BOMI21

Preshading tym razem na biało

ale nikt nie powiedział że to mnie całkowicie demotywuje...

Jak patrzę na kilogramy szpachli potrzebnej by załatać te dziury, to mi się odechciewa kupowania tego modelu...

Aale... no dobra, poddaje się.

Profilaktycznie, bo i tak będę malował tylko skrzydła i ogon, kadłub będzie malowany po zamontowaniu skrzydeł i wklejeniu górnej części kadłuba. A szary tam raczej nie ma. Jak się starannie wklei, to nie będzie trzeba szpachlować.

Najprostsze wyjście: Preshading.

Eduard wydaje swoje przepaki (limited Edition, ale też nie wszystkie) Academy, bo (w swoim czasie) były/są to jedyne modele w tej skali na rynku, a jako że ich jakość jest dosyć kontrowersyjna (F-15, MiGi-29, P-38) to inna sprawa. Su-27 (jednomiescowy i UB) i MiG-29 (A i UB) są dobrymi przykładami. Gdy Edek wydawał MiGa-29, był to jedyny (Revelle/Monogramy to porażka) model tego samolotu, który z powodu upływu czasu wymagał odświeżenia - i tutaj dodatki w postaci nowego kokpitu, dużej ilości blach, połączonych jeszcze z porządnymi kalkami Cartografu, w estetycznym pudełku i czytelną instrukcją, dawało nam najlepszy możliwy zestaw do zrobienia MiGa-29. Dochodziła też kwestia ceny - kupując wszystko oddzielnie wydalibyśmy więcej, a tu wszystko w zestawie. Tak samo z Su-27, Su-22 (dałbym się pokroić, żeby go kupić),F-15, P-38, Su-7 i innymi. F-16 (czyli NATO Falcons i TOP Falcons) to przepaki Kinetica. Szkoda tylko, że Eduard ma podpisane umowy z Academy, Kinetic i (?) Zwiezdą - Ich P-47 lepszy byłby na Tamiyi, a nie na Academy...

Przejrzałem trochę zdjęć i wygląda na to, że obie wersje powinny być poprawne, jednak częściej to tylko podstawa celownika jest czarna. Czyli wybór zależy ode mnie?

To wyjdą dwie pełne "sesje" lakiernicze. Ale też mi się wydaje, że to najlepsza opcja.

Teraz już wszystko jasne. Nie wyczułem ironii . Czy ktoś jest w stanie doradzić, która wersja jest bardziej prawdopodobna? I jeszcze coś. Jak wiadomo, MiG-23 ma skrzydła o zmiennej geometrii. Mimo, że powstający model będzie jak najbardziej statyczny (no chyba, że zrobię próbny oblot w akcie desperacji), to chciałbym zachować możliwość zmiany kąta skrzydeł. Teraz problem, jak to pomalować. Mi się najlepszą opcją wydaje pomalowanie skrzydeł przed zamontowaniem ich w kadłubie, po czym pomalowanie samego kadłuba. Myślałem jeszcze o sklejeniu całej bryły (zamknięciu kadłuba), po czym malowanie całości z założonymi skrzydłami. Która opcja jest rozsądniejsza?

Ze skrajności w skrajność

W takim razie autor ma duże wymagania, oczekując wciskającej w fotel rozrywki z malowania paru części

Ja w moich monografiach dokopałem się do dwóch zdjęć Oba ponoć przedstawiają kokpity maszyn służących w Polsce Tak, H25 i H46 w stosunku 1:1

Może. Zobaczymy, co autor ma na myśli

Nie mam zielonego pojęcia, o co Ci chodzi.

Mam nadzieję, że jeszcze nikt nie zapomniał o moim małym projekcie Aktualny postęp prac - kadłub został sklejony, kokpit pomalowany.

Proszę : nieźle to wygląda Najciekawsze są maski

Też się cieszę z posiadania jednej sztuki combo - eduard naprawdę odwalił kawał dobre roboty. Gdyby jeszcze kalki...

Robi się;) http://www.arcforums.com/forums/air/index.php?showtopic=268873&st=0 hmm, ale to nie ta firma. Zactoman to raczej gwarancja jakości. Można zobaczyć na jego stronie: http://www.zactomodels.com/ I to jest właśnie zaleta. A co do MiG'a-25 to i tak lepszy od Revella. Szkoda że dużo droższy, ale pewnie da się zrobić z tego fajny model. Prawda, ale ilość przeróbek potrzebna by model naprawdę przedstawiał konkretną wersję, jest przerażająca (przynajmniej dla kogoś tak wprawionego, jak ja )

Co nie zmienia faktu, co zrobili z najnowszym MiGiem-25...

No, ja też

I dlatego jest to najlepsze forum dla "liczynitów"

No to pacze - bardzo fajny modelk, podobno spasowanie jest słabe (wnętrze/podłoga) W jakim znaczeniu? Aż Polska zakupi produkowane w Mielcu S-70i, czy zrobić model maszyny pokazowej, która lata na każdych pokazach?

Maski Eduarda w końcu doszły. Zaczynam ostatnie przygotowania przed malowaniem kokpitu.

Mam już żywiczny fotel, teraz tylko maski do kabiny i będę malował W międzyczasie porównanie foteli - Trumpeter vs Aires Airesowy jest nieco mniejszy, więc będzie go trzeba nieco wyżej wkleić, niż zestawowy.