xmald

"Pod" brzmi bardziej dramatycznie - pod powierzchnią w domyśle ;)

Klasa 4 - Okręty i statki Specjalna 1 - Najlepsza interpretacja tematu konkursowego Specjalna 2 - Najlepsza relacja z prac warsztatowych Czołem! Pomimo tego, że normalnie zajmuje się szmatopłatami raczej niż okrętami, postanowiłem zabawić się modelem U-boota. Jako temat wybrałem sobie U20 1 U- Flottille, z bazy w Kilonii 1940 roku. Nie planuję żadnych dodatków poza tym, co uda mi się wyskrobać. Czasu mało... co wyjdzie zobaczymy ;) Jeżeli chodzi o powiązanie z tematem konkursu - latem wielu z nas spędza wakacje nad Bałtykiem - załoga U20 mogła je spędzać pod nim ;)...

Czołem, trochę minęło od ostatniej aktualizacji. Model w zasadzie skończony. Dorobiłem anemometr i wystrugałem śmigiełko. Pozostało dorobić jakieś wózki i kozły oraz podstawkę.

Zgadza się - spróbuję jakąś podstawkę wydłubać. Tym bardziej, że następny też chce zrobić samolot morski - waham się między Hansą W.29 a Macchi M.5...

Czołem, Kapitan wybacz, że dopiero teraz Ci odpisuję, malowanie drewna to nic trudnego: Na beżowy akrylowy podkład nakładam olejne dla plastyków Umber, Siena, Siena palona i trochę ochry - żeby schło szybciej dodaję sykatywy. Jak już wyschnie transparentny pomarańczowy - akryl jako lakier bezbarwny. Jeżeli masz bardziej szczegółowe pytania to oczywiście chętnie odpowiem. Tymczasem Albi dostał naciągi, przerobiłem również wydech, bo zestawowy mija się z rzeczywistością. Dodałem również szyny po obu stronach silnika - nie do końca wiem dlaczego montowano je tylko w W.4. Niewiele zostało do zrobienia...

Polecam również przed nawijaniem blaszkę rozhartować - tzn. podgrzać np. zapalniczką - łatwiej się wtedy zwija do pożądanego kształtu. Tylko nie przesadź z gorącem - możesz ją przepalić. Fajny warsztat!

Czołem, Całościowo model podoba mi się - fajnie i czysto sklejony. Nie do końca wyszły moim zdaniem naciągi i brudzenie.

I ja się melduję na widowni!

Jarek, model jest po prostu spektakularny!!! Nawet jakbym bardzo chciał nie ma się do czego przyczepić. Napatrzeć się nie mogę!!

Dzięki Bartek! Drewno malowane olejami.

Posklejałem dziada do kupy używając w międzyczasie dużej ilości słów o raczej wątpliwej urodzie... Niby wszystko pasowało ale jakoś nie chciało się połączyć w całość. Na tej oszałamiającej ilości fotek wygląda na bardzo czysty i bez cieniowania, jednak w realu prezentuje się zdecydowanie mniej dziewiczo. Zabieram się za naciągi i będę mu próbował dorobić jakąś podstawkę z wodą i kawałkiem plaży. Trzeba również podmalować niektóre miejsca i naprawić lozengi. Przerobiłem lotki - dodałem ramiona, do których mocowane były cięgła.

Czyli chcesz robić malowanie Lothara Von Richthofena. Fokkery Dr.I były malowane w kamuflażu smugowym. Tzn. na płótnie robiono smugi pędzlem tym oliwkowym kolorem. Mniej więcej tak to wyglądało: Próbowałem to malowanie zrobić w 48 pędzlem i wyszło bez szału: http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=64&t=52485&view=print Tobie sugerowałbym spróbować zrobić to tak, jak radził kolega Potez - aero przesuwając kartkę żeby powstały równoległe mniej więcej smugi.

Merytorycznie - nie znam się, ale model bardzo mi się podoba! Pomalowany i poobijany z jajem. Gratulacje!

Hmmm no ja wiem, że w 72 to maleństwo. Rozumiem również brak opanowania aerografu, ale kabina wygląda nie najlepiej. Preshading trochę dla mnie niezrozumiały - co chciałeś zaakcentować? Żebra, czy przestrzenie między nimi?? Co to znaczy multikolorowy kamuflaż? jakiś wymyślony? Czy smugowy i jakieś dodatkowe kolory?

Dzięki!! Mała aktualizacja.

Wielkie dzięki panowie - bardzo się cieszę, że model się wam podoba! Czarek - dzięki za link - niesamowita kolekcja!

:((( ja wiem... glutowato to wygląda... Cóż będę musiał choć trochę poprawić.

Czołem, Zabieram się za kolejnego Albatrosa. Jakichś wielkich modyfikacji nie planuję. Dodałem trochę kabelków do kabiny i dorobiłem kompas i i inne duperele. Zamieniłem pasy na materiałowe firmy HGW. Do silnika dorzuciłem świece, zawory ze sprężynami i takie tam. Generalnie na zdjęciach nie zachwyca, pocieszam się że w realu wygląda to akceptowalnie a ponadto niewiele będzie go widać...

Zapraszam do galerii: http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=64&t=53548

Czołem, Model skończyłem trochę czasu temu ale jakoś nie było okazji zrobić zdjęć. Zestaw z lat 50 - posiada swoje wady ale generalnie nie jest źle. Największym problemem jest chyba faktura imitująca płótno w bardzo brutalny sposób, którą na całym modelu zeszlifowałem. Przeróbki i zmiany opisywałem w wątku warsztatowym : http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=86&t=52755. Mój model przedstawia choć nie do końca wiernie egzemplarz, który znalazł się w Teknisk Museum Oslo. Podobno nie polatał za dużo dlatego model mało utytłany. Mimo, że miał to być projekt raczej szybki jego budowa tak mnie wciągnęła, że trochę to trwało. Z pewnością ma wiele wad i błędów merytorycznych ale muszę przyznać, że z efektu jestem raczej zadowolony. Mam jeszcze w szafie Bleriota, Martina Handasyde`a i Avro Biplane ale to już innym razem.

Okleiny kupiłem na Alledrogo - grubości poniżej 1mm - generalnie to w większości przypadków im cieńsze tym lepiej. Musisz patrzeć na ilość warstw, z których klejony był oryginał - choć nie zawsze aż tak bardzo staram się o zgodność z oryginałem... Jeżeli chodzi o skok, to raczej dla większości śmigieł z okresu, który mnie interesuje aż tak dokładnych rysunków nie da rady zdobyć. Nawet jeśli są jakieś profile, to w tej skali myślę, że "na oko" zdaje egzamin

Sklejkę robię sam z cienkich oklein - dobieram odcienie, które akurat mi pasują. W Adobe Illustrator i Photoshop (ze skanu rysunków śmigieł) przygotowałem sobie szablon, który nakleiłem na sklejkę. Później skalpelami wycinam jak najbliżej krawędzi śmigła. Następny etap to szlifowanie zarysu śmigła do szablonu. Później skalpelem 11 delikatnie zbieram aż uzyskam taki mniej więcej profil/skok jaki potrzebuję. Reszta to szlifowanie. Całość delikatnie zabejcowałem i pokryłem kilkoma warstwami lakieru po każdej szlifując. Bardzo lubię tą robotę - w większości moich modeli śmigła robiłem właśnie tą techniką.

Krzysiek, wielkie dzięki! Model ma jednak dużo baboli... Wyrzeźbiłem śmigło i razem z silnikiem wygląda tak: Do zrobienia już zdecydowanie niewiele...

Dzięki panowie za miłe słowa! Wydłubałem silnik Gnome Omega, bo taki ma zainstalowany ten egzemplarz z Oslo. Zestawowy silnik był raczej bez szału: Na szczęście znalazłem 7 cylindrowy silnik w zapasach i dorobiłem do niego zawory, popychacze, świece i kabelki. W sumie składa się z około 70 części. Szału nie robi ale alternatywa to silniczek firmy Small Stuff, którego cena mnie niestety odrzuciła. A tutaj moje wypociny:

Patrząc na to na jakim poziomie sobie tu poczynasz to naciągi w Walrusie też będą z najwyższej półki. Temat bardzo fajny a wykonanie prima sort!