Moses

Mam spory sentyment do tego modelu, sklejałem go jeszcze konfekcjonowanego przez Matchboxa. Kiedy jakiś warstat/galeryja?

Raczej nie tyle szkoleniowa, ale tak jak VMF-913, był pomostem dla młodych pilotów przed wysłaniem w rejonie działań. W tej jednostce tacy piloci jak DeLong służyli doświadczeniem i swoją wiedzą, aby piloci nabrali jakiegoś doświadczenia i pożyli trochę dłużej.

Pozwolę sobie sprostować. DeLong trafił do Cherry Point z pola walki i dołączył do Dowództwa Treningowego (dosłowne tłumaczenie Training Command) dywizjonu VMF-913, więc myśliwskiego, aby służyć doświadczeniem dla młdych pilotów z tego dywizjonu. MCAS Cherry Point nie jest bazą szkoleniową tylko bazą macierzystą w USA 2nd Marine Air Wing. A Smerowski Corsair to straszny golasek przy tamce

Ale wiecie co, zachowaliśmy się bardzo nie ładnie, mimo że stare chłopy (mnij lub bardziej) z nas. Sądzę że powinniśmy pierdzielnąć skruchę, że zwracało sie uwagę i poprosić aby może jednak zechciał pokazać tego Meteorka. Nie wiem jak Wam ale mi to spać po nocach nie daję.

We dwóch łatwiej się dobrać niż do czterech

No to miłych wypoczynków panowie

Great looking paint work, but on photo from airliners is Two Seater F-15, not single seater like you build.

Ach! Znaczy można oddychać spokojnie? ;) Chyba tak A to tak przy okazji, w telegraficznym skrócie,na wszystko poszedł łosz. na moje oko (i oko mojej kobitki ;) ) wygląda ok. teraz tylko sido, zakup mieszadełka do farb i ostatnie podejście do lakierowania humbrolami. No i oczywiście przecierki. przy dobrych wiatrach odezwę się w weekend, w najgorszym w przyszłym tygodniu. Przekazuję pałeczkę szanownym kolegom

Opad szczeny nr1 zaliczony

Timi jakie pierdoły, niech poszuka, poszpera to się dowie czy toczyły się tam walki czy nie.

Książka jakaś na temat walk we Włoszech odpowie Ci na to pytanie. Wujek google też może być pomocny.

No w końcu zdjęcia na których widać coś Po szpachluj łączenia połówek kadłuba, lewe skrzydło na krawędzi spływu wymaga oszlifowania, nadlewka została

Korpusowych, pacyficznych tak Bardzo ładnie wyszło

Silnik jest złożony na sucho

Poprawiłem kolorystykę na burtach I pomalowałem iskrownik jak być powinien Do końca tygodnia powinienem zamknąć kadłub

Rav można prosić o wklejenie na forum, ew podesłanie privem. Ciekaw jestem jak to wyglądało

I nie dziwota ze odrzucili. Raz modernizowanie tej maszyny można przyrównać do Crustianowej propozycji, z przymrożeniem oka, na zakup wyposażonych w radar P-51 (aczkolwiek w latach 70 bodajże Piper zaproponował maszynę wsparcia/przeciwpartyzancką na podstawie P-51 ;) ). Druga sprawa, jakbyś nie modernizował Suk nie przystosujesz ich do używania natowskiego uzbrojenia, więc logistycznie jesteśmy w dziurze.

Ochhh nie! tragedia! dobrze że nie pułinteligentuw

Crustian bynajmniej nie jesteśmy nastawieni na atakowanie krajów ościennych, więc myśliwce do obrony naszej przestrzeni powietrznej + samoloty wsparcia pola walki (np jak Tofik piszę F-16 starszych wersji, lub T/A-50) w zupełności nam wystarcza. Dodatkowo w momencie kiedy nasze lotnictwo myśliwskie mamy oprzeć na Efach, logicznym by było, w momencie kiedy jest możliwe oparcie się na jednej maszynie. Upraszcza to logistykę, szkolenie, więc więcej pieniędzy w worku zostaję. A doktryna jakaś powstała w 1990 roku, nie wiem na ile obecnie aktualna jest ;)

Crustian wychodząc z podobnego rozumowania, kupmy lotniskowce, bombowce Stealth, bombowce strategiczne itd, itp. po co nam coś co jest niezgodne z naszą doktryną?

Wiedziałem że na Ciebię mogę liczyć Ale po co ?

Tofik proszę o kilka rzeczy: 1. Podanie farbki którą był malowany 2. wykonaniu luf działek 3. powiększenie otworów wyrzutnika łusek 4. podanie metody wykonania świateł. Hehe się obrodzi w maszyny USMC po tym projekcie

Cholera nie sprawdziłem tego :/ spoko poprawi się Nie no oczywiście, tylko czuję się samotny w grupie ;)