JJ62

Moim zdaniem to boxarty Airfixa były najlepsze. Pamiętam katalog Airfixa z 70 któregoś roku. Oglądało się to godzinami... 200 lat!

Bardzo fajny model po Twoim "upgradzie". Wygląda naprawdę kozacko, tym bardziej, że ze zdjęć warsztatu widać standard lat dawno minionych. Ja pozbyłem się wszystkich F-4 Hasegaw, Italeri i Fujimi, skupiając się tylko na kolejnych wersjach z Fine Molds (wszystko w 1/72). Po nich widać jak technika projektowania i wykonywania modeli poszła lata świetlne do przodu. Model w skali szkolnej 6+ !

Jestem bardzo ciekawy czy w na czeskich forach też trwa tak gorąca dyskusja o celowości wydania Mustanga D przez KP, skoro wydaje Eduard i takiej samej celowości wydania Maraudera przez Eduarda skoro w końcu ub. roku wydało Hobbry2000 (nasze polskie!) i z tymi samymi wypraskami Hasegawy. Zgaduję, że nie bo wszyscy uznają, że to decyzja biznesowa firm.

Są też inne, szkoda że jakoś importer w Polsce słabo działa oraz nowość!!!: Trzeba przyznać, że iście stachanowskie tempo nowych wypustów.

Przeczytaj ostatni post @HKKw tej sprawie to może już będziesz wiedział.

I o to mi właśnie chodziło, że choćby mustang AH był lepszy, to eduardowy PR już wcześniej zpozycjonuje ich produkt jako best Mustang ever. W takiej sytuacji mniejszemu (AH) bardzo trudno jest przebijać się ze swoim produktem.

Tzw. dobrze poinformowane źródła, ale tak naprawdę to chyba nadzieja... umiera ostatnia Niepotrzebnie się skupiasz na tym sformułowaniu. To tylko moje obawy i mam nadzieję że się nie spełnią

Bo jako mniejszy gracz, boję się, że nie przebije się ze swoją historią, że jest lepszy (a myślę że P-51D Army będzie lepszy). Taki świat i nasze emocje tego nie zmienią, niestety.

No i fajnie, kibicuję bo to jeden z kilku F-14 nowych edycji, które u mnie czekają, więc jestem ciekawy jak się składa?

Koledze @zatraschodziła chyba o nowości w 1/72. Ja przeczuwam, że Mustang D z Army wobec "operacji specjalnej" Eduarda pt. P-51D będzie wizerunkową i biznesową katastrofą. A szkoda by było...

Już w Buccanerze z Pustynnej Burzy był ten inny, nowy plastik. Obejrzałem ten filmik: jest rzeczywiście fajny, pełne wnętrze robi dobre wrażenie, ale jednak nie mogę się oprzeć wrażeniu, że wciąż brak Airfixowi takiej finezji, która mają nowe wypusty innych firm (F-15 Fine Moldsa, A-6 Trumpetera czy chociażby naszej Army). Ale utwierdzić się w tym (lub co mam nadzieję , zmienić zdanie) będę mógł jak dostanę go do ręki (jak najszybciej mam nadzieję.

Mam to samo: burzy moje poczucie estetyki Ale i tak w końcu zrobię...

Dlatego bardziej sobie cenię rozmowy i opinie od bezpośrednich użytkowników (jeśli akurat mam okazję to usłyszeć z racji pracy). Ja się zgadzam z Tobą w 100%, ale jeśli na dniach wypływa też info o praktycznym zastopowaniu Umowy na polski K2. A powodem jest ponoć ten sam lobbing...

Ale uziemnione były - rozmawiałem w 23 BLT w styczniu. Powód prawdziwy, otoczka ocierająca się o wielką politykę i lobbing...

Czy wiadomo kiedy premiera? Nie znalazłem takiej informacji, niestety... Z tego co widziałem jest cały czas dostępny np. na MH jako starter set. Czy o tego Ci chodziło? Prawie zabawkowa wersja

Nie wiesz? Jak nie wdychałeś to nie zauważasz, że świat staje się piękniejszy, śpiewają ptaszki, wokół kwiaty...

Ale ta cena… jak za F-14 z GWH

Mnie kilkukrotne szpachlowanie i szlifowanie tej szczeliny po podziale skrzydła na tyle zniechęciło, że Jaczek na razie wylądował w "przechowalni". Model b. fajny

Masz rację, dodałbym jeszcze tradycyjny dla nich rynek amerykański. Na tym tle wyróżnia się Fine Molds, same the "best of" ostatnio.

Dzięki wielkie!

Tu pełna zgoda, dlatego dałem lajka @HKKNiestety, wersja D Hasegawy i B-24 Eduarda jest praktycznie nieosiągalna. Dziękuję, jednak za fachowe wyjaśnienia, dzięki nim widzę, że trzeba jeszcze pogmerać na rynku wtórnym.

Potwierdzam: jest załamanie, chociaż wysokość ok. Z konieczności "rzeźbienia" (ale stosunkowo niewielkiego) zdaję sobie sprawę . Czy jest jednak jakaś inna możliwość zbudowania polskiej przerobionej B-24J?

Może, żeby zakończyć dyskusję na tym etapie, bo widzę że kwitów na pewne tezy brak: Nic nie dopasowałem tylko zmierzyłem i wysokość jest taka sama (być może jest to błąd modelu jak pisze Wymysł). W poście z poniedziałku niezdarnie zakreśliłem linie, wg których trzeba wykonać korektę tej sekcji kadłuba. I tyle wg mnie, może będzie zonk, jak przejdę do rzeczy - wtedy na forum posypię głowę popiołem . @Wymysl: Brak mi materiałów (zdjęć, rysunków ) o tej wersji J, przebudowanej przez/dla Polaków. Adres www, który podałeś wiele nie wnosi. Może trzeba by się skontaktować z p. Krzysztofem Sikorą, który temat polskich Liberatorów badał od dawna. Spróbuję

Piszesz, że nie miały szklarni, ale jednak miały... Zaiste kręte są drogi logiki. Zobacz sobie materiał K. Sikory w Replice i czytaj ze zrozumieniem: nomenklatura oznaczania tych egzemplarzy była jednak B-24J. Co w takim razie (Twoim zdaniem) było z przodu kadłuba w polskich MK. VI, które były na bazie J, ale przerobione (cyt.)?

No to słowo przeciwko słowu: Wymysł kontra Krzysztof Sikora. Komu wierzyć?