Jump to content

meser262

Members
  • Content Count

    2,053
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by meser262

  1. No i MG co to były za części? Jest właściwy. Działo możesz sklejać - pamiętaj o wieżowym MG. Źle wklejone haki - Powinny być po obu stronach z boku jak na rysunku popatrz na poprzedniej stronie jest większy rysunek. W punkcie 18 instrukcji NIE wierć żadnych otworów w dachu wieży NIE trzeba. Tam są imitacje śrubek które trzymają wewnątrz sprzęty. MG możesz wysunąć maksymalnie do przodu. Jest w instrukcji - trzeba ją montować. Tak ta część wygląda. Na fotce MG wcześniejszej wersji - Pozdrawiam Krzysztof PS. Fotografie tylko w celach d
  2. Zgadzam się z Tobą w 100% dlatego popatrz i zrobi się to trochę "jaśniejsze"- Zwróć uwagę na długość trzonka siekiery. No i druga strona do kompletu. Pozdrawiam Krzysztof PS. Fotografie tylko w celach dyskusji.
  3. Jest na ramce B Faktycznie na ramce C nie ma części No.8. Jaki to typ MG to musisz już sprawdzić u siebie w modelu. Pozdrawiam Krzysztof
  4. 1.Tak kolor stalowy uchwyty kolor bazowy. 2. Ta końcówka (krótka) co ją masz to jest przeznaczona do wieżowego stanowiska. MG strzelca radio-telegrafisty to dłuższa lufa. MG który jest w zestawie jako część B48 to MG stosowany w Pz.Kpfw.III do wersji ausf.G. Dlatego trzeba ściąć tę dziurkowaną i dać lufę w wersji czołgowej. Niestety nie podają jaka to część. Ja na ten moment też jej nie znalazłem. 3. Są to elementy C5 czyli podstawy pod przednie reflektory. Tak trzeba w nich zrobić otwory pod przyszły kabel. Podobnie jak w podstawach pod reflektory na błotnikach. Tak były prowadzone pr
  5. Tak. Pokrywę nad silnikową możesz złożyć. Proszę bardzo. Pozdrawiam Krzysztof
  6. Kolejny T-34/85 http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36318&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof
  7. Ciąg dalszy ; http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36328&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof
  8. JSJ - i po co te osobiste podjazdy (przetrawił, przecierpiał itp.). Po Twoim wpisie autor warsztatu pisze: "1. Muszka zatem do wycięcia - znów Edek." Autor wątku pokazał na zdjęciu zrobiony karabin - MG (jest to gotowy element z modelu) z doklejonym celownikiem przeciwlotniczym i taśmą amunicyjną są to dodatkowe elementy z zestawu Eduard. Tylko dwa elementy są od 'Edka' celownik przeciwlotniczy i taśma amunicyjna. Ty nie reagujesz na ten wpis - choć Kolega "alienus" namęczył się doklejając te elementy do MG. Dlatego to napisałem. Uzyskałem kolejne dobre zdjęcia pokazu
  9. Dokładnie tak zrób. Podkleić blaszką. Światło to zostaje na miejscu. Dokładnie tak. Podczas podniesienia ruchomej części błotnika nie uszkadzano świateł. Są dwie wersje z zamocowanymi linami holowniczymi, lub bez tych lin. Dwie wersje do wyboru gdybyś chciał jakoś inaczej zamocować liny holownicze. Zawiasy i haki jeszcze nie przyklejone - wiem tylko tak na wszelki wypadek się dopytuje. Pozdrawiam Krzysztof
  10. Reflektor zasilany był przewodem w osłonie "pancernej". Osłona ta przykręcana była do podstawy reflektora - co widać na fotkach. Osłona z przewodem "wchodziła" prostopadle po środku połączenia w podstawę. No tu też nie jest osłona z przewodem - podłączona do podstawy. Czy na MG na kopule D-cy (jako przeciwlotniczy) załogi zakładały celownik, czy też -"gwoli prawdy przednia muszka na karabinie razem z jej obsadą nie ma większego uzasadnienia.Karabin na kopułce (jako p.-lot.)... ." jednak ma uzasadnienie. Znalazłem kolejną/ne fotki na której dokładnie widać założony celownik na M
  11. Data produkcji tego pojazdu to luty 1941 roku - modernizacja wiosna 1941 roku. Pojazdy w tym czasie nie miały malowanych narzędzi kolorem bazowym. Kolor ich powinien być - ich naturalny. Narzędzia malowane kolorem bazowym/kamuflażowym zdarzały się później po remontach, lub po malowaniu w warunkach polowych. Pozdrawiam Krzysztof
  12. Kolor Red Brown (en.) to w kolorystyce niemieckiej - RAL 8012 Rotbraun. Jest to farba podkładowa malowano nią wszystkie stalowe elementy pojazdów. Na ten podkład następnie malowano kolor bazowy. RAL 7021 ; RAL 7028 ; RAL 6003 + ewentualne kolory dodatkowe. Od października 1944 roku z powodu braków materiałowych i braku czasu do malowania - kolor RAL 8012 czyli farba podkładowa stała się kolorem bazowym. Przez pewien czas nawet w środku był tylko ten kolor zastosowany. Kolor Chocolate Brown (en.) to w kolorystyce niemieckiej - RAL 8017 Schokoladenbraun. Ten kolor używano w większej i
  13. Na początek pytanie - jakie części przykleiłeś jako końcówki tylne błotników. Powinny to być - A38 (prawy) i A39 (lewy). Sprawdź bo wydaje mi się że wkleiłeś te bez wyciętych otworów do świateł.(40/41) Trzeba jeszcze zmienić tylne światło na lewym błotniku. Wkleić część .A13 zamiast tego co masz teraz (C4 i C6). Dlatego w ruchomej części błotnika jest / powinien być wycięty otwór prostokątny w tym z lewej strony i okrągły z prawej strony. Na prawym błotniku trzeba to ściąć. Teraz jeszcze mówiąc ogólnie kolor narzędzi. Wszystkie mocowania powinny być w kolorze bazowym pojaz
  14. Instrukcje firmy Dragon bardzo często mają błędy i niedomówienia. Przesuń o "cit" haki "S" - tak żeby nie odsłoniły tych dziur montażowych pod nimi.Na przykład obetnij pół "cypka montażowego" na haku "S", tak aby mógł się lekko przesunął w bok. Te podstawy i tak by były w tych miejscach na błotnikach. Jak najbardziej - jako wieżowy MG. Na tym etapie już NIE. Według mnie możesz ruszać dalej. Pozdrawiam Krzysztof
  15. Moim zdaniem to "bliżej" to za mało. Ja bym przerobił ten łom K13 i zrobił go właściwie. Wyciąć drugą klamrę - przesunąć i dokleić. Przedtem jednak jest jeszcze jeden łom na ramce V - V70. Przypasuj. Ja bym to zabudował. Jednak tego nie będzie widać. Twój wybór. Zaznaczam to Ja bym tak zrobił - widzisz jak powinno to wyglądać decyzja należy do Ciebie. To Twoja praca. Pozdrawiam Krzysztof
  16. Fotki kiepskiej jakości - niestety. "Zabudować" ? - raczej przesunąć - CIUT. Skrzynka tam musi być. Problem w tym że powinna być bliżej łomu. Mocowania (czerwone strzałki) powinny być prawie na końcach tego łomu - aby skrzynka była zamocowana bliżej tego łomu (zielona strzałka). Popatrz na rysunek - jak to powinno wyglądać. Teraz użyłeś łomu jako część - K13. Spróbuj zamienić ten łom na ten z ramki E - E18 - chyba to nr.18. Popatrz na ramki w modelu. Pozdrawiam Krzysztof PS. Fotki tylko w celach dyskusji
  17. Niestety NIE. Popatrz - część U5 gdzie jest zamocowana i gdzie powinny być mocowane - mocowania dla wyrzutnika granatów dymnych. Na tej samej części U8 po sąsiedzku. Pozdrawiam Krzysztof
  18. Źle przykleiłeś pojemnik z granatami dymnymi. Powinien być wyżej! Pozdrawiam Krzysztof PS. Instrukcja pokazuje montaż przednich reflektorów - lecz faktycznie te pojazdy (Tauchpanzer III) ich nie miały zamontowane. Popatrz na fotki powyżej pojazdy No.214 ; No.213 i Twój No.221 wszystkie z tej samej jednostki takowych nie miały. Zamontowane mają same podstawy. Wybacz, ale fotki strasznie niewyraźne.Trudno dostrzec jakieś szczegóły.
  19. Tak. Popatrz na instrukcję - Masz znaczek wyboru - TO lub TO Pozdrawiam Krzysztof
  20. I tak trzymaj. Obetnij tak jak pokazuje to instrukcja. Opisałem to, aby nie wprowadzać zamieszania. Pozdrawiam Krzysztof
  21. Ma być cała seria PANTER z WNĘTRZEM http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36290&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof
  22. No tak - wersja zwykła i wersja do pokonywania przeszkód wodnych. 1. Wersja standardowa - zwykła - z częściami B31 i B 32 ; 2. Wersja do pokonywania przeszkód wodnych - taka jaką Ty budujesz; Ty pomiń części B 31/32 i wklej części Q22 ; Q30 i R8. Na opakowaniu modelu Masz ładny malunek pokazujący tył pojazdu. Coś źle skleiłeś niektóre części popatrz jak to powinno wyglądać. W modelu poniżej nie zostały obcięte zawory zwrotne to części Q22 (2szt). Dragon pokazuje, aby je obciąć. Pozostawić same kołnierze do których można przymocować takowy zawór. Fotki tylko w c
  23. Może w paru słowach doprecyzuje temat. Pojazdy w wersji "podwodnej" pierwszej serii (200 szt.) miały między innymi 15 metrowy wzmocniony wąż gumowy przymocowany drutem do boi z balsy. Druga seria (105 szt.) miały między innymi 3,5 metrową rurę stalową - mocowaną do portu sygnałowego na dachu wieży. Pierwsza seria również została przezbrojona w te rury powietrzne. Były to już inne pojazdy niż pierwszej serii "podwodne" choć nazewnictwo pozostało niezmienione. Były to początki uszczelniania czołgów później stosowane w Panterach ausf.D i Tygrysach wczesnych. Przeróbki zostały do
  24. Nazwa ogólna pojazdów przeznaczonych do ataku na Anglię - Opercja Seeloewe (Operacja Lew Morski) - to Unterwasserkampffahrzeugen lub po prostu - UK Wagen. Tauchpanzer III to ogólna nazwa wszystkich wersji Pz.Kpfw.III które zostały przerobione na "podwodne". Uzbrojone w działko 3,7 cm Kw.K. i 5 cm Kw.K oraz kilka pojazdów w wersji dowódczej. Wersje Pz.Kpfw.III przerabiane na "podwodne" to wersje od ausf.E do ausf.H. Twój model to pojazd w wersji Pz.Kpfw.III ausf.H przerobiony na wersję "podwodną". A tak na prawdę to pozbawiony już elementów wersji "podwodnej". Po
  25. 35297 - GERMAN DELIVERY CAR TYPE 170V http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36191&mode=thread&order=0 35359 - Werkstattkraftwagen Typ-03-30 http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36172&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.