Mates

Będę miał to na uwadze. W razie czego dam znać.

Zacznę od najważniejszego. Potrzebuję taką kalkomanię jak na foto poniżej - może ktoś ma na zbyciu w jakimś zestawie, albo ma też ten zestaw, który ja buduję, ale nie będzie wykorzystywał. Dla porządku, szerokość wynosi 16mm, wysokość z kolei 9mm. Dziwna rzecz miała miejsce, nie wnikajcie. Poprawiłem ogonową część Mk.83 i jest lekko odcięty zielony kolor względem reszty, choć może nie być tego widać. Na Mk.20 zrobiłem z kolei imitacje tych okienek do sprawdzania, czy bomba jest uzbrojona. Maskę wyciąłem nożykiem nieco na oko, nie wyszło najgorzej. Kolor to zdaje się metallic grey Tamki. Na Mk.20 zamiast dawać później żółty pasek z kalkomanii, zamaskowałem to taśmą i pomalowałem. Pocieniowałem również zbiorniki paliwa, ponieważ wyglądały zbyt monotonnie i co ważne, fajnie wyszło odcięcie kolorów przy liniach podziału. W taj chwili mam położone gdzie się da lakier błyszczący, więc oznacza to, że na warsztat wejdą kalkomanie. Generalnie nie spodziewam się jakichś problemów z nimi, więc jestem spokojny. Położyłem na góze skrzydła oznaczenie USAF i po boku kadłuba jakieś drobne dwie małe.

Podoba mi się!

@Solo, nie bój się, jak przyjdzie czas na brudzenie, to będą wyglądały na sfatygowane. Zdaje się, że podobny temat brudzenia przerabiałem przy Superhornecie i nie wyszło wcale źle a sprawilo mi to sporo przyjemności. Czyli wychodzi, że zostaje oliwka na całości.

Temat jest cały czas aktywny, choć nieco wolniej teraz idzie niż bym tego oczekiwał. Właściwie można powiedzieć, że praktycznie wszystko, poza fotelem i jakimiś naprawdę duperelami mam pomalowane. I tym sposobem zaczyna być widać finisz tego modelu. Uzupełniając poprzedni post, to zająłem się poskładaniem do kupy uzbrojenia od Hasegawy, które, czym jestem szczerze zaskoczony na plus, jest znakomicie spasowane. Wystarczyło lekko przeszliwować miejsce łączenia i było gotowe. Tak jak Mk. 20 jest białe i tu nie było problemu, tak Mk. 83 już trzeba było jakoś dopracować, aby nie było tylko zielone. Na ciemną bazę pociapałem białym i gdzieniegdzie żółtym, aby po nałożeniu olive drab powierzchnia wyglądała nie nieco sgatygowaną. W rzeczywistości jest tam zdaje się jeszcze panierka, więc już w ogóle inaczej to wygląda. Tyle, że jak teraz patrzę, to zagalopowałem się z tym olive drab, bo tylna część jest zdaje się już malowana jasnym szarym, chyba, że to nie jest jakaś reguła. Za jednym zamachem pomalowałem też wszystke pylony kolorem Gunze H305. Zająłem się też klapami na luki elektroniki oraz żywicznymi klapami od Quickboosta. Detal bardzo dobry, przynajmniej wyglądają teraz jak klapy, bo niestety o zestawowych nie można tego powiedzieć, zwłaszcza o klapach podwozia głównego. Przednie zostawiłem zestawowe, bo tam praktycznie różnica niewidoczna. Na co trzeba zwrócić uwagę, to bardzo delikatne i cienkie, więc trzeba było uważać przy obróbce. Na dodatek od zewnętrzenej strony po odcięciu od kostek wlewowych każdy element miał spory naddatek materiału do szlifowania. Jest dobrze, koniec jest bliski. Myślę, że po nałożeniu kalkomanii będę zerkał, które panele zróżnicować, bo po zdjęciach z epoki widać, że w niektórych miejscach są podmalówki, które wyraźnie odróżniają się od kolorów oryginalnych.

Model nie nowy, ale kiedyś, jak MiG-31 od AMK był ciężko dostępny i jeszcze ja nie miałem na składzie, w Plastmodelu zapisałem się, aby wyslali mi info jak się pojawi. No to w nocy właśnie przyszedł mail, że produkt się pojawił w sklepie. Na razie jako przedsprzedaż, cena 265,19 pln. Jak ktoś nie ma i nie chce sprowadzać z zagranicy, to ma okazję uzupełnić skład.

Kilka dni nic się nie działo, ale dotarły zamówione rzeczy, więc można działać dalej.

Scalemates wskazuje, że dostępny tylko za granicą w różnych sklepach. Swoją drogą, temat powinien być zdaje się w zupełnie innym dziale.

A może po prostu problem jest w farbie a nie w kurzu skoro masz różne dziwactwa na powierzchni? Ja maluję tylko i wyłącznie w garażu i jeszcze nigdy nie zauważyłem, abym miał jakieś problemy z pomalowaną powierzchnią.

Te kalki 3D do MiGa-29 od GWH wygląają bardzo dobrze. Ciekawe w jakich kwotach to będzie chodziło, bo modele czekają.

Wiem, wiem. Z tego co widzę, to Hasegawa daje jedno i drugie w swoich zestawach uzbrojenia, więc jest to rozwiązanie,

Jak na czymś stanie, to skłaniam się do opcji tupu Mk.83 i Mk.20 na pylonach.

Będę myślał nad tematem. Póki co robię dalej tak, jak planowałem. Swoja droga, przyjrzałem się kołom podwozia głównego od Res kita przypasowałem na sucho z goleniami do kadłuba i wyglądają komicznie. Są w porównaniu do zestawowych strasznie kanciaste i w ogóle nie pasują. W rzeczywistości koła są pod lekkim kątem względem podłoża i żywiczne wyglądają dramatycznie. Będzie trzeba dać zestawowe.

Widziałem gdzieś A-7D, też Hasegawy, z podwieszonymi Maverickami i Mk.82. I jeszcze był zbiornik paliwa. Nie wyglądało to wcale źle.

Hmm... czyli sugerujesz dać na wolnych pylonach tylko CBU-87? Bo mam cztery wolne pylony.

Sam nie wiem. Raz, że nie mam jakiegoś wielkiego ciśnienia na podwieszanie czegokolwiek (miało być jednak w miarę możliwości z pudła), ale też nie chciałbym robić nie wiadomo jakiej choinki. Z przejrzanych informacji i tego co jest posty wyżej, skłaniałbym się do podwieszenia pojedynczo Mk.84 i CBU-87.

To CBU-87 mnie dość przekonuje. Eduard daje widzę 6 sztuk w komplecie, pytanie, czy to było podwieszane pojedynczo na pylon, czy po kilka sztuk?

Zaczeły dziać się niebezpieczne rzeczy, ponieważ zacząłem zastanawiać się nad uzbrojeniem z żywicy na wolne pylony. Na pewno zostawię bo bokach kadłuba AIM-9 i na pewno na pylony pójdą zbiorniki paliwa. Wstepnie na jeden wolny pylon dabym BLU-27 a na drugim zastanawiam się nad LAU-3 albo LAU-10. Chociaż zamiast tych ostatnich pasowałoby mi coś w stylu Mk. 84. Może ktoś coś doradzi ciekawszego? Jeszcze apropo żywicy, klapy podwozia od wewnątrz mają strasznie paskudne miejsca po wypychaczach, trudnodostępne do szpachlowania, nie mówiąc o szlifowaniu. Dobrze, że mam punkty w mojehobby do wykorzystania, bo Quickboost przyszedł z pomocą.

@Matys, koła maluję tylko i wyłączenie kolorem Rubber black. A Dopasowane do goleni są tylko na potrzebę zdjęcia, nie są przyklejone. Tyle że jak pisałem - na foto położyłem już lakier błyszczący, więc pewnie dlatego tak wyglądają. Nie jest to finalny efekt w każdym bądź razie.

A to jest aerograf nowy? Może masz jakiś wadliwy egzemplarz i coś nie styka? Ja używam tego aerografu już długi czas, kupionego dodatkowo z drugiej ręki, leje tam wszystko co się da i nie mam żadnego problemu. Zobacz, czy ten zaworek do regulacji ciśnienia przy aerografie jest w porządku, bo może być tak, że coś Ci blokuje, przypadkiem mogłeś trącić i się przestawił. I w ogóle, jakim cudem uszkodziłeś obydwie iglice? Zamienniki kupowałeś bezpośrednio od producenta, czy brałeś po prostu tak, jak leci w sklepie modelarskim? Bo może być tak. że po prostu nie pasują.

Drobna aktualizacja warsztatu. Właściwie z rzeczy istotnych, to zabrałem się za drobnicę a także pomalowanie kilku detali istotnych dla całego samolotu. W pierwszej kolejności poszły wnęki podwozia na biało i wnęka do haka hamującego. Standardowo XF-1 Tamki, właściwie jako białego tylko tego koloru używam. Udało się zamaskować bez kłopotu i co jeszcze ważniejsze, farba nigdzie nie podciekła. Pomalowałem także na czarno (zdaje się, że to rubber black) tą taką czarną obwódkę na stateczniku. Hasegawa daje tam kalkomanię, ale zamaskowanie tego jest tak banalnie proste, że szkoda nawet tej kalkomanii ruszać. Skoro przy stateczniku jestem, to pomalowałem też to małe światełko na górze. W środek dałem chrome silver Model Mastera a jak wyschło, to otwór uzupełniłem Contactą clear Revella, co dało fajny, szklisty efekt - ciężko to niestety oddać na zdjęciu. Pomalowane zostały też stery wysokości. Sprawa w tym przypadku jeśli idzie o kolory jest łatwa, bo nie trzeba nic maskować a kolory występują naprzemiennie. Komora elektroniki jest pomalowana zgodnie ze stanem faktycznym kolorem Chromate yellow i coś tam zacząłem dziubać w środku. Detal nie jest wcale taki najgorszy jak na pierwszy rzut oka mogło by się wydawać, więc można coś podziałać. Głównie skupiam się na czarnym kolorze bazowym, szarym kolorze metodą suchego pędzla i drobnych detalach już z pędzla różnymi kolorami. Na koniec poszły koła Res Kita i golenie podwozia. Maski na koła pasowały z zestawu masek Eduarda dedykowanego do tego modelu. Zabezpieczyłem od razu lakierem błyszczącym, ale muszę poprawić biały kolor na kołach podwozia głównego, bo powinien w mniejszym stopniu nachodzić na środek. Wytnę sobie maskę z szablonu Hasegawy. Powinno być dobrze. Spotkałem w sieci warsztat tego modelu w tym samym malowaniu, to szarą łatę kamuflażu ktoś malował jako farbą Gunze H301 - faktycznie wygląda on bardziej przekonującą niż Gunze H305. Inna sprawa, że ten ostatni kolor też u Gunze nie jest do końca taki, jak powinien, bo jest za jasny. Ciąg dalszy nastąpi.

Faktycznie jak teraz porównuję wypraski, to ta Tamka jest przepakiem. Academy faktycznie nie takie złe. Dzięki.

W skali 1/72 widzę, że wybór jeśli chodzi o samolot F-22 jest ograniczony. Właściwie jedyne warte rozważenia wypusty to Tamiya i Academy. Ktoś miał styczność z tymi zestawami? Może jest coś jeszcze wartego rozważenia?

MiG-25 PD, ICM, 1:48 Zdecydowanie największy model, jak dotychczas pojawił się na moim warsztacie.

Teraz już będzie z górki. Użyte kolory do szarego kamuflażu w kolejności malowania: Neutral grey Tamki, Gunze H331 i na koniec Gunze H305. Maskowane na patafix. Pierwszy raz bez absolutnie żadnych poprawek po zdjęciu maskowania. Jutro jeszcze trzeba jeszcze domalować kilka rzeczy i zabrać się za drobnicę. Aha, i jeszcze dyszę, zapomniałem o niej kompletnie Swoją drogą. Czy ktoś ma pomysł z czego mógłbym wykonać osłonę na wlot powietrza i na wylot dyszy? Tak mi się teraz jakoś w głowie urodziło. Widziałem na kilku filmikach, że ludzie kombinowali z chusteczkami higienicznymi nasączonymi w kleju PVA. Tyle że jak to się dopasuje i to wyschnie, to może być potem kłopot ze zdjęciem tego z powierzchni modelu. A to istotne w konteście pomalowania tych osłon.