martinello

poszedł priv Enten - dzięki, ale nie tych szukam. Takie jak Twoje RMSh mam na jeden planowany przeze mnie czołg. Te wcześniejsze ATL-01 potrzebuję na cztery modele...

A'propos płyty nadsilnikowej - w zestawie MR Modelbau nr 35548 jest taki zestaw płyty nadsilnikowej. Jest to prawdopodobne, czy trzeba korygować ? Na pewno wnętrza klap są do poprawy, bo o ile wiem takie z kratownicą to raczej czeska produkcja... W zestawie część nr 11 (pokrywy wentylatora) są 1 raz, część 12 - pokrywy chłodnic - 2 razy

Dzięki, czekam na info

Dzięki za czujność, ale to inna bajka - późne gąsienice RMSh. Masz cały komplet czy resztówkę ?

Co to znaczy "podcięta osłona wentylatora" ? I jakie ma to konsekwencje dla innych elementów ?

Witam Poszukuję ogniw z zestawu ATL-01 Friula. Liczę na to, że ktoś wykorzystał ten zestaw w modelu i zostały mu nadmiarowe sztuki, bo na T-5# potrzeba ok. 180 sztuk a producent daje ok. 220 w pudełku. Przygarnę za koszty przesyłki, Kupię, lub wymienię za coś do shermanów (części i kalki), pattonów (części i kalki) oraz T-5# ( części i kalki). Na przykład za pozostałe ok. 40 sztuk proponuję cały komplet takich samych ogniw z modelu Type 69 Hobbybosa. Są wycięte i oszlifowane, gotowe do klejenia Kontakt - proszę na mojego maila marcinbb2@interia.pl

No to mojej płycie brakuje po jednym środkowym otworze w kształcie U (na górze rysunku - w stronę wieży) oraz "wziernik" nad kwadratową pokrywą ma inny kształt - zaznaczyłem na czerwono. Mam też dwa dodatkowe otwory ze śrubą - lokalizację zaznaczyłem na zielono. Nie wiem, czy jest sens to korygować w tym modelu, bo w konfiguracji z lufą na wprost tego obszaru z zielonymi i czerwonymi zaznaczeniami po prostu nie widać. Mnie bardziej niż trzecia beczka interesuje jedna, centralna beczka - do takiej konfiguracji jak na zdjęciu poniżej, którą chcę zrobić w modelu T-54AM1 z modelu T-54B takoma. Więc jak masz jakieś materiały OLO - to poproszę Szukam też zdjęć w konfiguracji jak powyżej, tzn dodatkowe zbiorniki w kształcie L na błotnikach, 1 beczka paliwowa z tyłu, ale bez zestawu do jazdy po dnie - czyli T-54AM

Fajne, widać mocowanie 3 beczki

Robię modelowo - to co chińczyki dali w modelu. Jak ma być inaczej - to proszę o informację Przy takomach się napracuję, Tutaj w miarę "spudła"

Czas wystartować modelarsko po przydługim rozpoznaniu tematu. Plany się troszkę zmieniły, modeli przybyło - na dzisiaj projekt opiera się na 4 modelach i jednym dodatkowym z którym nie wiem co robić. Pierwszy to Type 59 Early Hobbybosa który będzie polskim T-54A, Drugi to T-54B Takoma który będzie polskim T-54AM lub T-54AM1 - jeszcze nie wiem do której wersji nazbieram więcej kwitów, Trzeci to T-55 Polish prod. Miniarta - będzie taki z operacji Dunaj, bez k-emu wieżowego Czwarty to T-55AM2B Takoma który przemieni się w Meridę. Piąty model to T-55AM Takoma na który nie mam pomysłu. Ruskiego nie chcę robić - to może kubański ? T-54A Tak jak napisałem podstawą będzie model hobbybosa nr kat 84539 -> taki https://www.mojehobby.pl/products/PLA-Type-59-Medium-Tank-Early.html Będę starał się wykonać pojazd nr 1273, którego dwa zdjęcia prezentuję w celu dyskusji Tył będę wzorował na tej fotografii - pod uwagę biorę wozy 1376 i 1359: Na razie sklejone tyle: Zestaw Hobbybosa uzupełnię o: 1. Kalki Toro Model 35D52 "Wojsko Polskie 1945-65 cz.2" gdzie są nalepki do mojego 1273, 2. Zestaw kół Miniarta 37056 "T-54/T-55 early wheels set" - bo te modelowe nie mają tego charakterystycznego rysunku na bieżniku. Koła jezdne i napinające miniartu trzeba przerobić do modelu - rozwierciłem już otwory na osie do 3,5 mm, pracuję nad dostosowaniem koła napędowego. 3. Gąsienice Fruimodel ATL-01 - sprawdziłem, pasują na koła napędowe. 4. Niektóre elementy z zestawu Miniarm B35135 "Correct set for T-54B M1959" - głównie granaty dymne i jakieś drobiazgi. 5. Lufa RB Model 35B41

Kamuflaż ma w sobie coś z dual-tex'a, ale jest "gęstszy" Kuuuupa roboty z maskowaniem...

To już drugi konkurs odwołany w tym roku...

Dzięki Robert. Pytanie d owszystkich - czy ktoś ma zdjęcia pokazujące szczegóły mocowania pojedyńczej beczki na paliwo z tyłu czołgu - takiego jak na naszych T-54AM (z dwoma małymi beczkami po bokach) oraz na T-55 z muzeum w Munster?

Ewentualnie bardziej prawdopodobne, choć "rozjechane" w czasie - Dual Tex -> http://www.uniteddynamics.com/dualtex/

To podrzucę jeszcze inspirację "zebra" "ramka" i "losenge" https://www.google.com/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FrCZGbJU.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fforum.worldoftanks.com%2Findex.php%3F%2Ftopic%2F51183-japanese-tank-tree-guns-discussion%2Fpage__st__4400&docid=EC31vWb4cELyKM&tbnid=OPNJJw69a4MV6M%3A&vet=1&w=800&h=422&itg=1&client=firefox-b-e&bih=966&biw=1920&ved=2ahUKEwjBnOq50OLnAhXazMQBHYtEBX0QxiAoA3oECAEQHQ&iact=c&ictx=1 https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fforum.warthunder.com%2Fuploads%2Fmonthly_2018_07%2F1817979352_shot2018_07_2021_49_30.thumb.jpg.fd7ad0549254a1ecfd176731e3a3d8b4.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fr%2FWarthunder%2Fcomments%2F9ep4li%2Fgaijin_is_using_too_little_information_as_an%2F&tbnid=m0gy_HSvfvui4M&vet=12ahUKEwiHuL7l0OLnAhW1wcQBHeMVA5QQMygaegQIARAr..i&docid=v87zZ204sVORwM&w=1000&h=563&q=experimental tank camouflage&client=firefox-b-e&ved=2ahUKEwiHuL7l0OLnAhW1wcQBHeMVA5QQMygaegQIARAr https://www.google.com/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Ftankguy.gooside.com%2FPaint%2FType61-drw04.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fcs.finescale.com%2Ffsm%2Fmodeling_subjects%2Ff%2F3%2Ft%2F44156.aspx&tbnid=YX2zjCBb6bsaEM&vet=12ahUKEwiT4fuv0OLnAhX_yMQBHY-8AboQMygNegUIARDoAQ..i&docid=GktFfiyOZt0UZM&w=800&h=476&q=experimental tank camouflage&client=firefox-b-e&ved=2ahUKEwiT4fuv0OLnAhX_yMQBHY-8AboQMygNegUIARDoAQ

Można jeszcze zrobić "zygzaka" Albo zainspirować się czymś z WaT - np "amebą" -> http://forum.worldoftanks.eu/index.php?/topic/622153-t54e1-guide/ Coś takiego jest jeszcze "eleganckie" i na dodatek M-48 -> https://www.shutterstock.com/pl/image-photo/military-tanks-camouflage-paint-on-display-1178125009

Wszystkie malowania tego czołgu poza OD to fantastyka.

Czy dobrze widzę - czołg z DDR ma gąsienice RMSh i koło napędowe z 14 zębami ? O takiej zmianie jest napisane w instrukcji do zestawu MR Modellbau do polskiego T-54AM, ale czy u nas w T-54 / T-55 też prowadzono takie modernizacje - poza Meridą gdzie jest to oczywiste ? A co do niemieckiego czołgu w Kołobrzegu - bez przesady... Na tym (i wszystkich innych forach, może tylko poza forum dedykowanym pojazdom IDF ) najwięcej buduje się niemieckich czołgów, duża część z nich na ulicach polskich miast.

Ale bieda wynikała z czynników geopolitycznych a konkretniej z ustaleń jałtańskich...

Fotki fajne, dzięki. Przy okazji - modelarsko mało dzieje się w temacie, za to wstawiam fotkę nowych zakupów Nie wszystko się przyda w moim projekcie polskich T-54/T-55 ale niektóre rzeczy na pewno.

Ale do teraz nie dowiedziałem się co jest nie tak ze śmigłem w tym modelu. Nie kręci się ?

Zrobią z tego "Girls + panzer"

Otrzymałem dziś wiadomość od autora - poniżej tłumaczenie: to prawda, że Miniart T-55 „Polska produkcja” ma wiele zewnętrznych części wyposażenia T-55 produkowanych w Polsce. Jest to jednak T-55, a NIE zmodernizowany T-54AM wyprodukowany w Polsce. Dwie pokrywy konserwacyjne na pokładzie silnika identyfikują już ten model jako T-55, T-54 miał inny układ tych pokryw (pokrywa konserwacyjna filtra powietrza była kwadratowa i otwarta z boku). Produkowane w Polsce T-54 różnią się od T-54 produkcji rosyjskiej i czeskiej, jeśli chodzi o przykręcanie obudowy silnika, która była dostępna tylko w T-54 z polskiej produkcji. W tym czasie Polska ściśle współpracowała z NRD, T-54AM był dostępny tylko w tych dwóch krajach. Dlatego mogłem użyć wspólnych komponentów dla T-54AM NVA GDR (MR-35547) i dla T-54AM LWP Polska. W obu krajach prawie wszystkie stare T-54 zostały zmodernizowane do T-55AM w latach siedemdziesiątych. W NRD czołgi te oficjalnie nosiły nazwę „T-55Z” (= wyposażenie dodatkowe), ale czołgi te były w wojsku najczęściej określane jako „T-54AM”, ponieważ był to T-54, a nie T-55. W Polsce wszystkie zmodernizowane T-54 zostały oficjalnie oznaczone jako „T-55U”, ale z tego samego powodu ogólnie nazywano je „T-54AM”. Omówiłem dziś ten temat ponownie z pracownikami Muzeum Historii Wojskowości w Dreźnie i Bundeswehry w Dreźnie, myślę, że moje konwersje reprezentują poprawny T-54AM niemiecki i polski. W zajezdni Bundeswehry w Dreźnie jest kilka exNVA T-54AM i T-55AM z dawnego NVA, przy czym T-54AM były zdecydowanie produkowane w Polsce.

No i fajnie Napisałem już do autora. JarekK -> a jest taki skrypt dla T-55 ? Bo troszkę modernizacji od początku produkcji do finalnej Meridy było...

Konkluzja jest jak rozumiem następująca: zestaw zaproponowany w pierwszym poście nie ma racji bytu na rynku, na którym jest model polskiego T-55 Miniartu - który niewielkim nakładem sił i bez niewyobrażalnych zdolności modelarskich można przerobić na T-55U.