toled

Błotnik w tym modelu składa się z dwóch elementów, które się klei, u mnie osobiście bez szpachli się nie obeszło, bo była dziura:)

Nie ten dział.

To najpierw go ładnie połóż, potem będziemy się zastanawiać co dalej ? Uwzględniając powierzchnię i stopień krzywizn dostępnych w tym modelu do polerowania, pozostałbym nadal przy szmatce i dobrych pastach polerskich ?

Jaki lakier będzie polerowany? Mr. Gunze GX 100? - szmatka w dłoń i wio ręcznie.

Wzorowałem się na tym, ale oczywiście dodałem sytuację od siebie ?

Na środku. Tak jak w oryginale.

Pora wracać do rzeczywistości i pracy, więc to był ostatni model, przy którym mogłem siedzieć po 8 godzin dziennie. Dostał dioramkę, mechaników od Fujimi i towarzystwo Renault od Ebbro. Barierka to ręczna robota. Sama podstawka będzie jeszcze upiększana, dodany jakiś tytuł etc.

Chyba gotowe. Chyba jeszcze wydrukuję jakieś tło.

Jak to mówią, jak się nie przewrócisz, to się nie nauczysz ? Zawsze są dwie drogi - nauka na własnych błędach lub nauka od innych, którzy już to przechodzili. Sklejaj i maluj dalej, masz dobrą platformę testową, bo 50zł za motocykl to nie dużo i jak go rzeczywiście schrzanisz, to tragedii nie będzie, a doświadczenie nabyte to złoto

Ogólnie połączeń takich nie używałem, ale problem zjadania krawędzi jest mi znany. Tamiya + GX 100. Jak się śpieszyłem i dałem za mokro, to mi zjadało farbę. Dopiero nauczyłem się dawać 3 mgiełki, trzy małe, trzy średnie i jedną mokrą.

W tym wypadku polecam dać więcej mgiełek. Średnia warstwa widocznie jest jeszcze za mocna i ściąga farbę z rantów. A skórka pomarańczy? Trening - dalej dysza, bliżej dysza, mniejsza warstwa, większa warstwa.

Muszę dodać Renòwkę, dodać trawę i jeszcze parę pierdołek

Model w sumie gotowy, ale jeszcze powstaje diorama:)

I dlatego składam tylko te tańsze motorki Model za 250zeta, który jak człowiek się uprze można skleić w jeden dzień

Ja daję 7/10 - po jednym mniej za - tablice rejestracyjną, za żółty kierunkowskaz i szyby. Fantastyczne koła i silnik. Lakier też porządny.

Powoli dochodzimy do końca:) Ale to jeszcze nie koniec. 2 figurki i podstawka to będzie zabawa:D

Tylne nadkole to farba, reszta kalkomania, reszta kolorów to kalkomania.

Uwaga! Prosimy nie regulować odbiorników - ten model tak będzie miał. Oczywiście rozumiem, że jest to kwestia dyskusyjna, jednym się będzie podobało, innym nie. Ale dajmy temu szansę jak będzie to komponowało się z całością ? Ogólnie doszedłem do jednego wniosku - jak się siedzi sporo czasu na Tamiyi, Hasegawie, Ebbro, Trumpeterze, ICM, to potem dostając w ręce Revell`a to jednak nie to. Może instrukcja jest przejrzysta, ale jednak te części...no coś im brakuje, są takie obłe, bez wyrazu. Ten plastik jest taki śliski, miękki i to podświadomie irytuje I troszeczkę zacząłem majstrować wnętrze. Ale tylko troszeczkę.

Taka sztuka dla sztuki i nauka na przyszłość by oglądać elementy. Na czerwono zaznaczone dość duże jamy skurczowe, które powinno się zaszpachlować. ALE NIE POPRAWIAJ TERAZ TEGO I ZOSTAW TAK JAK JEST - na Twoje szczęście w ogóle tego fragmentu nie widać. I powodzenia w montażu kolektorów wydechowych bez palcowania

Jestem na etapie "psucia" modelu. Pewnie niektórym się nie spodoba taki gracik, ale cóż, mnie się podoba i to najważniejsze. Pick Up jest ciekawy, ale jednak brałbym Revella 2cv Charleston- 2 razy tańszy i nie tak spartański wizualnie ? Moim marzeniem jest teraz dorwać DS 21 lub od biedy DS 19 od Ebbro, które podobno są niezłe, chociaż cena również wysoka.

Mołotowa kładę i zapominam o nim na cały dzień. Niczym go nie zabezpieczam, potem uważam na niego by nie palcować

Ja kładę Mołotowa na raz - potem go już nie tykam, bo się robi mat.

Zdecydowanie za krótko. GX-owi trzeba teraz dawać tak minimum tydzień.

Znaczy za delikatna warstwa, musisz go porządnie nałożyć grubo.

Jaki lakier i po ilu dniach od lakierowania polerowanie? Takie ryski powstają, gdy lakier jest jeszcze za miękki. Jednakże, gdyby okazało się, że jest już wystarczająco twardy, to lecisz na nowo z pastami po kolei delikatnie polerując, żeby się nie przetrzeć.