Psar77

Moses, Ty rzeźniku ! To chociaż jednego !!! Mam kwit !!!

Toś mi zabił ćwieka Tak czy inaczej - baniaki idą na zewnątrz

Faktycznie ! Nie zwróciłem na to wcześniej uwagi - Litening zawsze jest na prawym wewnętrznym. No to już jasne - zresztą taki układ jakoś bardziej mi się podoba

Ano jest - znalazłem fotę ile trzeba było wybrać materiału z kadłuba, żeby weszła kabina airesa Ale jakoś tak przyjemnie się rzeźbi Tu dla zmyły planowane podwieszenia pod lewym skrzydłem I tak się zastanawiam czy baniaki na wewnętrznych czy środkowych zaczepach dać ?

Dzisiaj przymiarka zasobników z gunem i ammo do niego Muszę jeszcze podcinkować brzechwy ☝

Ano - ale, że dostałem te figurki ReedOaka w prezencie m.in. do tego projektu, to muszę spróbować Luzik - jedni lubią, drudzy nie Tymczasem prace trwają. Skleiłem skrzydła, trzeba je tu i ówdzie dopiescić. Podobnie ma się sprawa z kadłubem: uzupełnianie ubytków, gdzieś tam za dużo ściąłem to trzeba uzupełnić, dziury załatać i taka tam normalna modelarska robota. Wyprowadzam też na prostą wloty powietrza - nie mogłem zostawić tych dziur bo potem na fotkach wyjdzie taki babol i będzie raził.

Mnie tez sie podoba Plus za malowanie I jeszcze jeden za zrobienie konkretnego egzemplarza z historią

Wiadomix - musi być widać kierownika

Może macie racje, ale ja bazuje na tych ich modelach, które mnie interesowały i na które się zrobił konkretny hajp jak np. Phantom FG.1, Buccaneer czy B-17. Jak sobie porównamy poziom detalu to jednak Airfix staje w jednym rzędzie z Revellem i Italeri - gdzie im tam do Edka, ICMu ze o dalekim wschodzie nie wspomnę A może to mnie się już w głowie poprzewracało bo się za dużo naoglądałem Academy, GWH czy innej Tamyi

Tak sobie dla przypomnienia wrzuciłem in-boxa tego harriera airfixowego i jak na dzisiejsze czasy to jednak te modele airfixa to jest porażka Kompletnie nic się ta firma nie rozwija albo stwierdzili, ze taki poziom detali rodem z lat 90tych to jest to co wyspiarze kochają i będą kupować dalej również ze względu na przywiązanie do marki. I tak sobie myślę, ze temat Harrierow w 72 nie jest uczciwie ruszony w XXI wieku tak samo jak rodzina A-6/EA-6B - leciwa Hasegawa (i Fujimi z A-6 oraz jeszcze starsze ESCI z Harrierami) wciąż nie doczekały się godnego następcy i jakoś na horyzoncie nie widać, żeby się ktoś za to miał wziąć ...

A to ciekawe, bo u mnie nie ma prawa się cofnąć ani o cześć milimetra bo w środku cały wentylator jest blokowany przez specjalny próg w połówkach kadłuba. Tak czy inaczej patrząc na fotki wlotów powietrza chyba trzeba to jednak zaszpachlować i wyprowadzić na gładko a wcześniej konkretnie zeszlifować ... Sie wie ! Jedziemy z tym koksem

To powiedz jak zrobiles u siebie ? Wypełniałeś to czymś ? Czy zostawiłeś w spokoju ?

"- A może byś go tak teraz kopnął w dupę, żeby przy Harrierze podłubał ? Jak ja mam tym latać ?.... - A może...."

Zgasisz je trochę czy zostawisz tą śnieżną biel ?

Nowinki od Airfixa

Ten filmik Marek co wstawiłeś z Łasku przedstawia odnowiony egzemplarz grupy Archeo więc nie ma co porównywać z egzemplarzem w czynnej służbie- model Giuseppe jest faktycznie utyrany i może nawet za bardzo bo MiGi w tym kammo nie posłużyły długo ale i tak wygląda świetnie

Jaki jest twój ulubiony samolot i dlaczego Starfighter ? WOW - ale projekt !!! Super - bardzo lubię te Twoje śledzie w różnych sosach - jest gdzieś aktualne foto ławicy ? (naturalnie tych gotowych )

Piękny !

Kapitalny ! Najlepszy SuperHornet jakiego widzialem w 72. Rewelacyjnie pobrudzony - szacunek !!!!

Piękny !!!! Też podziwiałem w Łasku - świetnie odwzorowane zużycie tego konkretnego egzemplarza Bardzo mi się podoba !

A z ciekawości poszukam takowej igły. Dzięki za komentarz Marcin. Przy tej suce prócz tego, że są stare rowki pozaklejane to jeszcze sam plastik jest niewdzięczny - rylec badz igła mają tendencje do zacinania się, ześlizgiwania "z trasy" itd Dla porównania poryłem trochę inspekcyjnych na starym Miragu i wychodziły perfekcyjnie bez najmniejszego problemu. Dodatkowo tutaj niektóre panele są tak duże, że muszę je robić na raty bo nie mam takich szablonów- to wyjątkowo mnie dobija, ale walczę. Czasem też rylec od tak się jakoś ześlizgnie z trasy i trzeba zalewać CA cały panel bo łatwo się potem pomylić o część mm i już to będzie widać. No ale - powoli do przodu

Dwa kroki do przodu jeden wstecz, ale chyba się polubiliśmy z tym rylcem Widać ile już ten bok kadluba przeszedł

Łyk "na odwagę" i do roboty @Mosessuper jest ten scriber - zdecydowanie lepiej leży w łapie i sprawniej się nim operuje

Kapitalnie jak zawsze

https://www.mojehobby.pl/products/Peseta-uniwersalna-zagieta.html polecam tą - sam takiej używałem z powodzeniem przy biżuterii do mojego Tomcata w 72 wiec sprawdzona w boju I nie za miliony ☝