Matys

Przy wyłączonych silnikach i jedne i drugie wloty są zamknięte. Przynajmniej tak mi powiedziano jak kiedyś pokazałem swojego MiGa ;)

Dawać bardzo małą ilość kleju, na przykład wykałaczką. I na pewno nie używać kleju cyjanoakrylowego. Ja z powodzeniem kleję zwykłym pomarańczowym klejem tamki, albo extra thin. Ale jak masz z tym problemy to są też specjalne kleje do owiewek albo można użyć błyszczącego lakieru bezbarwnego.

Okej, dzięki za pomoc! W takim razie po nowym roku prawdopodobnie go zamówię, a skoro już zamawiam paczkę z Japonii to prawdopodobnie dorzucę do niej jeszcze Mitsubishi F-2 i Kawasaki T-4 Szkoda, że w zestawie są tylko szare malowania, ale kalki do trójkolorowego kamuflażu i tak zamierzałem kupować osobno więc jakoś się ten problem rozwiąże

Nie wiedziałem nawet o istnieniu gotowca z Fujimi, ale z tego co widzę to ani na Martoli ani na Moje Hobby ten model nie jest dostępny. Nie wiem skąd miałbym go w takim razie wziąć ;)

Od jakiegoś czasu przymierzam się do Phantoma FG.1 albo FGR.2 i stąd moje pytanie. Z jakiego dostępnego zestawu najlepiej go złożyć w 1/72? Jakieś drobne przeróbki oczywiście wchodzą w grę ale bez przesady, moje zdolności manualne nie są takie jak niektórych modelarzy na tym forum Na drobne niezgodności jak na przykład niepoprawne linie mogę przymknąć oko. Generalnie celowałbym w samolot w standardowym trzykolorowym RAFowskim kamuflażu (Medium Sea Grey + Dark Sea Grey + Dark Green) i najlepiej z 4 Sparrowami pod kadłubem Sam się przymierzałem do modelu Italeri bo chyba jako jedyny z tych, które oglądałem nie ma tej dodatkowej owiewki pod nosem samolotu, ale jeżeli inny jest bardziej poprawny (i lepszy jakościowy) to zawsze mogę ją odciąć.

Jesteś pewien że kalkomanie w 1:72 też były Cartrografa? Bo w 1:48 Cartograf jest ale w tym nowym wydaniu, w starym zdaje się też były takie kłopoty z kalkomaniami, bo to nie był Cartograf. Możliwe, że nie. Generalnie jak zobaczyłem kalki PrintScale to myślałem, że oni je jednak sami drukują.

Robiłem nie tak całkiem dawno ten samolot w dokładnie tym samym malowaniu. Co prawda w 1/72 ale kalki miałem tej samej firmy. Uważaj na nie bo się baaardzo łatwo rwą przy byle dotknięciu.

Ten kamuflaż to prawdopodobnie standardowy RAF Dark Green i Dark Sea Grey, które baaardzo mocno wyblakły po długim okresie stania na słońcu ;)

Bardzo lubię tą maszynę. Ciekaw jestem w którą stronę pójdziesz z malowaniem kamuflażu bo widziałem dwie szkoły. Jedna to standardowe malowanie w kolorach FS 36375, 36251 i 36176, a druga to dziwne kombinacje z wykorzystaniem metalizerów. Osobiście polecałbym połączyć obie i pomalować na matowo, a na koniec prysnąć jakąś bardzo rzadką metaliczną mgiełką ;)

Ten model to naprawdę niezły model MiGa-29, ale ma swoje wady. Jak na przykład za dużo miejsca w kokpicie i właśnie te wloty. Ja nie wiem jak oni je projektowali, ale żeby to jakoś wyglądało to rzeczywiście trzeba tam dać ogromną ilość szpachli.

Nie widać :(

Niedawno składałem Academca w 1/72. Nawet tam na jedną dyszę składało się bodaj 21 albo 22 części, więc generalnie zabawa z silnikami w F-15 występuje zawsze, ale przynajmniej fajnie potem wyglądają

Jest całkiem niezły Hobby Boss. Ale problemem są wersje, które potrafią sporo od siebie różnić - w tej wersji to jedyna opcja.

Faktycznie, zapomniałem o francuskim Jaguarze, cały czas miałem przed oczami Jaguara w malowaniu brytyjskim, który chociaż miał malowanie pustynne to jednak jednokolorowe.

Bez zieleni to na pewno były Mirage III malowane przez Francuzów. Był też amerykański A-6, ale to chyba jeden egzemplarz, wyglądający genialnie. Generalnie praktycznie wszystko co miały Żydy w swoim egzemplarzu było w pustynnym kamuflażu, ale te nowsze samoloty to już z zielenią.

Javelin, Sea Vixen albo EE Lightning! Może nie są bardzo kolorowe, ale za to jakie ładne! A jak pustynny kamuflaż to super są starsze Żydy - Kfir na przykład albo jeszcze wcześniejsze Mirage III.

Ostatnio robiłem model F-15E i kupiłem specjalnie do niego te bomby - to chyba jednak nie są GBU-12 a jednak GBU-49 w źle opisanym opakowaniu. Mimo wszystko nie wiem czemu Solo narzekasz - moim zdaniem te bombki z CMK wyglądają całkiem zgrabnie (poza tym, że to chyba jednak nie są GBU-12). A tak poza tym to asymetryczne podwieszenia generalnie są genialne, pod czymkolwiek

Myślę, że elementy sklejane klejem Tamki można już swobodnie obrabiać po godzinie. Sam kleję w 1/72 i przy małych elementach to już nawet po 5 minutach klej trzyma mocno. Fakt, że duże elementy trzeba mocno ścisnąć i chwilę przytrzymać, ale klej łapie już po 5-10 minutach. Czasem podleję kropelkę CA, ale na pewno nie czekam dwunastu godzin na wyschnięcie kleju, ze sklejaniem w takim tempie to by mi się budowa dłużyła, a dłużyła ;)

F-22 i F-35 będą służyły równolegle. Raptor jako myśliwiec przewagi powietrznej a F-35 jako myśliwiec wielozadaniowy. Te samoloty są przeznaczone do zupełnie różnych funkcji.

I słusznie, z tego co wiem to GBU-31 były montowane tylko pokazowo. Generalnie Raptor to jest typowy myśliwiec przewagi powietrznej, więc raczej dobrze byłoby mu powiesić tylko uzbrojenie powietrze-powietrze, konkretnie 6 AIM-120C/D w centralnych komorach i AIM-9X w bocznych. Chociaż jak tak patrzę to na ramkach masz AIM-9L/M, które raczej też są poprawne, ale odpowiedniejsza byłaby jednak wersja X. Poza tym jak już malowałeś tę bombę to warto byłoby ją pomalować taką jak jest w rzeczywistości, one nie są całe oliwkowe, spora część bomby jest jasnoszara, ale skoro jej nie wieszasz to chyba nie ma to już znaczenia ;) Generalnie model Italeri jest kiepski i średnio spasowany, ale życzę powodzenia!

Skoro lotnictwo morskie to wnioskuje Sea Vixena?