eldiabllo

Dzieki za uwagi, no ziarnostosc i male paprochy chyba chinskiego aero plus farby humbrola, cieniowanie na pasach chyba lekko za mocne szkoda ze niewidzialem twoich zdjec wczesniej. Raczej to nie odcisk bo tam ręką nietrzymalem , rynkawicka byla ogolnie . zdjecia duzo zawsze pokazuja bo nieraz na zywo tych mankamentow niewidac, postaram sie zniwelowac te niedorobki i tak jak kolega radzi przetrzec gabka triche te pasy inwazyjne. B 17 wydaje mi sie ze w miare ok mi wyszla robilem ja wczesniej no i troche warsztat nieodbiega od niej.

Dakota po malowaniu, pierwsze pomalowałem pasy inwazyjne później spod Humbrol 126 Satin US Medium Grey oraz góra Tamiya Enamel XF-62 Olive Drab Matt, potem jeszcze ścieniowałem górne pasy inwazyjne. Na dzisiaj wylada to tak

Widzialem na yt finał fortecy, swietnie wyszła az mam na jeszcze jedna smaka , pozdrawiam i gratuluje swietny model

Korekta zastosowana , psiklem pasy inwazyjne, dzis pojdzie do malowania spód , później gora i gorne pasy inwazyjne zacieniuje, bo na zdjeciu moim wyglada ze sa ale gorne po przygladnieciu tez byly a pozniej chyba je zamalowywali? Pozdrawiam

mała aktualizacja prac ,wydechy rozwiercone jak i u kolegi Melnikov,, ,ładowania bedzie jak na zdjeciu czyli otwarte tylko małe drzwi , opony sa fajnie lekko ugięte

Dokladnie

Wczesna jesienia 1944r misała miejsce najwieksza operacja powietrznodesantowa drugiej wojny światowej, opracja Market Garden w której wzieli udział spadachroniarze amerykańscy, angielscy oraz polscy, a głowna role odgrywały wlasnie Dakoty C47 Skytrain czyli pociąg oraz liczne szybowce. 21,09,1944 dzień w którym wlasnie polaków wreszcie zrzucono w operacji Market Garden , własnie jednym z samolotów który naszych spadachroniarzy transportował bbyła maszyna która chcę wykonać, a zatytułowaną Jesienne desantowanie... Drop Zone "K"

potwierdzam , ogólnie jak bym trochę spiłował , zeby wczesniej skleic skrzydła mogło by mi znow przeswity robic na łączeniu skrzydła z kadłubem, ale jak to Wiesiek blacarz mawiał ....kilo szpacli i lecimy, sie przeszlifuje pomaluje i bedzie jak funkiel nówka .... Wpraski fajnne, problemów niema wiekszyc, jak narazie to te skrzydła trochę mnie znerwowały, ale po szpachli nawet dosyc wszystko jest ok, prznajmniej mi sie ak wdaje, damy rade

lekkie postępy, trochu szpachlowania bedzie, najwiecej przy łaczeniu skrzydeł w miejscu blizej srodka, niewiem dlaczeo aż takie prześwity wyszły , cyba że znów coś zle machłem.

Zawiasy zabezpieczano taśmą lub parcianym materiałem. Do tej pory się to stosuje. Kolory były różne. W twoim wypadku stawiałbym na jasnoszary lub srebrny. Generalnie wykonałbym to z pomalowanych kawałków taśmy Tamiya. http://www.pegasusarchive.org/arnhem/Photos3/Pic_Blackjacks35.jpg https://www.tapatalk.com/groups/triggertimeforum/imageproxy.php?url=http://i213.photobucket.com/albums/cc23/vet44/Untitled-1-4.jpg Pozdrawiam Kornik No wlasnie mialem to zrobic z kawalkow tasmy pomalowanej, ew.bez niej samo malowanie. Oczywiscie dzieki za porady

srodek dałem cockpit green tamiya, z zewnatrz bedzie wlasnie Tamiya XF-62 Olive Drab, dawałem ja na B 17

jak tam postępy ,czekam na jakieś zdjęcia

a jeszcze taka wzmianka o mojej Dakocie 43-16026, jeszce troche polatała po wojnie https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19511119-1

mała aktualizacja srodka, dołozyłem tylko linke desantową, ciekawi mnie kolor w czerwonym kwadracie, czy był to srebrny???

Dzieki, no numer seryjny 43-16026 to Dakota z malowaniem Witch Hazel, niewiem dokładnie czy ta maszyna dokładnie zrzucała naszych skoczków, nieposiadam dokładnej listy samolotów z nr seryjnymi z poszczególnych formacji. jezeli kolega ma jakieś materiały to chętnie bym chciał, wiem tylko jak wcxesniej pisałem że samolty z nr taktycznym E5 leciały 21.09.44 w formacji A-86, https://www.infolotnicze.pl/2012/03/18/1-samodzielna-brygada-spadochronowa-pod-driel-21-wrzesnia-1944-roku-aspekt-lotniczy/3/ tutaj chciałem przyblizyc wyglad lotniska w Saltby w Angli w 1944 oraz wygląd dzisiaj :

No wypraski fajne, niemialem w rekach wymenczonej italierki ale wydaje mi sie ze sa duzo lepsze. Dzieki, no jak jesień to i wazne operacje wojskowe, akurat wczesna jesieńen, ale majwazniejszy byl transport spadochroniarzy, tutaj chcialem sie skupic na jednej z Dakot ktora transportowała Polaków z 1 SBS.

Zacząłem co nieco,mam srodek, przed malowaniem, złotem ociekać nie bedzie, ogólnie srodek jest ładnie zrobiony w tym airfixie. troszke o jednostce w której latała dakota: 314. TCG przeniesiona została z 12. Armii Powietrznej w lutym 1944 roku. Od tego czasu rozpoczęła intensywne szkolenie przedinwazyjne na terenie Wielkiej Brytanii. Brała udział w desancie powietrznym w Normandii, a następnie zajmowała się dostarczaniem zaopatrzenia dla wojsk inwazyjnych walczących na kontynencie. Bazowała i startować miała z lotniska Saltby. Jej dowódcą był pułkownik Clayton Stiles. Grupa doświadczenie zebrała nie tylko w trakcie trwania operacji Market-Garden, ale też wcześniej, w Normandii czy podczas akcji w basenie Morza Śródziemnego. Na Polakach robiło ono niemałe i budujące wrażenie: samolot, którym miałem lecieć, posiadał namalowane trzy objuczone wielbłądy, trzy spadochrony i dwa krzyże. Znaczyło to, że samolot trzykrotnie zrzucał zaopatrzenie i trzykrotnie spadochroniarzy oraz dwa razy ewakuował rannych. Jeżeli szczęśliwie wracał spod Arnhem, przybywał mu czwarty spadochron. Niektóre samoloty miały już po kilkanaście takich znaków ((Władysław Klemens Stasiak, W locie szumią spadochrony, wspomnienia żołnierza spod Arnhem, Warszawa 1991, s. 136.)). https://www.infolotnicze.pl/2012/03/18/1-samodzielna-brygada-spadochronowa-pod-driel-21-wrzesnia-1944-roku-aspekt-lotniczy/

oczywiscie kibicuje , trzymam kciuki zeby finałową alerie zobaczyc

a zapowiada sie swietna diorama, zreszta jak zawsze bede zaglądał

Klasa 1 - Samoloty i śmigłowce Kategoria Specjalna 1 - Najlepsza interpretacja tematu konkursowego Kategoria Specjalna 2 - Najlepsza relacja z prac warsztatowych 21.09.1944r lotnisko Saltby w Angli, polscy spadochroniarze z 1 Samodzielnej Bryady Spadochronowej ładuja sie na samoloty Dakota C-47, formacja A-86, samolot z oznaczeniem taktycznym E5 z 62. TCS (Dywizjon Lotnictwa Transportowego) z 314. TCG ((Grupa Lotnictwa Transportowego). Celem jest opreacja Market Garden ktora rozpoczeła sie 17 wrzesnia 1944r.Polacy mieli byc zrzuceni 19 września,ale dopiero 21 września doszło wreszcie do desantu polskiej 1 Samodzielnej Brygady Spadochronowej, lecz tuż przed startem zmieniona została strefa zrzutu. Polacy desantowani zostali na zachodnim brzegu Renu w rejonie Driel z zadaniem wsparcia broniących się rozpaczliwie po drugiej stronie rzeki Brytyjczyków . http://www.airbornetroopcarrier.com/marketflight1stairborne.html https://www.infolotnicze.pl/2012/03/18/1-samodzielna-brygada-spadochronowa-pod-driel-21-wrzesnia-1944-roku-aspekt-lotniczy/ Moim celem bedzie własnie jeden z samolotów Dakota który transportował polaków w tejże operacji, a będzie nią maszyna z oznaczeniem taktycznym E5 z malowaniem na dziobie Witch Hazel. Douglas C-47 Skytrain znany także jako Dakota – amerykański samolot transportowy ,Był powszechnie używany przez aliantów podczas II wojny światowej, i pozostał w eksploatacji do końca lat 50. XX wieku. Do dnia dzisiejszego pozostają w użyciu nieliczne samoloty C-47 Dakota. Inspiracja była własnie ta fotografia z polskimi spadochroniarzami W malowaniu Na model wybrałem nowy zestaw Airfixa plus kalkomanie z XTradecal

taśmy wykonałem z modeliny a prążki chyba zakrętką od butelki po czym lekko podgrzałem żeby się utwradziła

Ekstra, koszulka "hej spadochraniarzu" mistrzostwo swiata Ja troche tez wlasnie bym kola uciural . Jak dla mnie ekstra jeszcze raz , pozdrawiam

no staram sie z kazdym modelem, trening czyni mistrza, w porównaniu do Miga i MI 24 jakieś postępy lekkie zrobiłem, ale tez i materiały uzupelnilem no i wiedze przy warsztacie odnosnie malowania, maskowania czy washa. Mam w planach MI 24 , ale tym razem postaram sie go lepiej wykonać . no a beret mój , lekkie nawiazanie do spadachroniarzy z czasów PRLu dzieki za ocenę. Pozdrawiam

karygodny bbład poprawiony

własnie poprawiłem, powiem tak ze tutaj karygodny bład zrobiłem