Dorotka

Wdrożyłem się

Lecimy dalej...

He, he... Na te wszystkie: "dobre jest to co jest", "nienawidzę", "nie widzę", "wieku nie oszukam", etc., jest jedno określenie - nie chciało mi się

Bo co innego schodnia, a co innego drabinka A poważnie, cóż wszystkiego "nie można" mieć co by się chciało.... schodki też mogły być z plastiku ... więc dobre i to jak jest. Jak uważasz, zwyczajnie rzuciło mi się w oczy

Jedyne co mi się nie podoba to te imitacje plastikowych drabinek z przodu pokładu

Dzięki! Z tyłu, jak z tyłu... Na przednim kominie będzie jeszcze zabawniej

Dzięki!

Dzięki! Faktycznie powoli robi się w tym „zakątku” sympatycznie. Jeżeli chodzi o dawanie d… to na pomoście na wieży zapomniałem usunąć plastikowych skrzynek. Teraz już tego nie zrobię i kombinuję jak z tego wybrnąć – może uda mi się obudować je metalowymi. Oprócz tego zasugerowałem się planami i wkleiłem drabinki z przodu wieży tak, że szły przez środek wylotu wentylatorów. Niestety w takiej pozycji nie mieściła się jedna z rur. Musiałem zerwać i przekleić nieco na boki. Jeszcze sporo tu roboty, ale na razie w ramach relaksacji zrobię choinkę na drugim kominie.

Druga strona medalu przed czyszczeniem i zaczyn "kapelusza".

Twoja nienawiść jest nieistotna z punktu widzenia procesu budowy, także spokojnie możesz sobie nienawidzić ich dalej

Te rury są tylko założone żeby sprawdzić ich "przebieg" przez blachy. Końcówki będą takie:

Oj tam, oj tam

W tym wypadku to nie wiadomo, bo te pokrywki średnio pasowały i były nieco upierdliwe. Pomijając fakt, że w instrukcji popieprzono numery części

Malowane

Mnie się podoba, choć wszystko jest strasznie duże. Drabinka na dole się odkleiła i trochę śladów klejenia widać.

Od Pontka.

Daje, ale raczej bez pośpiechu

No to albo jestem ślepy, albo u Ciebie ten mechanizm "naciągu" jest (pomijając wielkość) w zupełnie innym miejscu niż w oryginale. Co do natomiast wentylatora to wygląda on mi raczej na zębatkę

Jakoś nie widzę tych elementów w prawdziwym silniku. Masz jakąś fotkę tych dwóch ustrojstw?

Papier ścierny to już zdaje się taka tradycja jest... Mnie bardziej zastanawiają te dwa elementy (oznaczone na czerwono). Co to jest? To było w tym zestawie silnikowym?

Dzięki! Jeżeli chodzi o prace lakiernicze na „nadwoziu” to będziesz musiał pewnie jeszcze długo poczekać. Na tę chwilę dam filtr na „podwozie” i zalakieruję całość. To niestety wymaga oczyszczenie wałów śrub, za co jakoś nie mogę się zabrać. Jako, że do tej pory nie robiłem nic farbami akrylowymi od Gunze to czas upłynął na sprawdzaniu czy się nie gryzą z filtrami i rozpuszczalnikiem od Wildera, tudzież połyskiem od MRP. Wszystko jest ok, także pewnie wkrótce się za to wezmę. Zestaw gotowy, jakby co. Na tę chwilę męczę jednak kominy...

Kominy, gra wstępna

Spoko. Zobacz jeszcze na youtube pod hasłem: ferrari 250 gto restoration.