Jump to content

Marudek

Members
  • Content Count

    2,568
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by Marudek

  1. Witam, Prace nad Wilczurkiem trwają. Ostatnio wykonałem śruby napędowe - z lewej materiał z którego powstały i z prawej efekt. Do ich wykonania użyłem rozciągniętej ramki i spłaszczonych kulek BGA. Według planów modelarskich zrobiłem także siatki ratunkowe, które leżały zrolowane wzdłuż burt na rufie. Z lewej materiał, czyli jakaś wstążka, a z prawej gotowe siatki. Wykonałem też flagsztok i maszt (?) No i tradycyjne przymiarki
  2. Ciekawy patent z tą igłą Zrobię tak samo jak kiedyś dokopię się do swojego Tornada
  3. Nie pękaj Podeślę Ci na maila to co dotąd się uzbierało
  4. Ale przecież tempa też Ci nikt nie narzuca Każdy robi kiedy może i w swoim własnym rytmie. Nawet kolejność prac masz dowolną. W wypadku Wilczura czekamy na części cięte laserem i musimy się trochę do tego dostosować. Natomiast w Alercie wykonanie dział czy takielunku może zależeć od mojego tempa odlewania - ale spoko zanim zaczniemy składać wręgi ja już będę miał mastery i formy silikonowe i będę lał na beżąco w międzyczasie składania kadłuba.
  5. Możesz robić jak Ci się podoba. Ułatwieniem ma być użycie zbliżonych materiałów, ale nikt tego nie narzuca Z kolegą Kvaot już się rozglądamy za materiałami, a w Wilczurkach brakuje już tylko części na które czekamy - więc wydaje mi się, że ten projekt wystartuje max do końca Maja. Wchodzisz w to?
  6. Nie - jak sobie przeliczyłem Oerlikon miał kaliber 20 mm więc nawet najcieńsza igła nie będzie pasować (w tej skali to byłby kal 64,8 mm to trochę za duża rozbieżność). Na lufę użyję drutu 0,12 mm
  7. No niestety te świetliki w nadbudówce nie miały żadnych nakładek które by trochę zamaskowały nierówności otworów. Może spróbuj je z deczko rozpiłować iglakiem bez szpachlowania. W razie czego mógłbym Ci podesłać jeszcze jedną wydmuszkę nadbudówki, tylko to na wypadek gdyby efekt się pogorszył bo trochę szkoda tej roboty którą dotąd wykonałeś...
  8. Hej, W moim kuterku prace też idą do przodu Całość 'umeblowania' otwartej sterówki dopełnia szafka na flagi sygnałowe (?). Brezentowa płachta, która go zasłaniała będzie zrolowana na górze szafki. Gretting to karton cięty laserem. Poprawiłem też klamki drzwiczek, które znajdują się na przedniej ściance sterówki. Wywaliłem druciane poręcze po bokach nadbudówki (bo za nic nie mogłem porządnie dokleić do nich tych drobnych łączników). W zamian powstały nowe poręcze zrobione z rozciągniętej ramki: Za radą kolegi Kvaot nie ścinałem nawiewników zaraz przy ich podstawie, tylko wywierciłem w pokładzie otwory, w które wpuszczę dolny naddatek nawiewników. Ich podstawy to po prostu plasterki plastiku z patyków do uszu Następnie oczyściłem kilka części żywicznych, czyli Dinghy i Carley-float (ich denne kratownice będą grawerowane laserem, a linki do chwytania po bokach spróbuję zrobić z nici - dlatego te żywiczne odwzorowania spiłowałem) Potem zdjąłem z wlewek koła ratunkowe i bomby głębinowe MKVII Wstępnie pobawiłem się też z Oerlikonem - poza częściami z plastiku i żywicy, będą też części z kartonu i drutu. Ostatnia plastikowa część to zejściówka rufowa. Półkluzy zrobiłem z resztek blaszki mosiężnej.
  9. Ja trochę skaszaniłem świetliki w pokładzie, bo nawierciłem po dwa otwory na każdy świetlik - i to wyszło całkiem przyzwoicie - tylko potem próbowałem usunąć łączący je 'mostek' tępym skalpelem i wyszło bardzo słabo. Potem próbowałem to ratować frezem i wyszło jak wyszło Mam nadzieję, że uda się to przykryć ramką świetlika...
  10. Ładne linie ma ten jachcik Mnie się wydaje że Wilczur nie miał wciągarki - to jest chyba linka kotwicy zwinięta w 'słoneczko' i zabezpieczona na knadze. Czy bloczki o których pisałeś wyżej to części 31 i 31a? Jeśli tak to proszę pomiń je na razie bo będą one w zestawie z częściami ciętymi laserowo. Tak samo ramki tych owalnych świetlików. Do zrobienia na dziobie masz jedynid knagę cz. 52, kotwicę cz. 49 oraz maszt wg szablonu XXI (dzisiaj prześlę Ci w pdfie obrysowane szablony - będą wyraźniejsze niż w przeskalowanej wycinance). Ja w części dziobowej pokusiłem sję jeszcze o zrobienie kotw dla sztagów masztu dziobowego - w planach modelarskich to jest cz. 46. Bardzo ładnie wyszły Ci otwory pod świetliki - będziesz musiał mi zdradzić jak je robisz
  11. Heh - to żadna praca tylko czysta przyjemność skrzyknąć się z innymi pasjonatami mikrusów i obserwować takie bajery w 144 Czekam na kolejne Twoje dzieła
  12. Bo apetyt rośnie w miarę jedzenia Jedna balia już prawie na ukończeniu to teraz coś trudniejszego - znaczy z żaglami. Ale żeby nie było zbyt trudno to jest propozycja zbudowania niewielkiego kutra.
  13. Hej, Pewnie widzieliście już wspólny projekt budowy ORP S-2 Wilczur, w którym razem z kolegą Kvaot zmagamy się z plastikiem, żywicą i innymi pożytecznymi materiałami. Ten rodzaj warsztatu jest nie tylko przyjemny z uwagi na fakt, że na bieżąco można się dzielić pomysłami na wykonanie poszczególnych elementów i uczyć się od siebie nawzajem. Jest też pożyteczny przez to, że taka symultaniczna budowa motywuje do ukończenia modelu. Ponadto w projekt według naszej formuły wpisana jest wymiana materiałów, dzięki czemu modele budowane równocześnie powstają w większości z identycznych materiałów, a wszyscy zaangażowani w projekt mają przed sobą identyczne zalety/ograniczenia/wymagania narzucone przez używany materiał. I wreszcie kontakty między uczestnikami projektu częściowo przenoszą się do reala tworząc w ten sposób wirtualną, korespondencyjną modelarnię Jeśli ktoś z czytających ten post chciałby dołączyć do kolejnego takiego projektu, to serdecznie zapraszamy. Tematem następnego wspólnego projektu będzie Brytyjski kuter z 1777r. HMS Alert, który będzie powstawał w oparciu o wycinankę Shipyard. Z kolegą Kvaot już zastanawiamy się nad potrzebnymi materiałami. Jeśli chcesz dołączyć do projektu to zastanów się czy mógłbyś zdobyć któryś z poniższych materiałów w ilości potrzebnej dla siebie i kolegów z projektu: - wycinanka przeskalowana na 1:144 i wydrukowana na papierze samoprzylepnym (Marudek) - działa i falkonety odlane z żywicy (Marudek) - bloczki odlane z żywicy (Marudek) - linki i sznurki odpowiedniej grubości - maszty i reje z drewna - materiał na żagle - pokład grawerowany laserem na fornirze (projekt dwg plus namiary na świetnego wykonawcę - Marudek/zlecenie wykonania - kto chętny)
  14. To mi się podoba Takie zestawienie pokazuje jak się mają do siebie rozmiary różnych konstrukcji. Gdybyś miał mieszane skale w kolekcji - np Eurofightera w 72 to trudniej byłoby porównać rozmiary tych maszyn.
  15. Witam, Trochę wolnego czasu, wypoczęte oczy i mamy kilka nowych części Coraz częściej zacząłem zaglądać do planów modelarskich i poniższe części powstały w wyniku kompilacji wycinanki i planów. W nadbudówce z planów dodałem w rogach osłoniętej części sterówki ucha do mocowania relingu dziobowego, a także kotwy sztagów głównego masztu. Dziś dodam jeszcze do relingów nadbudówki kilka dodatkowych łączników (żeby nie łączyły się z nadbudówką jedynie dwoma końcami, tylko jeszcze dodatkowymi 'szczebelkami'). Szablon masztu dziobowego w wycinance to po prostu litera T, natomiast w planach modelarskich widać dodatkowe skośne podpórki. Kotwica robiona według planów: I wreszcie wyposażenie odkrytej sterówki. W drzwiczkach na przedniej ściance planuję wymienić klamki... Dopiero czwarte z rzędu koło sterowe wydało mi się zadowalające, a busola - druga Koło sterowe to po prostu plasterek z patyka do uszu z wklejonymi od spodu rączkami z rozciągniętej ramki. Busola to również rozciągnięta do odpowiedniej średnicy ramka plus plasterek z rozciągniętego patyka do uszu. po zaokrągleniu górnej części busoli, spiłowałem pod kątem jej czoło, dźgnąłem szpilką w środku spiłowanego placyku i rozwierciłem. Wreszcie szperacz i rura głosowa - tu poszło najsprawniej, za pierwszym podejściem Szperacz składa się z (od dołu) - spłaszczonej kulki BGA, kawałka igły 0,7 mm, lekko spłaszczonej kulki BGA, spłaszczonego drutu miedzianego, plasterka rurki mosiężnej fi 2 mm z doklejonym z tyłu kawałkiem plastiku ze spiłowanymi krawędziami. Rura głosowa to rozciągnięta ramka plus rozciągnięty patyk do uszu. Jak widać ramki od modeli i patyki do uszu to podstawa mojego skraczu
  16. Właśnie tak sobie przeliczyłem - wg wymiarów z Wikipedii powinien mierzyć 132,63 mm tylko chciałem się upewnić że to taki całkiem spory klocek żywicy, ale jak zobaczyłem cenę w Martoli to już się zgadza
  17. Hej, Zainteresował mnie ten model ale niestety nie widać zdjęć... Czy ktoś wie jaka jest długość kadłuba tego modelu?
  18. Gratuluję kolejnego pięknego modelu w Twojej kolekcji Czy możesz zdradzić jaką farbą malowałeś 'brąz'?
  19. Wielki PLUS za hydroplany! Bajerancko wykonane też będę miał taki tglko że w 1:144
  20. To już prawie produkcja taśmowa Bardzo miło się ogląda Twoje modele. Tak trzymaj
  21. Hej, Ja tego Miga kojarzę z Warszawy. Kawał dobrej roboty! Świetnie że wstawiłeś fotki do galerii A może zechciałbyś wstawić też jakiś warsztat? Na pewno wielu z nas (włącznie ze mną) chętnie by go oglądało
  22. To ma sens! jak ten drut wsuniesz w igłę tak, żeby na końcu 'kranika' był otwór - to będzie pełen sukces
  23. Zawsze podobały mi się Twoje zdjęcia modeli w locie. Jak Ty to robisz? Czy podwieszasz model na żyłce a potem ją usuwasz w Photoshopie? Szacun za temat i wykonanie
  24. Hej, I ja przedstawiam aktualny stan budowy. Ponton na razie jest przyklejony tylko bluetackiem Po powrocie z delegacji zajmę się oklejaniem nadbudówki drobnicą. Hej Kvaot nawiewniki, pontony, koła ratunkowe i parę innych odlewów wyślę Ci po powrocie - w Środę po południu.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.