Jump to content

KRL

Moderators
  • Content Count

    2,204
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    19

Everything posted by KRL

  1. Jeszcze będę kład podkład na całość i po nim jak coś będzie to poprawie tak by przed lakierowaniem nie mieć już żadnych ubytków czy innych nie pożądanych efektów.
  2. Dziś rano rozpocząłem modelarski IRON MAN. Taki modelarski weekend czyli minimum 20godz. ciężkiej modelarskiej przyjemności. Dzień dziś rozpocząłem od czynności za którymi specjalnie nie przepadam czyli szpachlowanie i jego dalsze konsekwencje. Chcąc być dokładnym to szpachlowanie zastąpiłem nakładaniem podkładu HB (grubo powłokowego). Ten system opracowałem już na wlotach i zdaje świetnie egzamin. Podkład z racji na lepkość o wiele lepiej penetruje szczeliny w dodatku po wyschnięciu obrabia się znacznie łatwiej niż szpachla co przy tylu liniach podziału i nitach jest wielkim ułatwien
  3. KRL

    MiG-21

    Litening Targeting Pod
  4. A więc dobrze napisałem że model jest na aledrogo.
  5. Pojawił się na aledrogo może ktoś z was poszukuje. B-1B BOMBER - KOLOS W SKALI 1/48 http://allegro.pl/b-1b-bomber-kolos-w-skali-1-48-i5579557358.html
  6. Dzięki, widzę że patent z taśmą i oklejaniem stosuje nie tylko ja - a myślałem, że jestem taki dobry i genialny. Patent z pogłębianiem na pewno wypróbuję tylko jak pomyślę ile tam jest tych nitów wszędzie to aż strach.
  7. Czas na relację z dzisiejszego dnia i poczynionych postępów, Rozpocząłem od przygotowania wewnętrznych części wlotów a dokładniej postarałem się by szef po sklejeniu dwóch połówek nie był widoczny. Wykonuje to jak mniemam w dość niestandardowy sposób - mianowicie nie szpachluje tego szwu ponieważ wycinanie szpachli w takim miejscu jest dość pracochłonne, więc znalazłem sobie inne rozwiązanie. Nakładam na szef podkład wypełniający 2K pędzelkiem wloty wędrują na 1godz do piecyka ustawionego na 50 stopni. Po zakończeniu wygrzewania obrabiam delikatnie papierem P600, podkład szlifuję się
  8. Dzięki już dopisuje do zamówienia.
  9. Solo, tak przy okazji mógłbyś mi podpowiedzieć jakich używasz dokładnie tych pudrów, tuszy Tamki czy jak to się nazywa bo chcę zamówić sobie ale widzę że tych pudełek jest sporo z różnymi kolorami. Nie chcę wywarzać otwartych drzwi czy dorabiać nadmiernie Mojehobby a i tak ostatnio jestem chyba ulubionym klientem tego sklepu.
  10. Jak dla mnie jest o niebo lepiej.
  11. Np. w Szwajcarii firma w której pracuje jest dostawcą fabrycznym powłok lakierniczych między innymi do F-18 i ostatnio całkiem sporą ilość tych samolotów poddano renowacji w Szwajcarii. Fakt w warunkach Szwajcarii powłoka ulega jeszcze innym defektom. Tak czy siak jak ze wszystkim można pójść nie co za daleko i w mojej opinii stawiam mocny akcent na (moja) te ślady są zbyt nie naturalne i w dodatku odbiegające mocno kolorystycznie od tego co jest na powłoce w realu.
  12. Może napiszę tak, widziałem F-18 na żywo wiele razy i to co często interpretujecie jako brud jest degradacją powłoki (kredowaniem) i nie ma to nic wspólnego z brudem. Coś co widzisz od przodu jako szaro-brązowe plamy od tyłu będzie wyglądać jak szro-biały nalot i nie będzie się prawie w ogóle rzucać w oczy. Samoloty stacjonujące na lotniskowcach lub operujące nad oceanem po locie pokryte są często tzw. "kredą" którą zmywa się wodą pod ciśnieniem a czasami zwykłą szczotą. Osad także po dłuższym postoju w warunkach panujących nad otwartym oceanem sam się degraduje. Są to ślady eksploatacji
  13. Dla równowagi napiszę iż w mojej opinii przesadziłeś tym razem z brudzeniem wygląda to zbyt sztucznie.
  14. Wielkie dzięki, cieszę się że model zbiera pozytywne opinie.
  15. Dziś pierwszy dzień pracy na warsztacie. Niestety nie mogłem poświęcić tyle czasu na model ile bym chciał niemniej jednak pracę ruszyły ostro do przodu. Pracę rozpocząłem zgodnie z instrukcją a więc od tych detali za którymi nie przepadam a więc kabiną i jej wyposażeniem. Ostatnie dwa modele odnośnie wnętrza wykonywałem z pomocą elementów fototrawionych Eduarda, bardzo ułatwia to prace i dodatkowo przyspiesza a i efekt końcowy jest faktycznie z innego wymiaru. Tym razem postanowiłem wykonać kokpit w wersji pudełkowej - kabina na pewno będzie zamknięta więc myślę, że nawet bez blaszek
  16. Znalazłem foty Phantoma z Wietnamu i od spodu miał takie charakterystyczne żółto-brązowe zacieki w zasadzie na całej powierzchni płatowca i bardzo dużo na skrzydłach, starałem się to odtworzyć podobnie jak specyficzne zadymienie ogona i usterzenia od silników. Niestety mam wielki problem z wykonaniem odpowiednich zdjęć moja matryca albo przerysowuje to co zrobiłem na spodzie (przyciemnia wszystko) jak wprowadzam korekcję ekspozycji to dla odmiany wszystko wydaje się nie co jaśniejsze i mdłe. Ale wklejam to co mam dla ciekawskich pozostaje wizyta domowa i oględziny w realu.
  17. Chyba będę musiał pokazać wam jak wyszedł na brzuchu jest brudny jak ........
  18. Nowy projekt już na warsztacie nadszedł więc czas zaprezentować skutki pracy nad poprzednim modelem. Tak, więc oficjalnie mam przyjemność zaprezentować forumowiczom F-4J Phantom II "Red Devils" Model jak myślę większości znany pochodzi od Tamki skala 1:32 wykonany nie licząc instrumentów w kabinie prosto z pudełka jako ciekawostkę dodam iż bardzo mocno poświęciłem się dokładności przygotowania elementów i dokładnego sklejenia na modelu nie ma więc a ni grama szpachli. Jedyne miejsce wymagające szpachli było na zbiorniku podwieszanym centralnie pod kadłub ale ostatecznie nie został zamoco
  19. Planuję tym razem nie co więcej brudu a co do kokpitu pozostanie w wersji pudełkowej bez elementów fototrawionych.
  20. Na tą chwilę w kwestii kamuflażu planuję ten: Natomiast decyzję podejmę przed samym lakierowaniem jak znajdę fotki jakiegoś ciekawego kamuflażu to pewnie zmienię zdanie.
  21. To fakt wśród tylu pięknych samolotów Rosyjskich ten jest jak brzydkie kaczątko ale co tam ja też piękny nie jestem więc para idealna.
  22. Kalki są naprawdę przyzwoite i nie za grube.
  23. Zakończyłem pracę nad F4J i biorę się za nowy projekt, więc umieszczam wątek z ekspresowym warsztatem ;o) Szczerze mówiąc miałem już nie rozpoczynać więcej wątków warsztatowych. Przyczyny takiej decyzją są w moim przekonaniu oczywiste i opierają się głównie o czas w jakim wykonuje poszczególne modele. Zwykle moje wątki warsztatowe są jak na standardy forum ekspresowe a to powoduje, że duża część z forumowiczów nawet nie będzie miała okazji przejrzeć wątku bo nim wejdą kolejny raz na forum to ja pewnie zakończę już projekt a jak nie to i tak relacja tak krótka spowoduje, że będzie on
  24. Lakier Soft Touch lub Velvet to lakier specyficzne w dotyku przypominają aksamit lub bardzo delikatny materiał myślę że wśród produktów modelarskich nie dostępne. Musisz szukać wśród lakierów stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym lub w szeroko pojętym przemyśle. Wiele firm produkuje powłoki tego rodzaju Mankiewicz, Glasurit, BASF, PPG,Du Pont, Akzo i można by tu wymienić jeszcze kilka. Mogę ci sprezentować jakąś nie wielką ilość na próbę - pamiętaj tylko że jest to produkt 2K i jest dość trudny w aplikacji. Jak będziesz zainteresowany aj mi info na PW.
  25. Fotele rewelacyjnie prezentowałyby się gdybyś pokrył je powłoką lakieru Soft Touch lub Velvet.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.