abtb

Co ja poradzę, że mam dwie lewe ręce. W dodatku bochny takie że lepiej się nadają do przerzucania węgla niż do modelowania Ale wrzuci się do "pieca" to rumieńców nabierze i będziesz pan zadowolony. UB-eki też już zrobiłem ale na razie nie pokazuję, bo mnie ten magik w spiczastej czapce będzie widłami szturchał

Ja tylko przypominam, ze taki samolot to i plastik, i papier, i szkło itp

Taka sytuacja: Jeszcze tu i ówdzie się podliże i będzie można kłaść połysk i kalki.

Tak. Wszystkie srebrne 104ki mają białe skrzydła z góry i szare z dołu. Pozwolę sobie zacytować Osła ze Shreka: "Kelner, marchew dla bohatera" Oj tam , oj tam. Myślę, że te pozostałe 88- 100 sztuk jakoś ci wystarczy

Kupuj Airfixa. Chyba najlepszy detal w tej chwili na rynku. Dodaj do tego lufy z Qb za kilkanaście złociszów (naprawdę dużo dają) oraz maski z AML do malowania kamo. Są specjanie dedykowane do Airfixa. Tylko nie kupuj masek na oszklenie z Montexu bo możesz stracić kasę. Lepiej wydać więcej i kupić edkowe - na 100% będą idealnie pasować.

Kolejny "śledź" ląduje na półce - tym razem w barwach pakistańskich galeria:

"Piękny model miejski, cieniowany kolorem, a nawet piękny bok z płytek. A te zielone symbole dodają mu stylu" Ale ileż to walki było z nimi. Numery to całkiem fajnie siadły ale już rondle to trzeba było lać chemię litrami i dusić uszodłubem na maksa Zawsze mnie ciekawiło jak to budowlańcy wyliczają To chyba jakaś "poprawka" na stratę w magazynie z kalkami Jordania to już była Jeszcze coś by się znalazło ale te 15 sztuk to już i tak na bogato. Teoretycznie za tydzień śledź nr 15 i zagadka "co to będzie" zostanie rozwiązana

Witam Dziś, jak można wyczytać w tytule, śledź po pakistańsku Na prośbę PAF wszystkie jego F-104A zostały przezbrojone w działko M-61 Gatling 20 mm oraz zainstalowano nowszy silnik GWE-J-79-11. To sprawiło, że pakistańskie F-104 były nieco unikalne: będąc najlżejszymi z serii F-104 z bardziej zaawansowanym silnikiem J-79, miały najlepszy stosunek ciągu do masy. Pakistan otrzymał 12 sztuk F-104 jako wsparcie od USA w czasie walk pakistańsko - indyjskich w 1961r. Prezentowany egzemplarz dotarł do Pakistanu 21 czerwca 1961r, został rozbity 3 września 1964 w czasie ćwiczenia niskiego przelotu i gwałtownego wznoszenia przy jednoczesnym ćwiczeniu ostrzału z ziemi. Pilot F / L Tariq Masood zginął w wypadku. Samolot został wymieniony w ramach programu MAP (Program Pomocy Wojskowej). Wielkie podziękowania koledze rudy007 za kalki. Lockheed F-104A, 9 Skrzydło Pakistańskich Sił Powietrznych, lotnisko Sarghoda, 1963, Pakistan. Aha, jakby ktoś miał teorię że było by fajnie, żeby był w kamo to uprzedzam, że nie było pakistańskich 104 w kamo. Tradycyjnie można pif- pafać

To w takim wypadku ja proponuję ździebko "poczochrać" tą czerń i biel na burtach i nadbudówkach żeby pasowały wyglądem do dna. Ewentualnie dodać figurki dwóch majstrów z pędzlami którzy akurat w czasie dokowania dokonują prac konserwatorskich poprzez malowanie powierzchni drewnianych A tak w ogóle to trzeba zasięgnąć opinii "ostatecznego" użytkownika/ odbiorcy (tzn żony) żeby nie wyszła jakaś wtopa malarska ( bo jeszcze się okaże, że burty mają być czerwone a nadbudówki żółte ) I radzę nie przeciągać budowy bo jak wiadomo La donna è mobile i może się okazać że póki model nie skończony to przyjdzie się co miesiąc kolory zmieniać Ewentualnie podpisać stosowna umowę z paragrafami

Pytanie brzmi, ile ów specyfik "miedziany" ma wspólnego z z prawdziwą miedzią. Bo może się okazać że to tylko kolor miedziany i jako taki nie podlega opcji "patynowania" Czyli czy "folia miedziana" = blacha miedziana

Wyszło bardzo ładnie Może "zabezpiecz" to lakierem Zawsze to jakaś warstwa ochronna.

Zgadzam się całkowicie ale jak ma się dwie łopaty zamiast dłoni to takie są efekty Dziękuję bardzo ale nie chwalmy dnia przed zachodem słońca. A ten, jak wiadomo nastąpi 30.05

Niestety nie Albo i nie są: Boje o łosza na tym forum są dłuższe niż historia IIWW i są po prostu już nudne. Tak mi wyszło i tyle. Jak napisałem - mi to nie przeszkadza. Tym bardziej, że cała kolekcja była mniej więcej jednakowo łoszowana więc nic nie będzie się wyróżniać. Jak napisałem wcześniej - całość zostanie zaprezentowana 30.05 (data wstępna) i będzie można ocenić całokształt, pojedyncze egzemplarze, zasadność użytych technik, sens tworzenia kolekcji itp i itd. Jaki piszę w galeriach - będzie można pisać co się chce. Bedzie zaprezentowanych 15 śledzi wraz z jakimś tam słowem wstępnym i końcowym. Za dwa tygodnie słowo końcowe (przy prezentacji 15 śledzia) wygłosi też wieszcz Helmut . A "słowo" to będzie bardzo ważne i nie wiem czy na forum znajdzie się odważny żeby z nim polemizować Jakby co, na razie wygląda to tak:

Mi tam pasuje Weźcie panowie poprawkę na obróbkę zdjęcia - jakiekolwiek ingerowanie (rozjaśnianie, podświetlanie, rozświetlanie, kontrast) "podbija" wyrazistość linii i dodaje im czerni Te dwa modele były robione tym samym łoszem: Jest różnica? Ano jest. Może ze mnie fotograf do doopy (co zresztą jest faktem oczywistym) a może mam "skręt łoszowy" w nie właściwym kierunku i lubię takie kartonowe ulepy (kiedyś robiłem kartony to mi pewnie zostało ) Cała kolekcja będzie zaprezentowana pod koniec miesiąca.

Prawie że To już jest delikatna przesada Zabrakło czerwonego markera i tak jakoś wyszło

Dziękuję za opinie Preorder czy jakoś tak

"Ławicy śledzi" ciąg dalszy -F-104J galeria:

Kolejny "śledzik" F-104J, 207 Dywizjon Myśliwców Taktycznych, 83 Skrzydło Lotnicze Japońskich Sił Samoobrony, lotnisko Naha, prefektura Okinawa, Japonia, 1983r Można " walić" Aha, za tydzień w galerii .......... "śledź"

Z blachy to może i nie ale już z płótna to jak najbardziej. Tak na oko 80% tego samolotu to płótno

Delikatnie napisane Po prostu są do d.... Może jak będę robił fotki kolejnego "śledzia" w sreberku to powtórzę sesję. Ewentualnie nie wyjdą znowu. I to podwójnie Nie lepiej, tylko inaczej. A inaczej, bo przyjąłem inną metodę działania i pomysłu na ten NMF Tradycyjnie C8, C28 i lakiery z serii C Tradycyjnie jak zwykle: - podkład szary One shot - lakier połysk - mieszanka C28 i C8 - C8 - lakier połysk - kalki - lakier połysk - wasch- lakier półpołysk/półmat.

Hmm Ciekawie, a nawet i nieźle. Tylko trochę jakoś tak........ "inaczej" niż zwykle i niż kolega nas przyzwyczaił. Może chociaż ciut kopcia za wydechami dla ożywienia byś zrobił

Decyzja jest ostateczna i nie podlega oprotestowaniu.

Nie, cała "Ławica śledzi" będzie liczyć "tylko" 15 sztuk. Raczej nie przewiduję. Taki niestety jest urok gotowca:

NIGDY nie używałem czarnego washa Otóż to. Model zwashowałem "Naturalnym szarym" Na chwilę obecną - 12 sztuk Będzie do niedzielnej kawy Ależ człowiek ślepy Klasa 1 - Samoloty i śmigłowce Jesień belgijskich Starfigterów czyli TF-104G Ładna sztuka wtedy wyszła koledze

Kuchnia, chyba na stołeczną wsią meteoryt przeleciał, skoro tak wiekopomne zmiany nastąpiły