Jump to content

meser262

Members
  • Content Count

    2,152
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by meser262

  1. Pojazd na zdjęciu to Pz.Kpfw.III ausf.N - Fgst.74881 z montowni MNH - lipiec 1942 roku. Na kolorowym rysunku z czasopisma - 'Panzers of Kasserine the Afrika Korps in Tunisia" - (str.17) są błędy : - Pz.Kpfw.III ausf.N - No.04 - nie miał zamontowanych wyrzutników granatów - godło Panzer-Abteilung 501 narysowane w złym miejscu - śruba na rysunku jest nad nim - powinna być przed nim. - pojazdy Pz.Kpfw.III ausf.N w kompanii sztabowej miały numery na wieży w kolorze czerwonym od 03 do 07. Pozdrawiam Krzysztof
  2. Proszę bardzo. Tak dla pełnej jasności, aby nie było niedomówień Są pewne niejasności w sumowanych liczbach - WYPRODUKOWANE - ZAAKCEPTOWANE/odebrane Biorąc pod uwagę nawet tylko te które w dokumentach potwierdzono jako zaakceptowane to wygląda to tak: Wersja Pz.Kpfw.IV ausf.H - produkcja od maja 1943 roku do lutego 1944 roku - razem 2322 sztuki. Podział na montownie - Krupp - 379 szt. ; Vomag 693 szt. ; Nibelungenwerk 1250 sztuk. Różnica w zestawieniach wyprodukowane i odebrane to na przykład efekt bombardowań, przeniesienia danego podwozia do innych celów l
  3. Szkoda że zmieniłeś pierwotny wpis w którym pisałeś że : cytat - "przedstawiam model najliczniej produkowanej wersji IV-ki - Ausführung J." - i to jest prawda, popatrz niżej. Pz.Kpfw.lV ausf.H - tej wersji wyprodukowano ogólnie sztuk ~ 2414 *- wanna 9./BW - wszystkie montownie produkujące ten wariant pojazdu; Pz.Kpfw.lV ausf.J - tej wersji wyprodukowano ogólnie sztuk ~ 3420 *- wanna 10./BW - wszystkie montownie produkujące ten wariant pojazdu; Pierwszą część zdania już wyjaśniłem powyżej - co do drugiej też niestety nie zgodzę się z nim ponieważ wersja o której mowa pr
  4. Witam Cię na forum. Będę zaglądał i kibicował. Pozdrawiam Krzysztof
  5. 1/35 - 6569 - SEMOVENTE M42 da 75/18 http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36741&mode=thread&order=0 https://www.italeri.com/prodotto/2921 Pozdrawiam Krzysztof
  6. 37084 - T-55A Czechoslovak Production http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36743&mode=thread&order=0 https://miniart-models.com/products/37084-t-55a-czechoslovak-production/ Jeszcze jedna ciekawostka - 35354 - German Tank Crew, Kharkov 1943 http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36727&mode=thread&order=0 https://miniart-models.com/products/35354-german-tank-crew-kharkov-1943-resin-heads/ Pozdrawiam Krzysztof
  7. 1. Co to jest i kiedy to montować? Filtr powietrza (wstępny). W przypadku tego modelu w instrukcji jest zaznaczone że można nie mocować tego elementu. Pojazdy produkowane (na wannie od pojazdu Pz.Kpfw.IV ausf.H muszą mieć ten filtr) do połowy stycznia 1944 roku. Przyjęło się że od lutego 1944 roku, ale to nie precyzyjne. Pojazd z serii produkcyjnej trzeciej (80 szt) czyli Ausf.III ma podwozie numer Fgst.89346 montowni Nibelungenwerk ze stycznia 1944 roku nie ma zainstalowanego filtra. Maksymalnie 20 pojazdów (z 80) z tej serii produkcyjnej mogło mieć zamocowany ten filtr. To z
  8. http://www.moxingfans.com/m/view.php?aid=8256 Pozdrawiam Krzysztof
  9. Biały kamuflaż malowany przez załogi - tym co mieli pod ręką. Zmywanie jej na wiosnę nieraz było trudne lub bardzo trudne. Niektóre same się zmywały podczas deszczu, mgły i dzięki przemieszczaniu się załogi i ewentualnego desantu. Wszystkie zdjęcia z 509 BCC - cały biały Ten drugi ma nawet pomalowane gąski na biało. - "normalnie" starta farba Częściowo dobrze trzymająca farba - Bok kadłuba pod skosem i cały tył dobrze trzyma białe kamo. Błotniki od góry pokryte śniegiem. Bok z przodu i bok wieży jeszcze trzyma i osłona MG. Tutaj widać jak dokładnie m
  10. Temat i model świetny bez dwóch zdań. Małe doprecyzowanie Po zajęciu Czech - 'Škoda' została dołączona do grupy firm Reichswerke, podobnie jak fabryka uzbrojenia w Brnie - 7 lipca 1939 roku powstał Holding Reichswerke AG "Hermann Göring". Podobny los spotkał wszystkie polskie zakłady zbrojeniowe. I to właśnie dawna - Škoda- odpowiadała za zawieszenie i gąsienice. Ważnym elementem w tej układance firm które dostały zlecenia - była firma Nibelungenwerk do końcowego montażu podwozia. Może jeszcze taka ciekawostka - nazwa Typ 100 i VK 30.01(P) Projekt od początku
  11. Na osłonach otworów wentylacyjnych do przekładni też powinien być "zimmerit" oraz pod zawiasami na styku i na górnej części płyty czołowej. Podpatruje dalej - . Pozdrawiam Krzysztof
  12. Alt 04 - jak najbardziej - prawidłowe. Niestety tego wyboru musisz dokonać sam. W zestawie są bardzo fajne malowania - maj i lipiec 1943 roku. Po co szukać coś innego. TAK - WSZYSTKICH PODWERSJI !!! Nie wprowadzaj niepotrzebnego zamieszania - popatrz na wersję pojazdu i dopiero potem pisz. NIE to wersja MID/średnia. No właśnie - diabeł tkwi w szczegółach - proszę to sam zdjęcie z opisem - Inny rodzaj gąsek i o czym pisałem pierwszy zestaw osłon "Schurzen". Pozdrawiam Krzysztof PS.Zdjęcie tylko w celach dyskusji.
  13. Tak też o tym czytałem że "podobno", że "raczej". Dopóki nie pojawią się fotki wyraźne i jednoznaczne to takie komentarze będą krążyć. Większość armii walczących w Europie używała sprzętu "poniemieckiego". Ilość tego sprzętu zależała od wyprodukowanych sztuk w fabrykach. Panter, Pz.Kpfw.IV, StuG-ów, 'Hetzerów' itp używali wtedy wszyscy do dokoła. Nie wspominając o samochodach czy transporterach. Część zdobyli nieuszkodzone - część naprawili i używali no choćby do szkolenia załóg. Jeszcze inni produkowali dla siebie po drobnych zmianach ich sprzęt. "LWP" też - choć to po 'chwili' zrobiło się
  14. Nie mam tego modelu więc musiałem popatrzeć na zdjęcia wyprasek co firma proponuje w zestawie. https://www.mojehobby.pl/products/StuG.III-Ausf.G-Early-Production-34435845.html Wsporniki błotników MIAG - montownia to tylko MIAG. Płyta nad silnikowa spawana na styk nie na zakładkę - MIAG do lipca 1943 roku. DACH - taka za bardzo wczesna to to nie jest. Produkcja z lutego 1943 roku - obie firmy MIAG i Alkett przenoszą wentylator na tylną płytę obudowy. Dochodzi górna osłona MG; bok obudowy (przy wyrzutnikach) jest łagodny. Pojawia się też osłona pancerna na peryskop i wymieni
  15. Te kalki są w skali 1/35 oraz w 1/48 Pozdrawiam Krzysztof
  16. W końcu znalazłem kiedyś nad tym siedziałem - to też nie jest pojazd armii hiszpańskiej. Jednocześnie nie jest to potwierdzenie że to Nasz. Ale na pewno nie hiszpański. Jestem optymistą w tym temacie. Kiedyś wypłyną jeszcze jakieś fotki. Po prawej stronie fotki z 1944/48 roku, Najpierw RAL 7028 później zielone - godła i oznaczenia takie same. Na dole po lewej to już 1954 rok i nowe godło i oznaczenia kolor zielony pozostał. W muzeum stoi w malowaniu z 1943 roku. Pisałem też o Panterze w "LWP" - więc żeby nie być gołosłownym - choć
  17. Przepraszam autora tego wątku bo to trochę nie na temat - ale skoro są wątpliwości to myślę - że jeszcze trochę mogę napisać. Proszę bardzo. Staram się rozszerzać zakres na inne państwa - choć sprzęt ten sam. I widzę że niestety to tylko u Nas taka bieda z tymi pojazdami z tamtych czasów. (z fotkami i danymi) Tak jak pisałem o Czechosłowacji podobnie było z pojazdami we Francji. Ruski mieli ich mnóstwo, ale danych wciąż mało. Znów temat morze. To filtr powietrza. No widzisz cały problem tkwi w szczegółach. No i co na to napisać - na drugi raz załóż warsztat
  18. Na te dwa są dowody w postaci zdjęć. Ja myślę że było ich więcej. Przepraszam jeszcze raz. Ta informacja ma/miała poinformować oglądających o nieprawidłowym modelu dla tego pojazdu ze zdjęć. Aby nie było to powielane. Te trzy rolki to taki bardzo charakterystyczny i widoczny na zdjęciu element - dlatego go wskazałem. Niestety błędów w modelu "merytorycznych" względem oryginalnego pojazdu jest całe mnóstwo. Krótko pisząc wszystkie które odróżniają wersję ausf.J późnej od wersji ausf.H + braki nadzwyczajne np. brak haków z tyłu wieży, brak mocowań na wsporniki "schurzez
  19. Małe sprostowanie. Na zdjęciach archiwalnych jest Pz.Kpfw.IV ausf.J - montownia Nibelungen z lutego 1945 roku. Model to nie ten pojazd. Oryginalny to wersja finalna ausf.J - różnica - no choćby trzy rolki. Polacy na froncie Włoskim na Pz.Kpfw.IV ausf.H - Pozdrawiam Krzysztof
  20. 1/72 - M6 Bradley Linebacker http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36685&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof
  21. 1/35 - ZSU-23-4M "Shilka" http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36684&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof
  22. Ten drugi B46 - grubszy. O ile jest jakaś różnica w tych dwóch częściach B46. Pozdrawiam Krzysztof
  23. Jestem, jestem - no to lecimy po kolei - 1. Niemcy montowali tylko na lewym błotniku - lampa Bosch. Oni prawdopodobnie na obydwu błotnikach. Tak o tym czytałem i dodatkowo robili takie osłonki z obu stron. 2 i 3 - to światła marszowe - C25(H18) i - MA7 to podstawka z blaszki - na tylnym lewym błotniku montowali niemcy (przedtem na obydwu tylnych błotnikach). Ale? Na fotkach Pz.Kpfw.IV używanych przez nich takowych nie znalazłem, ani jednego ani drugiego - więc chyba ich nie używali. Na tym nie ma tego nad błotnikiem i na błotnikach 1. Użyć no według konfig
  24. 1⁄72 - Bradley w/ERA http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36610&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.