Thalgonis

Cholercia... Czyli muszę opanować szpreje Tamiyi, bo zdecydowanie organizm reaguje łagodniej niż na "kurację" wstrząsową Leveling Thinnera od Mr. Hobby... Bo tego levelinga musialem kupić do przepołukiwania aerka (Procon Boy). To może tak: czy ktoś kto używa tego leveling thinnera mr. hobby oraz jakiegoś surfercera od nich może określić czy tak samo "jadą" czy może jednak surfercer mniej (ta druga opcja to moja nadzieja :-) )? Jeżeli tak samo, to będę wiedział na czym siedzę...

Właśnie zakupiłem aerka i to będzie pierwszy raz z malowaniem „zawodowym” :-))) Dlatego pytam o ten podkład bo na wielu filmikach z YT widzę, że często używany jest podkład czarny (dlatego że lepiej widać rzeczy do poprawki ???). Mam wprawdzie podkład w sprayu tamki (surfacer L biały) ale przy moim poprzednim modelu ciągle mi w pewnych miejscach „zalewało” powierzchnię - nie, nie trzymałem w jednym miejscu, starałem się psikać tak jak widziałem na filmikach mistrzów. Prawdopodobnie to kwestia wprawy, ale skoro już mam aerka to może warto sprawdzić inne podkłady. Z tym że wolałbym NIE Gunze - wyjątkowo nie leży mi zapach (łeb mnie po tym strasznie nawala) - oczywiście jeżeli podkład gunzowski nie wali tak jak ich Leveling Thinner, to może dałoby się wytrzymać :-)))

Chcąc użyć jako podkład czarnej farby XF-1 tamki to jak mocno ją rozcieńczyć?

Nieszczęść ciąg dalszy... Podczas mycia modelu Wamodem puścił także gdzieniegdzie klej, czego nie zauważyłem i przez tą nieuwagę szlag trafił osłonę karabinów na spodzie kadłuba Teoretycznie jest wyjście - zamontować w tym miejscu „nosidło” bomb. Nie chciałem wprawdzie robić wersji z bombami bo raz że nie zrobiłem wcześniej otworów w skrzydłach (na uchwyty) a dwa, nie mam do niej szablonu malowania, ale chyba nie będzie wyjścia... Przy okazji znalazłem „ciekawostkę” w wyprasce Eduarda - element, o którym w instrukcji ni ma nic, kompletnie nic. Znalazłem na sieci zdjęcie, na którym to widać i okazało się, że jest to dodatkowy zbiornik paliwa na 1250 litrów. Tylko, że oczywiście nie mam żadnego wzoru malowania (Eduard w wersji weekendowej ma tylko jeden wzór, który nie zawiera ani tego zasobnika ani ni uwzględnia bombek)... Można przyjąć, że ma być tak jak cały spód samolotu - czyli RLM76. Tylko cholera wie czy to zgra się z posiadanymi kalkomaniami (bo oczywiście też są tylko w jednej wersji)... Troszkę „zgłupłem” bo nie wiem co mam wybrać...

Oj, z tym mogę mieć problem... Pootwierałem już zafoliowane wypraski i wyciąłem dwie połówki kadłuba - tylko te dwie części ale nie wiem ten czyn nie pozbawia mnie prawa do reklamacji. Zawsze mogą odpowiedzieć "trza było patrzeć dokładnie w sklepie"...

Faktycznie, o tym nie pomyślałem, sorka. Bardzo delikatnie, ledwo wyczuwalne pod palcem ale jednak wypukłe. Acha, pofałdowane w tej delikatnej wypukłości, zgodnie ze wzorem z pod spodu...

Hej, czy na takie coś jak na poniższych zdjęciach to tylko poradzi zaszpachlowanie tego a potem odtworzenie linii podziału? Fotki: a) z jednej strony skrzydła ładna wnęka podwozia b) a z drugiej taki kwiatek

Dzięki, sprawdzę te metody. Jeszcze jedno - nalewa Wam się za dużo do zbiorniczka aero, koniec malowania i szkoda tej przygotowanej farby wyrzucić. Co z nią zrobić? Osobny pojemniczek z opisem jaka to farba i jak rozcieńczona czy wlewać spowrotem do "głównego" zbiorniczka z farbą? To drugie chyba nie, bo przecież już jest rozcieńczona...

Krakałeś, krakałeś Pythio :-))) Coś takiego (to oczywiście fotomontaż)?

No, mi się wydaje, że brud/kurz etc. niegdy nie jest biały ;-)

Nie oglądałem bo dostawałem oczopląsu od tych hieroglifów

Ale ta zatyczka do Procona ma dziurkę na „łebku” - przynajmniej u mne tak jest. Trzeba sobie paluchem pomagać bo inaczej dmucha tą dziurką :-)

Czyli potwierdzasz. OK. Przepłukuję do tej pory, aż na papierze, na który puszczam strumień powietrza, nic się już nie pojawia - dobrże? :-) Oczywiście pojemnik na farbę czyszczę także.

Dobra, pierwsze próby za mną. Efekty takie sobie - nie wiem dlaczego prawie zawsze, przy pierwszym naciśnięciu „spustu” zawsze mam leciutkie (kropelka, góra dwie) plucie - potem już idzie gładko. Z tego co tu wyczytałem wcześniej to chyba trzeba by poprawić rozcieńczenie farby... Ale mam drugą sprawę - czy posiadacze Procona Boya mogą mi napisać, czy używają także innych farbek niż Gunze? Bo sprzedawca zasugerował, że do tych aerografów najlepiej nadają się tylko farby japońskie czyli Gunze lub tamka z nakierowaniem na Gunze... Ponoć przy używaniu tylko tych farbek wystarczy tylko przepłukiwać systematycznie aero i można zapomnieć o rozkręcaniu i gruntownym czyszczeniu...

Eeeee... a szto eto ten „hips”?

Hejka, słuchajcie, jak zaszpachlować taaakie dziury (w czerwonych kółkach)? Przecież to co wsadzę szpachlówką to chyba wpadnie do środka jak zaschnie... PS. Na brud proszę nie zwracać uwagi - model tuż po czyszczeniu Wamodem :-)

Ja będę na starcie jechał na Gunze (seria H) bo mam zestaw pod luftwaffe, który kupiony pod pędzel okazał się strzałem kulą w płot. Teraz będzie jak znalazł. Tak, znam kanał Scale-a-ton, to prawda, świetnie to pokazuje. PS. ten mój aero ma mieć "w sobie" regulację ciśnienia powietrza. Czyli ustawiać na kompresorze więcej a regulować przy aero, czy jednak zacząć przygodę od regulacji w kompresorze, co by się organoleptycznie połapać w tych wszystkich barach? ;-)))

Dzięki za objaśnienia :-)

No dobra, załóżmy że chcę zarydzykować - co mam tam wybrać jako przesyłkę (nie chodzi o czasy dostawy): jakieś SAL, jakieś EMS - nie ogarniam tego... Shipping Info Estimate for non-preorder items to Standard Int'l Shipping Usually ships by SAL Small Packet (averages 10-30 business days) ¥800 Express Int'l Shipping Usually ships by EMS (Trackable) (averages 2-7 business days) ¥2,110 Standard Int'l Shipping Usually ships by SAL Parcel (averages 10-30 business days) ¥2,860 Fedex Economy (averages 2-5 business days) ¥2,900 DHL Express (averages 1-4 business days) ¥4,100

Dziękuję za ten link! Nie widziałem wcześniej tego tematu :-)

O nie! Jak pisałem gdzie indziej (na konkurencyjnym forum ;-) ) "Raz, dawno temu, ściągnąłem jakąś elektronikę (z Japonii). Nie dość, że musiałem kopsać się do Urzędu Celnego w Poznaniu (pod który podlega Kalisz) to jeszcze dowalili tyle opłaty celnej plus VAT, że przepłaciłem wyraźnie, może nie dwukrotnie, ale jednak..." Mam spory uraz do zakupów sieciowych z zagranicy... :-/

No dobra, wybór padł na Procona 289 Platinum. Jak spadać, to z wysokiego konia :-) Jutro jadę po odbiór - wolę się kopsnąć te 100 km żeby ktoś mi pokazał jak to wszystko działa... A propos - macie jakieś "typy" jutjubowskich poradników z cyklu "jak malować aerografem"? :-) Pewno nie, bo tu każdy już umie, tylko ja taki zacofany ;-)

Moment - i igła wciągnie farbę? Przecież to cholernie gęste jest...

Komorę mam! Jak małżonka zagroziła rozwodem wołając „Allbo ja albo ten cholerny Me262” to już nie miałem wyjścia :-) No właśnire: czytając te forum i dexcydując się na aero bardziej przeraża mnie NIE sam aerograf tylko to co wlewam do niego... Z tego co tu czytam na forum to co producent to nne proporcje mieszania/rozcińczania... Pier...a można dostać :-)

Dokładnie - przepraszam Solo, ale podstawowe narzędzia już mam :-) Chodziło mi właśnie o aerograf - do tej pory siedziałem na pędzlu i wk...m się przy malowaniu Bf 110... Tzn. nie wk..m się tylko dojrzałem do zakupu aero :-)