Solo

Ta wojna, ta. Nie doszli do Bagdadu bo kazali im stanąć, ale gdyby było trzeba to raczej Irakijczycy nie byli ich w stanie powstrzymać. Tutaj to już była czysta polityka która potem Busha kosztowała przegrane wybory, gdyby nie zatrzymał wojsk w połowie drogi to by weszli do Bagdadu i byłoby po zawodach.

Chodziło mi raczej o to, że w pierwszym okresie (trwało to chyba koło miesiąca) lotnictwo sprzymierzonych regularnie likwidowało irackie lotnictwo, infrastrukturę i zgrupowania wojsk. I byli chyba na tyle skuteczni, bo gdy siły lądowe weszły do akcji, to po 4 dniach zatrzymali się pod Bagdadem i to był koniec wojny. Dlatego obstawiam że jednak panowali w powietrzu na tyle, że siły lądowe niezagrożone zrobiły swoje w parę dni. Co do tej wątpliwej skuteczności to może masz na myśli polowanie na SCUDy, które faktycznie było bardzo trudne, no ale weź znajdź na takim obszarze małe, ruchome wyrzutnie rakiet. Tutaj faktycznie szło im chyba kiepsko.

Działania lądowe trwały chyba 4 dni, wtedy lotnictwo nie miało tam juz za dużo do roboty, bo wcześniej zmasakrowali iracką armię z powietrza. To nie była taka wojna jak dziś w Syrii czy Afganistanie.

Ja pisałem o kalkomaniach CAM Decals, nie produkowanych już od kilku lat.

On dostał takie malowanie już po zakończeniu służby w Zatoce, z tego co czytałem to go pomalowali w to pustynne kamo tuż przed odlotem do bazy macierzystej w USA.

No wspomniany A-7 jednak był pomalowany nietypowo. Co do nawet tych zwykłych kamuflaży, to weź znajdź kalki które przedstawiają maszyny z tego okresu, czyli przełomu lat 80 i 90. Raczej trudno będzie, a do tego to muszą być maszyny które tam latały w tym czasie.

Swoją drogą, taki świetny konflikt (od strony modelarskiej rzecz jasna), a znalezienie jakiś kalkomanii do lotnictwa z tego okresu dziś chyba graniczy z cudem. Coś tam chyba Caracal wydrukował swego czasu, ale tak żeby wziąć i zamówić jakieś kalki do F-16, czy F-15 to raczej trudno. A szkoda, bo byłoby co budować. Swego czasu były do kupienia fajne kalkomanie do A-7 w pustynnym kamuflażu, ale nawet ich już nie można kupić, chyba że gdzieś na ebaju.

No właśnie tak kojarzyłem że jakiekolwiek działania zbrojne państw sprzymierzonych miały miejsce dopiero po ultimatum ONZ, czyli kilka miesięcy po zajęciu Kuwejtu. Musieli mieć czas na przerzucenie wojsk do Arabii, nie tylko sił lotniczych przecież. Musiało to potrwać.

No ale Desert Storm formalnie zaczął się w styczniu, a inwazja na Kuwejt miała miejsce w sierpniu poprzedniego roku, więc lotnictwo miało czas na przygotowania. Chyba że mowa o Desert Shield, która zaczęła się dużo wcześniej - jeśli w czasie tej drugiej operacji brały udział Tornada przerzucane na szybko z UK to wtedy ok, mogli malować na miejscu.

A to w takim razie zwracam honor, widać źle odczytałem. Moim zdaniem byłoby to dziwne gdyby je malowali na miejscu, bo raczej tam nie za bardzo był czas i możliwości na takie fanaberie, szczególnie że w UK mieli chyba czas żeby maszyny przygotować, także jeśli chodzi o kamuflaż. No ale to tylko moje gdybanie, możliwe że poleciały tam wszystkie szare i dopiero na miejscu je malowali. Swoją droga ten desert pink to ciekawy odcień, nie mam pojęcia skąd go wzięli i dlaczego akurat taki.

Skoro nie jesteś pewny to po co była ta szydera?

Nie znam się czy to nie jest jeden z tych tutaj?

Czyli na miejscu nie przemalowano żadnego Tornado? Czy którakolwiek maszyna pomalowana w desert pink była malowana na miejscu, czy w UK?

Interesuje mnie jakie Tornada leciały do Arabii czy gdzie tam lądowały i jak je tam na miejscu przemalowywano, to ciekawy temat.

Na jaki konkretnie kolor Tornado Brytyjczycy w czasie Pustynnej Burzy położyli ten piaskowy?

Na podłodze kłębowisko kabli, kompresor, pedał od proxxona, szafka pod biurkiem - nie ma tam też za dużo miejsca, ciągle o coś zaczepiam. Nie widzę powodu dla którego świetlówki 5500K miałyby być dużo gorsze od studyjnych 5400K. Jeśli one się nie sprawdzą wezmę tego pseudovellemana i już. Nie potrzebuję idealnego oświetlenia, wystarczy mi przyzwoite.

No ale on to wdycha od lat i nic mu nie jest, jakich dowodów chcesz jeszcze?

Możesz spróbować z tym C051 Flesh Gunze, pewnie dałoby radę robić tym fajne przebarwienia.

Nie mam. Jak robię modela to mam 120% biurka zawalone gratami, jakbym tam miał jeszcze jakieś statywy to bankowo doszłoby do strat w sprzęcie i ludziach. Muszę mieć coś do przykręcenia do blatu.

Co do samego koloru to przypomniałem sobie że jest przecież dedykowana farba MRP, do kupienia u nas w Plastmodelu:

No nie, te maszyny raczej nie był przemalowywane, szczególnie że to by musiał być jakiś inny kolor. Trzymałbym się raczej instrukcji w tym temacie. Lepiej pomyśl o brudzeniu, bo tutaj to jest pole do popisu i no i jest to raczej konieczność w przypadku tych maszyn.

Nie do końca rozumiem pytanie. Bierzesz zdjęcie maszyny którą robisz i używasz technik jakich tylko chcesz. Na wszystkich zdjęciach widać raczej jednolity kolor i bardzo ale to bardzo brudny samolot.

Pamiętaj że tam w miejscu zawiasów powinno być idealnie gładko, a te wszystkie szpary to powinny być w zasadzie tylko linie podziału.

Z powyższego linka Eduard robi bądź niedługo zrobi wszystko. W maju wydadzą JP233, reszta ze zdjęć jest już w ich ofercie.