JJ62

A co jest w środku? Hasegawa?

Jak zwykle super, imponujące dla mnie wykonanie, podparte autentyczną modyfikacją. Czy w Polsce taka wersja była również używana?

Z tego co czytałem na temat tego modelu i Flyhawka, to poza pochwałami nt. szczegółowości, narzekano na wiotkość niektórych części. Ich specjalnością są okręty (ponad 300 na MH), a samoloty to tylko dwa: SBD-2 i SBD-3. Może to jest też jakiś powód. Ale jeśli będą następne samoloty w 1/72 byłoby fajnie. Dziękuję bardzo i jeszcze raz gratulacje za super wykonanie!

Bardzo ładny Dauntless. Jestem ciekawy jak oceniasz model, spasowanie, szczegóły itp.? Mam oba (SDB-2 i 3) i wydaje się lepszy od Hasegawy, z bardzo dobrze odwzorowanymi szczegółami.

Zaintrygowany Twoimi zdjęciami ze szparami, złożyłem niektóre części "na sucho" w moim F-4N - u mnie jest bardzo ok.: nie ma żadnych szpar i przerw. Dbałem jedynie o krawędzie dokładnie oczyszczone z resztek ramek i odpowiedni, równomierny i elastyczny docisk (może tu jest "pies pogrzebany", bo zauważyłem małe zwichrowanie płaskiej części grzbietu kadłuba. Po dociśnięciu małymi ściskami zwichrowanie znika i jest standard jak Tamiya. PS. Nie wiem jak wcześniejsze wypusty od FM, ale ich F-15C złożyłem na sucho bez podwozia i wszystko idealnie pasowało,

Mnie się podoba - brudzenie takie jakie lubię: nie przesadne, ale widoczne, wersja malowania taka jaką planuję w 1/72, podwieszenia dla mnie . Skoro to ostatnie zetknięcie z Kinetic, to napisz dlaczego nie.

Trochę późno zobaczyłem Twój warsztat, ale nadrabiam wnikliwym śledzeniem, bo sam mam 4 różne F-4 od FM (ponoć obecnie najlepszy). Pamiętam z galerii kolegi @kelly9mmjego uwagę o słabym spasowaniu przedniej owiewki z kawałkiem poszycia przed nią z resztą kadłuba. Trzymam kciuki, żeby się udało do końca

Czy to zdjęcie z Norymbergi?

Szybkiego powrotu do zdrowia życzę!

Zgadzam się z powyższą uwagą - dla mnie wygląda nienaturalnie. Cała reszta SUPER!

Bo to jest stargetowane pewnie na rynek amerykański: wszystko estetyczne, składalność wzorowa, a i wymiarowo i uszczegółowienie super. Będzie szło...

Chyba nie tak szybko, bo daje się zauważyć, że japońskie firmy nie dublują sobie nowych tematów.

Fakt wtopa, ale pokoleniowa. Za moich czasów były tylko "rury". Ale nie zmienia to faktu, że Fine Molds robi genialne "suszarki". Szkoda, że ogranicza się jedynie do tego co lata w JASDF (i pochodnych na szczęście).

Jak rozumiem "suszarki" to modele samolotów bez uzbrojenia, które należy/można kupić osobno? Przyznam, że dziwny to dla mnie zarzut, bo zawsze mogę dobrać sobie podwieszenia w takiej konfiguracji jak sam chcę (wolny kraj - wolny wybór). A same modele czyli F-4 i F-15 (japoński F-2 też, ale na tym się nie znam) to chyba najlepsze modele tych samolotów w 1/72 (i jak czytałem na kilku forach nie tylko).

No to, biorąc pod uwagę Fine Moldsowe, wcześniejsze F-4 i F-15, i jeśli nie zamkną się tylko na japońskie wersje to będzie pozamiatane.

Bardzo efektowny model, jak na taką "słabiznę". Nie jestem miłośnikiem tej egzotyki, ale Twoje "maleństwa" robią robotę. Zazdraszczam Oczywiście, że brak jeszcze jednego typu: dzielnych adwersarzy f-czternastek znad Wielkiej Syrty w 1981r., czyli Su-22...

Zawsze u mnie były dwie pasje modelarskie: kolejnictwo HO i samoloty 1/72. Z racji wykształcenia pozostałem przy lotnictwie, ale "kolejki" nadal wywołują szybsze bicie serca. No, jak zobaczyłem Twojego Dragona to już prawie stan przedzawałowy, po prostu totalny odjazd, nie widziałem nigdy nic podobnego. Gratulacje! Zaczynam żałować wyboru...

He, he, wnętrze kabiny Top Secret (i w dodatku do prób serii prottotypowej), a na pudełku "Cockpit details". No chyba, że Modellcollect to agenda wywiadu ChRL...

Bardzo fajnie zrobiony Seahawk, tym bardziej, że z dywizjonu HSM-78, który jest bohaterem sympatycznego klipu "Can't stop the Feeling" jaki sobie nakręcili podczas tury na USS Carl Vinson: Na filmiku widać, że rzeczywiście - chyba aż tak umorusane nie są. Ale załogantki mógłbyś dodać...

No to rewelacja! Skoro szef Fine Molds pokazuje "drzewo" F-4, to wygląda na to, że się doczekam F-4G i F-4S. Wow!

Od jakiegoś czasu ( a dokładnie od ujawnienia alter-ego jednego z kandydatów na Prezydenta RP), zaczynają mną targać podejrzenia o podobnym zjawisku u twórcy 3D Polish Wings i jednego z kolegów forumowiczów. Jeśli się mylę, to przepraszam... Jeśli nie, to też fajna beka (jak w polityce)

Ale nie swoim

Super wykonanie! Mnie najbardziej podoba się zaś brudzenie kadłuba u nasady skrzydeł, wygląda bardzo realistycznie, taki wyłażący brud z zakamarków. Zdradzisz jak to zrobiłeś? Edit: Doczytałem się powyżej sposobu wykonania - będę próbował na swoich Fine Moldsowych (czuje, że jednak lepsze od Academy mimo że 1/72)

Masz rację! Po przymierzeniu "na sucho" widać, że Trumpeter obszar tej przedniej komory i klapy podwozia wykorzystał do mocowania skrzydła do kadłuba (wchodzi b. ładnie z lekkim wciskiem na sztywno), więc byłoby bardzo trudno rzeźbić tam dodatkową przestrzeń. Eech..., szkoda: szczegółów sporo, mechanizacja płata, kalkomanie AOA czekają, a pełnego zadowolenia nie będzie

Poruszony Twoim wpisem, zrobiłem mały research w moich Intruderach i przednią wnękę podwozia głównego wraz z klapą mają wszystkie! Nawet badziewna Hasegawa, a w Trumpeterze u mnie linia zarysu klapy nawet zanika Poważnie się zastanawiam nad akcją naprawczą, bo szkoda modelu, poza wspomnianym felerem jest naprawdę niezły (minus uzbrojenie).