kadłuba dokleiłem część silnikową Ułatwi mi to montaż kokpitu przy sklejaniu połówek kadłuba. Niestety miejsca w których sugeruje Italeri są za nisko przez co pomiędzy tylną ścianą a górną częścią części silnikowej powstaje kilku milimetrowa szpara Następnie pomalowałem kokpit całościowo na czarno, w kadłubie część silnikową pomalowałem kolorem Zinc Chromate Następnie na powierzchnie naniosłem ciemno-szare plamy Na koniec całość pokryłem mocno rozcieńczonym czarnym kolorem Teraz rozpoczęła się zabawa pędzlem. Aby urozmaicić monotonie czarnego jednolitego wnętrza, chwyty wolantów pomalowałem ciemnym szarym. Przełączniki pomalowałem na srebrno, apteczka na ściance tylnej otrzymała kolor oliwkowy, siedziska zielony, pasy ciemny piaskowy Teraz pora na weathering

Mi się chyba udało opanować malowanie akrylami aerografem. Osobiście myślę na przejściem na Tamiye. Zastanawiam się jednak jak z malowaniem tymi farbami z pędzla. Jak wiadomo nie zawsze wszystko maluje się aerografem, a z Pactrami których kiedyś używałem nie było za dobrze.

Zasiadam bo mam w składziku, myślę jednak że swojego uzupełniać będę o blaszki

Krecie liczę na to że malować będziesz aerkiem a nie pędzlem ;)

Pora przetkać czymś lekkim bardziej pracochłonne projekty, padło na mój ulubiony temat, wiropłaty, i najpiękniejszą maszynę latającą jaka została kiedykolwiek wyprodukowana. AH-1 w wersji Tango. Cobra od powstania w latach 70tych, do dnia dzisiejszego, jest podstawową maszyną wsparcia Jednostek Ekspedycyjnych USMC. Wersja Tango jest weteranem operacji Urgent Fury, Inwazji na Grenadę w 1983 roku,gdzie utracono 2 maszyny, osłaniały też statki w zatoce perskiej w 1980 roku gdzie przy pomocy rakiet TOW zatopiły 3 irańskie łodzie patrolowe, tracąc jedną maszynę zestrzeloną przez irańską osłonę p-lot. Model prosto z pudła będzie przedstawiał maszynę z dywizjonu HMM-261 o numerze 31 stacjonującego na śmigłowcowcu USS Saipan. Model rozpocząłem od sklejenia kokpitu, części jak to w przypadku modeli Italeri pasują świetnie.

Oszklenie było elementem modelu które mnie wybitnie zaskoczyło. Wnęki podwozia są srebrne, w weekend było ostre światło i niestety wyszło jak widać ;)

Witam po dłuższej nie bytności na forum. Model to Mastercraftowy Hawker Hunter. Zestaw to produkt firmy Plastyk wzorowany na zestawie Novo. Wiele nieścisłości merytorycznych. Kleiło się go całkiem przyjemnie, trochę szpachli wymagało przejście kadłub skrzydło. Malowany Xtra Colorami (góra) oraz Tamiyą (dół).

Ej nie pitol tylko przybywaj na fiestę. Ja z kilkoma modelami mam zamiar się pojawić, miło by było zainaugurować na takich imprezach z kimś znajomym Co do FB to pewnego dnia zabrakło mi Twojego spamu i patrze, a ja Cię nie mam w znajomych, chyba Cie FB wywaliło bo nie mogłem odnaleźć Twojego profilu ;)

Wszelki Duch Pana chwali! Krystian gdzieś był jak Cie nie było!?

No właśnie czarno, smutno. I tak zaszalałem dając zielony zagłówek, bo też jest czarny.

Idzie całkiem sprawnie, bryła samolotu nabrała kształtu. Niestety w kilku miejscach będzie trzeba zaaplikować szpachli i popracować papierem ściernym.

Oto przyczynek przestoju w budowie, pokrywy komór podwozia. Po pierwszym spasowaniu zastanawiałem się czy oby na pewno są od tego modelu. Klapy z gondoli prawej nie pasowały kształtem do siebie, te z gondoli lewej były za wąskie, co za skutkowało 2 mm szparą. Trochę superglue oraz szpachli i udało się to jakoś wyprowadzić.

Mitchell daje mi się nieźle we znaki, leżąc sobie w domu na chorobowym musiałem coś robić, coś prostego, padło na Francuza noszącego tarczę Dawida. Model Valomu niedawno opisywałem na blogu, i zgodnie z przewidywaniami nie ma większych problemów. Jak na razie wszystko pasuje, chociaż trochę szpachli będzie trzeba użyć na łączeniach połówek kadłuba. Elementy kokpitu przed sklejeniem. Łamiąc przyzwyczajenie odpalania aerografu do każdej możliwej cześci, malowany pędzlem. Detal żywicznego fotela wzbogaconego o fototrawione pasy Kokpit umieszczony w kadłubie. UWAGA: w instrukcji jest błąd dotyczący montażu burt kokpitu (części 8 oraz 9) montować je należy tak jak pokazano na zdjęciu

Bardzo zacny modelik Brakuje tylko życia podstawce, przydałoby się postawić kilku figurantów