erkamo

Jeśli kolega Zajcu wyrazi zainteresowanie, to mogę mu przesłać tę publikację emailem. Rapidshare bywa, dla niezarejestrowanych, czasami kapryśny (słynny komunikat "This file can only be downloaded by becoming a Premium member") i trzeba wykazać się cierpliwością i upierdliwością w downloadzie za "bóg zapłać".

To chyba małe nieporozumienie. Publikacja ta została przygotowana przez jednego z kolegów na nPWM i przeznaczona, przez niego do dowolnego ściągania. Zamieściłem bezpośredni link do publikacji, bo nie chciałem wprowadzać elementu...konkurencyjności obu forów. Być może TO był właśnie błąd . Moim zdaniem mój link nie był nielegalny (wiem, że na rapidshare roi się od nielegalnych skanów, ale ten link nim nie jest), ale nie zamierzam się wgłębiać w te zagadnienia i akceptuję decyzję administratora. Kto chce, może ściągnąć sobie legalnie i za friko, ładną publikację o Eurofighterze, posługując się oryginalnym linkiem na nPWM .

Parę fotek [usunięte przez moda] i na życzenie moda ponownie zamieszczony. http://rapidshare.com/files/272642996/Euorofighter_Typhoon_Lotnictwo_w_detalach_numer_1-2009.pdf Zwykłe malowanie Revella, nie jest chyba skomplikowane ?

Myślę, że warto troche poczekać bo: może torpeda była z plastiku, a II WS w ogóle nie było i silniki kupione w BMW lub u Nakajima

Co to jest warte? Czy jest gdzies jakiś inbox? Sorry, że tu zadaję to pytanie, ale nie wiedziałem za bardzo, gdzie to zrobić.

W pudełku, model wygląda ślicznie. Na zdjęciach Focusa też. Same zdjęcia nie są szczytem doskonałości, ale można na nich rozpoznać pierwszorzędny model.

Ale po ich zamknięciu i tak niewiele widać Czego się nie robi dla uspokojenia modelarskiego sumienia .

Ładnie wykonany model. Jedynie łosz nie podoba mi się. Być może, że to wina zdjęć, ale mam wrażenie, że jest zbyt nierówny. Choć może w przypadku brudu trochę śmiesznie to brzmi . Ogólnie odbieram ten modelik, jak najbardziej pozytywnie .

Mozna , ale nie jest to najlepsze rozwiazanie. Przypuszczam, ze masz na mysli te 12 Voltowe pompki do kol? Zwykle sa one bardzo glosne, wymagaja dobrego zasilacza i trwalosc ich pozostawia sporo do zyczenia. Co nie zmienia faktu, ze mozna je zastosowac. Jak troche poszukasz, to znajdziesz wypowiedzi na ten temat.

Dla naszych, modelarskich celow...jak najbardziej zdatny . Aerograf, moze nienajlepszy, ale tez sie przyda.

Pudło SAAB E tam, to był żart. No może niezupełnie. U mnie w domu wszelkie tzw. śmieci z tworzyw sztucznych przechodzą najpierw przez moje łapy. Co kawałek to nowe doświadczenie. Czasami można znależć naprawdę fajne rzeczy. A nie domyślasz się jaki kolega? Zdjęcie pochodzi z jednej z pierwszych wystaw modelarskich w Gdańsku. Jak już pisałem, pudło. . Swoje pierwsze Evergreeny kupiłem za granicą. W sumie nie mam nic przeciwko "gotowcom". Poszukiwania "na śmietniku" mogą trochę pomóc, ale nie tak łatwo znależć kawałki PS o jednolitej grubości, bez różnych bąbelków itp. Moje ostatnie odkrycie to folia PS o grubości ok. 0.06mm używana jako separator dla plasterków sera sprzedawanego np. w sklepach Lidl. Oczywiście tak jak pisałeś, dzisiaj można posługiwać się i odpowiednio spreparowanym papierem. Klejów, aby to wszystko skleić do kupy, bowiem nie brakuje. Otóż to. I a propos, czy są takie "usługi" , ogólnie dostępne i dla jednostkowych zamówień? Jestem pewien, że ArmiA da sobie radę, choć nie daję mu zbyt wielkich szans na ukończenie modelu w konkursie .

No, moglbys rownie dobrze przespacerowac sie po smietnikach i powybierac pudelka po serkach, czekoladkach, majtkach...itp. Wtedy mialbys materialy prawie za darmo. Wygodniccy musza bulic.

Ja bym spróbował stosunkowo jasnym odcieniem szarego koloru. Podejrzewam, że po pierwszej warstwie będziesz zaskoczony ilością "niedoróbek". Ale temu ma właśnie służyć ten test. Płytsze szparki będzie można "zakleić" nawet kolejną warstwą farbki. Te głębsze potraktujesz jakąś szpechlówką. Z tym modelem namęczysz się jeszcze sporo, ale to w końcu frajda, nie?

Rozsądna decyzja z tym zaszpachlowaniem. Nity to, w tej skali, wyższa szkoła jazdy. Powinieneś jeszcze sprawdzić czy te zaszpachlowane, tworzą równą powierzchnię. Lepiej zrobić to teraz, zanim złożysz wszystko do kupy. Najlepiej delikatnie pociągnąć obie połówki kadłuba jakimś kolorkiem. Wszystkie "byki" wyjdą od razu. Kabinka całkiem fajnie wyszła.

Nie przypuszczalem, ze bede mial jeszcze kiedykolwiek mozliwosc ogladania Twoich modelu Tomaszu. A tu masz..., prawie lajf reportaz. Z tego co piszesz wynikaloby, ze masz na widoku rozne wersje, czyli planujesz formowanie i nastepnie odlewanie? Koleczka mnie zauroczyly i dlatego podejrzewalem zastosowanie jakichs nowych technologii, a jak widac na razie, nic lepszego ponad sprawna manufakture nie wynaleziono.

A jak zrobiles takie koleczko?

Jesli chcesz przykleic kawalek plaskiego papierka do plaskiego plastiku (np. deska przyrzadow), to wystarczy np. rozrzedzony Wikol, albo jakis klej uniwersalny. Jesli papierek jest cienki to prawdopodobnie wystarczy jakis kleik biurowy, rozcienczony woda.

Oczywiscie. Prosilbym jeszcze o link do sklepu z wiertelkami 0,1mm. Takich wlasnie jeszcze mi brakuje.

Z Twoich pierwszych prob nitowania, wynika, ze lepiej zrobisz jak z tego zrezygnujesz. Skoncentruj sie raczej na czystym wykonaniu bryly modelu, ewentualnie trasowaniu nowych lini podzialu blach (chociaz przy tym modelu, tez nie jest to takie proste). Nity w 1:72 to i tak kontrowersyjna sprawa, a ich umiejetne wykonanie wymaga pewnej reki i doswiadczenia.

Czym wycinałeś te klapy? bo wyszło to rewelacyjnie.

Imponujące tempo i wykonanie. Jeden złoty medal już Ci przysługuje. Gratulacje. Bardzo ładne zdjęcia kabiny pilotów, pozostałe już raczej takie normalne. Wysoko postawiłeś poprzeczkę dla swoich konkurentów.

Ipkinns, tym razem dołóż starań aby w terminie skończyć ten model. Jak na razie jesteś kandydatem na pudło. Ale tak było też z Halifaxem!

No wiec jest to najprawdopodobniej, najprymitywniejszy Mirage na rynku.

Stary NOVO/Frog to przy tym Hasegawa.

He, he poltora roku temu napisalem, ze jeszcze ze trzy latka pobawisz sie z tym modelem. No, zostalo Ci jeszcze drugie poltora, he, he. Ale to nic strasznego. Znam takich, co robili i nadal robia model juz od 20 lat . Z przerwami co prawda