Skocz do zawartości

imt

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    1 395
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez imt

  1. imt

    MiG-21

    czy ktoś widział polskiego bisa w takiej konfiguracji, tj. belka APU-13TM i APU-60 I tak jak na zdjęciach poniżej. fotki pochodzą z www.airliners.net
  2. możliwe że już niebawem http://www.arcforums.com/forums/air/index.php?showtopic=190531
  3. imt

    Scania LBS 141 1:24

    że tego wcześniej nie widziałem
  4. ale ładne
  5. interesujące. z pewnością będę często zaglądał.
  6. imt

    MiG-21

    tak to był Saturn jak znajdę fotki to wstawię lecz raczej podwieszony pod R niż bis.
  7. imt

    MiG-21

    w książce Polskie Samoloty Wojskowe 1945-1980 na stronie 91 jest fotka Mig'a-21 MF nr 8004 z lotniska w Słupsku z 800 l. zbiornikiem. Fotografia musiała być zrobiona najpóźniej w 1978 lub początku 1979 roku. Coś mi świta że SPS-141 mógł przenosić również R. Chyba był podwieszany wraz z zasobnikiem Saturn. Muszę poszukać w papierach.
  8. imt

    MiG-21

    nie mam tylko takie, ale na zaślepce wlotu powietrza (pod drabinką) widać nr 19.. dlatego 1901 jest bardziej prawdopodobny.
  9. imt

    Su-27 "305"

    fajnie by było. A tak w innym temacie to nie żal latania na "rurach"?
  10. imt

    MiG-21

    Wracając do tematu GP-9 to odnalazłem taką fotkę może nie gondola jest głównym tematem ale widać tam jej fragment na samolocie MiG-21 PF nr 1901
  11. imt

    MiG-21

    21 PFM, M, miały KM-1 natomiast KM-1M bis i chyba MF. KM-1M umożliwiał katapultowanie z zerowej wysokości jednak potrzebna była prędkość 130 km/h
  12. http://www.trumpeter-china.com/war513/products/en_message.asp?id=754 http://www.trumpeter-china.com/war513/products/en_message.asp?id=753 http://www.trumpeter-china.com/war513/products/en_message.asp?id=744
  13. imt

    MiG-21

    w pierwszej chili 80 kg robi wrażenie. Jednak jak sobie porównam najzwyklejsze aluminiowe okno z szybami ok 3-4 mm to w zasadzie te 80 kg to wynik w granicach normy. Owiewka nie była taka mała, przód szyba wielowarstwowa gr. ok 40-50 mm, dalej szkło organiczne 10 mm, rama - konstrukcja z elektronu, pewnie jeszcze z elementami stalowymi, poszycie duralowe. Tak spokojnie mogło to tyle ważyć.
  14. imt

    MiG-21

    trocchę papierów musiałem przerzucić, ale najważniejsze że się dokopałem. szachownice miały wysokość całkowitą 50 cm, szerokość obwódki 5 cm, łączenie w szablonie 2 cm. ( piszę o szachownicy starego typu z przed modyfikacji). Nr wysokość cyfry 50 cm; szerokość 23,5; grubość 7,5 Tak było na samolocie MiG-21M nr 1810 z 2 plm
  15. imt

    Wykrojnik

    coś słychać w temacie?
  16. może jakaś aktualizacja? Chętnie zobaczyłbym ciąg dalszy.
  17. imt

    Su 27 stacjonujące w Polsce

    coś w archiwum znalazłem. akurat jedno z ciekawszych malowań. jest to samolot pierwszych serii (jak się nie mylę to 5) do niedawna jeszcze latał. 159 GIAP
  18. imt

    F-15E Strike Eagle

    niestety nie da się. Wersja J to odpowiednik wer. C czyli samolot jednoosobowy. Wersji E jest bliższa wersja D (zewnętrznie) i również używana przez JASDF. Swoją drogą to F-15J tamki 1/32 to ładny model. edit. choć oglądając Twoje modele to przesadziłem twierdząc że się nie da.
  19. może się przyda http://forum.largescaleplanes.com/index.php?showtopic=21723&st=45&start=45
  20. fajny początek czekamy na zapowiadany ciąg dalszy
  21. http://www.primeportal.net/artillery/dan_hay/as90/ http://data1.primeportal.net/artillery/vojta_micek/as-90/
  22. imt

    Wykrojnik

    i to jest bardzo dobra wiadomość
  23. imt

    Saab J35 Draken

    ciąg dalszy cdn.
  24. Piękne. Gdzie można zdobyć dokumentację aby móc zrobić taki model?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.