Skocz do zawartości

JJ62

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    349
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Ostatnia wygrana JJ62 w dniu 28 Maja

Użytkownicy przyznają JJ62 punkty reputacji!

Reputacja

163 Excellent

Informacje

  • Skąd
    Gdańsk
  • Zawód
    Automatyk

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. A co jest w środku? Hasegawa?
  2. JJ62

    MiG-21PF "R-V", Eduard, 1/72

    Jak zwykle super, imponujące dla mnie wykonanie, podparte autentyczną modyfikacją. Czy w Polsce taka wersja była również używana?
  3. JJ62

    SBD-3 DAUNTLESS 1:72 FLYHAWK

    Z tego co czytałem na temat tego modelu i Flyhawka, to poza pochwałami nt. szczegółowości, narzekano na wiotkość niektórych części. Ich specjalnością są okręty (ponad 300 na MH), a samoloty to tylko dwa: SBD-2 i SBD-3. Może to jest też jakiś powód. Ale jeśli będą następne samoloty w 1/72 byłoby fajnie. Dziękuję bardzo i jeszcze raz gratulacje za super wykonanie!
  4. JJ62

    SBD-3 DAUNTLESS 1:72 FLYHAWK

    Bardzo ładny Dauntless. Jestem ciekawy jak oceniasz model, spasowanie, szczegóły itp.? Mam oba (SDB-2 i 3) i wydaje się lepszy od Hasegawy, z bardzo dobrze odwzorowanymi szczegółami.
  5. Zaintrygowany Twoimi zdjęciami ze szparami, złożyłem niektóre części "na sucho" w moim F-4N - u mnie jest bardzo ok.: nie ma żadnych szpar i przerw. Dbałem jedynie o krawędzie dokładnie oczyszczone z resztek ramek i odpowiedni, równomierny i elastyczny docisk (może tu jest "pies pogrzebany", bo zauważyłem małe zwichrowanie płaskiej części grzbietu kadłuba. Po dociśnięciu małymi ściskami zwichrowanie znika i jest standard jak Tamiya. PS. Nie wiem jak wcześniejsze wypusty od FM, ale ich F-15C złożyłem na sucho bez podwozia i wszystko idealnie pasowało,
  6. Mnie się podoba - brudzenie takie jakie lubię: nie przesadne, ale widoczne, wersja malowania taka jaką planuję w 1/72, podwieszenia dla mnie . Skoro to ostatnie zetknięcie z Kinetic, to napisz dlaczego nie.
  7. Trochę późno zobaczyłem Twój warsztat, ale nadrabiam wnikliwym śledzeniem, bo sam mam 4 różne F-4 od FM (ponoć obecnie najlepszy). Pamiętam z galerii kolegi @kelly9mmjego uwagę o słabym spasowaniu przedniej owiewki z kawałkiem poszycia przed nią z resztą kadłuba. Trzymam kciuki, żeby się udało do końca
  8. Czy to zdjęcie z Norymbergi?
  9. Szybkiego powrotu do zdrowia życzę!
  10. Zgadzam się z powyższą uwagą - dla mnie wygląda nienaturalnie. Cała reszta SUPER!
  11. Bo to jest stargetowane pewnie na rynek amerykański: wszystko estetyczne, składalność wzorowa, a i wymiarowo i uszczegółowienie super. Będzie szło...
  12. Chyba nie tak szybko, bo daje się zauważyć, że japońskie firmy nie dublują sobie nowych tematów.
  13. Fakt wtopa, ale pokoleniowa. Za moich czasów były tylko "rury". Ale nie zmienia to faktu, że Fine Molds robi genialne "suszarki". Szkoda, że ogranicza się jedynie do tego co lata w JASDF (i pochodnych na szczęście).
  14. Jak rozumiem "suszarki" to modele samolotów bez uzbrojenia, które należy/można kupić osobno? Przyznam, że dziwny to dla mnie zarzut, bo zawsze mogę dobrać sobie podwieszenia w takiej konfiguracji jak sam chcę (wolny kraj - wolny wybór). A same modele czyli F-4 i F-15 (japoński F-2 też, ale na tym się nie znam) to chyba najlepsze modele tych samolotów w 1/72 (i jak czytałem na kilku forach nie tylko).
  15. No to, biorąc pod uwagę Fine Moldsowe, wcześniejsze F-4 i F-15, i jeśli nie zamkną się tylko na japońskie wersje to będzie pozamiatane.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.