Solo

Nie rozumiem pytania.

Pierwszy etap preshadingu za mną. Rafale ma od groma paneli i linii podziału, więc roboty było co niemiara. Teraz biorę się za kolorowanie tego co w środku, zobaczymy co z tego wyjdzie.

Miłe wieści z BM: podobno Eduard planuje kolejne, bardzo smakowite Limited Edition: - F-8E Crusader (Hasegawa plus dodatki) - F-86F Sabre (Hasegawa plus dodatki)

Za to lubię modele Karambolisa, za czystość i perfekcyjną fakturę powierzchni malarskiej. Na zdjęciach tutaj widać to wyraźnie - na zbliżeniach. Zero paproszków, zero nierówności, jak z żurnala. Karambolis, jak przygotowywałeś tę powierzchnię do malowania, że wyszła tak ładnie i gładko?

Maszyna powolutku zmierza w kierunku finału. Rozleniwiłem się mocno i jakoś tak z doskoku robię to i owo. Na razie Rafale dostał podkład, który pokazał jak niewiele poprawek musiałem poczynić, co bardzo mnie ucieszyło. Na razie model czeka na kąpiel, a potem preshading. Na próbę pomalowałem kolorem bazowym "uszy" myśliwca - tak to mniej więcej będzie wyglądało od strony kolorystycznej.

Taśma maskująca powinna rozwiązać problem.

Z czujnikami czy bez, to piękny F-16, jeden z najlepszych jakie widziałem. Uwielbiam takie czyste, perfekcyjne malowanie.

Czy ktoś coś słyszał na ten temat? Nowy model F-14D od... Fine Molds, będzie sprzedawany w odcinkach, wraz z pewnym magazynem:

Jak wspominałem na innym forum, bardzo mi się ta praca podoba. Szczególnie chyba malowanie, takie czyściutkie i precyzyjne. Te łaty kamuflażu malowałeś z ręki, czy maskowałeś plastelinką? Szkoda słabych zdjęć, jest po prostu za ciemno. To dziwne, bo przecież zawsze robiłeś bardzo dobre fotografie, więc co się stało?

Mam te Tamki, są znakomite, ergonomiczne, wygodne do cięcia drobnych elementów z ramek.

A gdzie widzisz te skierowane do przodu, bo ja nie mogę ich dostrzec?

Kupuj bo potem nie będzie... Skończyłem w 100% wszystkie podwieszenia, włącznie z pylonami: malowanie, washowanie i brudzenie. Teraz gotowe będzie czekać sobie na finałowy montaż. Z pylonu do Exoceta może nie jestem dumny, ale... jestem zadowolony.

A nie sama dysza interesuje, bo bardzo fajnie wyszła - to jakiś dark iron, czy coś innego?

Nie będę powtarzał, bo pisałem Ci na PW. Rewełka po prostu.

Dobra, już trochę go wyczyściłem, oba nie będą tak uwalone.

Ten mniej ubrudzony jest zasadniczo w ogóle nie brudzony. Dałem oba żeby porównać ubrudzony z nieubrudzonym, w finale oba będą uwalone podobnie. Może faktycznie trochę za mocno ubrudziłem, sam nie wiem, ale na zdjęciach czasami te zbiorniki (jak i same maszyny) są bardzo brudne. Zobaczymy co jeszcze inni powiedzą, ale jestem skłonny trochę wytrzeć te zabrudzenia. Model ma fajne malowanie i to mnie skusiło, jeśli mam być szczery. Zamierzam zrobić go z pudła (tudzież z pudełek ) i to ma być taki szybki model, bez dzielenia włosa na czworo. Nie planuję żadnych żywicznych kabinek ani wnęk podwozia. Co do kanałów dolotowych - szczerze mówiąc nie wiem za bardzo co masz na myśli, co tam z nimi jest nie tak? Możesz wyjaśnić na podstawie jakiegoś zdjęcia? Niemożliwe, ten model to nowość (w w skali 1/72, bo w 1/32 jest na rynku od kilku lat), na rynku od marca tego roku, leci do mnie z Hong Kongu, nie ma go jeszcze w Polsce, udało mi się go znaleźć tylko w HobbyEasy.

Panowie, potrzebuję konsultacji co do brudzenia zbiorników. Poniżej zbiornik uwalony, na tle nieuwalonego. Jak to wygląda?

Academy:

Nie, będzie to model dokładnie tej maszyny:

Oba to piękne maszyny, ale jakoś do F-16 na razie nie mam serca. Na razie idzie w odstawkę, będę go tylko z doskoku robił tak trochę w "tle". Teraz priorytetem jest skończenie Rafalem a potem na warsztat wskakuje inna maszyna lotnictwa morskiego, ale na razie liczy się tylko Rafale.

A oto mój Rafale gotowy do malowania. Przykleiłem wszystkie drobiazgi które nie był jeszcze przyklejone: klapy, osłony siłowników sterujących klapami, światełka i wszelkiej maści antenki. Wszystko jest chyba wyszlifowane, wszystkie linie podziału odtworzone, mogę kłaść podkład.

Operacja udana, pacjent znów może odpalać rakiety. Przy okazji przykleiłem także wylot gazów z działka, pasuje praktycznie idealnie. Od razu zaznaczam, że miejsce łączenia celowo zostawiłem widoczne, bo tak samo jest w prawdziwym samolocie.

Nie tyle chciałem, co "złociłem" - mieszanką kolorów clear orange, smoke i lakierem bezbarwnym błyszczącym.

No nie ma. Chodziło tylko o ten cycek w zestawowym, który powinien być po prostu zaokrągloną krawędzią, tak jak w żywicznym pylonie.

Niestety, nie podzielam entuzjazmu, bo owiewka po prostu jest pociapana i nie bardzo daje się ją wyczyścić... Ale kij z tym, idziemy raźno do przodu, czyż nie? Ok, kryzys w budowie Rafale zażegnany, przed chwilą dostałem wreszcie, po ponad dwóch miesiącach poszukiwań i oczekiwań na dostawę, zestaw WolfPack Design z wyczekiwanymi pylonami. Tak więc F-16CJ idzie sobie w odstawkę, a wszystkie siły zostają rzucone na francuski odcinek. Zestaw nie budzi mojego entuzjazmu jakością wykonania, na szczęście pylony są na podobnym poziomie, jeśli chodzi o jakość, co oryginalne w zestawie Revella. Z tych dodatków spróbuję jeszcze użyć coś, co zdaje się jest dyszą wylotową gazów z działka, bo tego Revell także nie zrobił. Jak widać na zdjęciu poniżej pylony WPD różnią się znacząco kształtem od nieprawidłowych revellowskich. Są także wyraźnie krótsze od zestawowych. Tak więc teraz dr Solo weźmie się za amputację i przeszczepy...