Solo

No to super panowie. Mam ochotę go kupić, ale te wady pierwszej wersji którą opisał Atlis kompletnie go w moich oczach zdyskwalifikowały.

Tyle to i ja wyczytałem z notatki producenta. Interesuje mnie jak to wygląda w praktyce.

No to przynajmniej, jeśli dasz radę, obejrzyj tego sprzęta i napisz tu co z tych sporych błędów ,które w in-boxie opisałeś, poprawili. Wygląda że prawie na pewno kalkomanie, ale czy coś jeszcze?

Liczę na to że Atlis to kupi i napisze czy tym razem warto.

No i zdaje się że w samolotach które mają ten system, HUD chyba w ogóle nie jest w użyciu, bo to by trochę mogło dezorientować pilota. Tak sobie myślę, czy tak jest na pewno to nie wiem. No ale tak jest w F-35.

A to nie jest sensor który ustala pozycję hełmu pilota bądź ewentualnie przesyła dane które są wyświetlane na szybie hełmu? To zdaje się jest dostosowane tylko do obsługi rakiet AIM-9X - czy się mylę?

Wiele osób wciąż chyba uważa, że dobre malowanie aerografem to położenie równej, jednolitej warstwy farby na całym modelu. No i stąd masz zapewne chętkę, żeby kupować aerograf z dużą dyszą.

I złodziejstwo. Bo każdy pijak to złodziej! https://www.youtube.com/watch?v=KTCPgODA8c8

Bez lodu? Jak zwierzęta...

Ja nie pijam piwa, tylko wódkę.

Zaraz przyjdzie administrator i was uspokoi.

W zasadzie wyprostowanie tej części nie jest trudne, wystarczy dogiąć ją i przykleić do spodniej części kadłuba i powinno być ok. Ale na wszelki wypadek skrobnąłem parę słów do AMK.

O Chińczyki jedne z Makau!... Hańba i podłość! Reklamuję!

No chciałbym, ale niestety raczej nie. To chyba nie jest naturalna sylwetka tego myśliwca? Wygląda trochę jakby doznał zwyrodnienia kręgosłupa.

Teraz to i ja wiem.

Przy okazji tego MiGa, mam pytanie do osób które mają ten model: czy u Was też ta cześć kadłuba jest tak mocno zwichrowana jak u mnie? Wygląda jakby ktoś ją mocno skręcił wzdłuż podłużnej osi. Nie leży prosto na podłożu, tylko tak jak widać poniżej.

Ten model jest na wszelkich listach zapowiedziany jako niedługo w sprzedaży. Choć faktycznie, jak teraz popatrzyłem to niektóre sklepy jakoby mają go już na stanie. Możliwe że właśnie wchodzi do sprzedaży.

Dopisek "wkrótce w sprzedaży" nie zaciekawił Cię?

W zasadzie to chyba można.

Nie odpuściłem, ale niestety pewne komplikacje osobiste na razie wstrzymują moje prace. Mam szczerą nadzieję zacząć niedługo, ale nie mam pewności czy wyrobię się w terminie. W każdym razie jedno jest pewne: Solo nigdy nie odpuszcza.

No bez przesady. Są dość szerokie, ale reszta w tym modelu jest prima sort.

Acha. Innego AMK jeszcze nie wypuścił. F-16CJ Block 50, F-16C Block 25/32, F-16C/N Aggressor.

Ja zdejmowałem taśmę z farby i po kilku miesiącach bez żadnych skaz.

Na ARC AMK ogłosił wstrzymanie prac nad modelem Super Etendarda. Raczej do niego już nie wrócą, ale trudno się dziwić.

Dużo w tym prawdy, ale jednak ten model przegrywa dość wyraźnie z Tamkowym F-16 jeśli chodzi o linie podziału - są stosunkowo grube, coś jak na przykład F-14A lub D Hobby Bossa. W tym temacie daleko temu modelowi także do dobrych modeli samolotów Hasy czy GWH. Podobnie jest też z powierzchnią części: jest troszkę szorstkawa, co blado wypada w porównaniu z perfekcyjną, gładziutką powierzchnią produktu Tamki. No tu przegiąłeś - nie jest to prawdą. AMK musi jeszcze trochę nadrobić do najlepszych modeli Tamki.