Skocz do zawartości

shadowmare

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    318
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

Zawartość dodana przez shadowmare

  1. Mimo wszystko fajnie wyszedł. Polecam przesiąść się na japońską chemię, nie ma nieprzyjemnych niespodzianek.
  2. Tamiya Sea Blue ale podobno poprawniej jest jak się doda jeszcze zwykłego niebieskiego.
  3. Góra fajna, spód trochę bym usmarował olejami. Ciekawa maszyna to była.
  4. Dzięki!
  5. Tamiya/Gunze H + Levelling Thinner, na to błysk, miejscami psiknięta satyna.
  6. Dzięki Marku!
  7. O, dzięki bardzo.
  8. Dobra, dodałem parę fot z zalanym washem lotkami i paroma innymi zmianami.
  9. Nie jestem zwolennikiem czarnego washa, choćby dlatego: Tutaj też mieli dymiące ruskie paliwo?
  10. Czyli wyszło git, jak Ci się wydaje, że to grafika. Taka była moja wizja, inspirowałem się fotami brudnych: Dzięki.
  11. Hurricane od Fly z Maskami Montexu z pszczółką Mają. Połączenie świetnie zrobionych skrzydeł z wypukłymi nitami i bajerami, z podejściem miejscami siermiężnym i czysto short-runiastym. Główne kaszanki: - wnęki podwozia kontra orurowanie kokpitu - trzeba pocieniać, zrobiłem to z góry i od dołu wnęk - grube oszklenie - przez co trzeba szlifować garb, żeby owiewka się ułożyła - skrzydła należy czymś wypełnić od wewnątrz, inaczej będą pękać Oprócz tego dopasowywać trzeba praktycznie każdy element. Polecam raczej tym, którzy mocno chcą mieć Hurricane na półce, reszta się raczej odbije. Mam Mk I jeszcze ale poczekam na lepsze podejście do tematu. 1 działko mi się złamało i dlatego jest zeszmacone. Zemściło się pożałowanie na Mastera, może kiedyś wymienię. Maszyna w malowaniu kanadyjskiego asa - Berta Houle, 11,5 zestrzelenia. Matowałem Gunze GX 113 - kosmos, fenomenalny lakier, głęboki mat bez szarzenia, przy tym nie agresywny. Bardzo polecam.
  12. Dzięki bardzo! Dzięki. Tak, dobrych modeli w 1:32 jest parę, polecam szczególnie Hasegawę - dobre modele za przyzwoitą cenę. Starsze short runy wiążą się z dużą dawką nerwów niestety.
  13. Dzięki. Parę warsztatów można znaleźć w sieci. Nie polecam nikomu tego modelu. Ilość problemów ze spasowaniem jest ogromna, to chyba najgorszy model jaki robiłem.
  14. Ten model w latach 30 musiał wyglądać kosmicznie. Nawet dzisiaj do końca klockiem nie jest. Fajna robota i ciekawa maszyna!
  15. Świetnie wyszło. Model wygląda jak 1:48.
  16. Decyzja już należy do Ciebie.
  17. Dzięki Panowie!
  18. No niestety, śledziłem go jeszcze jak SW pokazywał wczesną matrycę i już wtedy było mocno nie tak jak być powinno. Po wydaniu strasznie się zawiodłem. Mimo wszystko można coś z tego uzyskać: http://www.silverwings.pl/built-by-borys-szczypka.html ale to nadal jest poziom dalece nie przystający do tej skali. Tak jak pisałem, jak już kupiłeś to sklej, bez zbytniego wnikania w szczegóły. Jak chcesz coś lepszego z poloników wrześniowych to jest Lublin R.XIII.
  19. Nity jak najbardziej w 1:32 powinny być, ale tu chodzi o jakość modelu. Nie wiem czy warto takiego klocka nitować, jak będziesz miał wygląd modelu i tak zrypany.
  20. Ten model jest 11-podobny. Złe kształty, grube wsporniki, okropne linie itp. Poprawił bym na Twoim miejscu to co najważniejsze i tyle, nie bawiłbym się w nity. Już model Mirage Hobby w 1:48, miejscami chałupniczo zrobiony jest lepszy od wytworu SW.
  21. Dzięki, fajnie. Korsarz to ciekawa maszyna. Dzięki.
  22. Skończony. Myślę, że otwarta kabinka trochę maskuje zamiłowanie tego kocura do lasagne niczym Garfield w obszarze kadłuba. Warsztat: http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=86&t=60284
  23. Przecież w moim pierwszym poście napisałem, że model jest zasadniczo do bani. Tytuł wątku też na to wskazuje. Zdaję sobie z tego sprawę. Chciałem mieć tylko na szybko Hellcata. Hasegawa jest poprawniejsza ale ma rowy mariańskie na skrzydłach a resztę linii wypukłych. Nie chciało mi się tego poprawiać.
  24. Góra wstępnie pomalowana, na kadłubie i skrzydłach chciałem oddać pofalowaną blachę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.