marek d

Oczywiście, tego nie neguję wręcz przeciwnie , sam stosuję.

Ja stosuję ale na od tłuszczony plastyk.

Możesz mnie oświecić po co to c8?

Ale tak się dzieje na każdym sreberku. Swoją drogą nie kumam idei użycia sreberka jako podkładu. Każda tamka lub stary olejny model master trzyma się plastyku jak sołtys płotu więc można stosować zamiast surfa , ale to już moja opinia z mojego warsztatu.

Acha i można smarować łosiem tamki lub miga?

Nie wiem o czym mówisz Napisałem dedykowany-- nie dopisałem a ty nie sprawdziłeś to jest werniks akrylowy. Oczywiście Alclad ma też lakiery olejne. Problem nie w lakierze a w rozcieńczalniku który zjada metalik. Selera nie skreślaj, jak nic na nim nie działasz to jest Ok. Maskować mocno osłabioną taśmą.

No bardzo ładny model, widać że Cię nie zmęczył. Jak to, tak pyk i jest? nic nie przerabiałeś, nie wierzę.

Odpowiedzi szukam od lat. Pierwszy był Seler Model Mastera, ewentualne maskowanie mogło uszkodzić dość paskudnie. Dziś chyba nie dostępny. Alclad ma lakier dedykowany, ale słabo odporny moim zdaniem na działanie szuwaksami. Obecnie eksperymentuję z akrylowym błyskiem Tamiyi, dwie cienkie warstwy wyglądają obiecująco i można olejować. AK jest jakiś Gauzy Shine Enhancer, nie stosowalem. Gunze C osobiście nie polecam. Jak nie masz wprawy z lusterka masz piękny mat. Mówimy o farbach typu metalizer a nie o sreberkach typu c8.

I tak się narobisz.

Klasyka: Avia przerobiona na messera. Zaraz Grzesiek nas pogoni.

Otwórz fotkę w nowym oknie.

Nie. Vintage to malowanie zrobione Wilbrą.

O poprawkach pisali Ci w innym temacie. Dodam że uzupełnienia wymaga / proste/ wlot powietrza na za kabiną. Możesz mieć problem z zamknięciem lewych drzwi. Lepiej sprawdzić daleko przed podkładem. Powodzenia życzę. Swoją doprowadziłem do malowania i..... wyrzuciłem. Nie mogłem patrzeć na koszmarnie grube krawędzie natarcia. Jeżeli wrócę do tematu będę szukał Hasegawy.

... sprawdziłeś dokładnie ofertę Alclada? Werniksy mam w dużych butelkach 120 ml w plastykowych, Są też w 60ml ale nie wiem czy szkło czy plastyk. Jakiś czas / nie wiem czy nadal/ były knfekcjonowane pod znakiem ammo mig

Bardzo ładny.

Nieskromnie, może ktoś jeszcze pamięta https://modelwork.pl/topic/25739-p-51-d-icm-aires-148/page/3/ Domyślam się że ten lakier to ALC 600. Mało odporny,chociaż benzyna Ronsona nic mu nie zrobiła.

Rozumiem że dysponujesz dokumentacją orginalną FW i wg niej robisz te poprawki.

https://www.asisbiz.com/il2/Hellcat/FN/pages/French-Navy-Grumman-F6F-5-Hellcat-54S50-Indochina-1954-01.html

To poszukaj maszyn z Indochin. Kiedyś widziałem na forum francuskim. Nie pamiętam co to było ale maszyna wyglądała no.... efektownie.

Mówiłem nic nie robić do końca roku. Kompletna porażka. Maski na pasach zbyt długo były na modelu, skurczyły się i jest sporo poprawek. Reszta też do bani. Dno.... szafy. Może mi przejdzie zniechęcenie to go skończę, ale nie obiecuję. Do kroniki:

Ko końca roku! Luzik......... przecież nie powiedział którego roku.

Jako że osiągnąłem moją wydajność z przed paru lat i ukończyłem trzy modele to się obijam. Właściwie to mogę leżeć do końca roku. Mimo to pomalowałem wszystkie oznaczenia które chciałem malować i zamaskowałem je: No to teraz już nie ma wymówek, trzeba będzie pomalować.

Jack Sparrow.

Nie to nie tak.... To się nazywa twórczy nieład.

Jako że nie dawno na fb ogłosił przerwę świąteczną, śmiało możesz rozgrzebać nowego Tygrysa.