Thalgonis

Kolega ma rację ale nie do końca. Minimum naciągu musi być - co prawda nie spowoduje on odkształcenia ale żyłka ma tą "zaletę" że po upływie pewnego czasu delikatnie się kurczy i wtedy niestety już wygina maszt. Temat przećwiczyłem już na kilku latawcach. Poszukiwania rozwiązania problemu trwają O kurteczka! To mnie przestraszyłeś - u siebie tak robię ale ponieważ od niedawna (jakieś 3 miesiące), więc pewnie nie "dotrwałem" jeszcze do etapu kurczenia się żyłki... A, skubaniutka, tak ładnie wygląda po pomalowaniu

To nie lepiej użyć żyłki wędkarskiej 0,1? Bez naciągania (czyli u Ciebie bez ryzyka odkształcenia masztu) przykleja się bez problemu na "gluta"...

Matulu... Nikt nie sygnalizował, że jest coś takiego, co się nazywa "maski" na szklarnię w modelach? PS. Vive La France :-)

Ta naklejka na lewej burcie to specjalnie jest do góry nogami, żeby było czytelne przy akrobacji?

Piknie Psze Pana, tylko nie za grube te anteny?

Co do osłony - ta jest tymczasowa, tylko do malowania. Robię otwartą więc tę docelową mam podzieloną na kilka części. Szpara w klapach - dzięki za zwrócenie uwagi, tak się skupiłem na gondolach, że przeoczyłem tę „oczywistą oczywistość” :-)

No to zgłupłem... Spiton, poważnie tak godosz? ...... Właściwie to ktoś z wyobraźnią mógłby tak ocenić: samolot prototypowy, nie wszedł nigdy do produkcji to i komuś się młotek opsknął ;-)))

Ale psze panie psorze, ja nie jestem jeszcze modelarz, ja tylko czeladnikuję :-)

Hobby Boss, model Blohm&Voss BV141. Ale wiesz, sprawdzałem na sieci różne zdjęcia wyprasek (niektóre sklepy modelarskie pokazują całą zawartość pudła) i nie widziałem nigdzie, mimo powiększeń przedmiotowych zdjęć, takich błędów... Tak więc chyba nie powinniśmy uogólniać, raczej wychodzi to na moje "zezowate szczęście"...

Dobry, jak zrobić taką "lustrzaną", okrągłą podstawkę pod model samolotu? O ile z samym lustrem nie ma problemu - szklarza mam niedaleko siebie, to już na konstrukcję obrotową, aby nie dotykając modelu można było obracać samym lustrem - nie mam pomysłu...

Hejka, chyba udało mi się uzyskać odpowiednią „szparkę” :-) Tieorietyczne to już mógłbym zacząć ćwiczyć na nim aero, ale nie jestem pewny czy ten element zaznaczony na czerwono ma być „zlany” z kadłubem czy jednak tak jak jest teraz? Jeżeli to pierwsze, to jeszcze muszę sporo poszpachlować (ten element jest węższy niż kadłub... Na rysunkach technicznych jest wyraźnie widoczny a z kolei na zdjęciach często znika pod maskowaniem maszyny...

Nie - tylko kijowo to wygląda na ekranie iPada. Ale działa OK.

Nie ma wersji stricte na iPada - można zainstalować wersję z iPhone i będzie działać ale ekramn będzie po prostu powiększonym (sztucznie) ekranem z iPhone.

Hejka, Nie wiem czy dobry dział, z góry przepraszam. Jakie wersje sztukasów były użytkowane przez Afrika Korps? Nasza wikipedia podaje tylko enigmatyczne” „Ju87”...

Prawda, ale cóż począć kiedy instytucja IPN potrafi tylko zmieniać tabliczki z nazwami ulic :-/

Momencik: a dlaczego nie RLM65? Także się nazywa "HellBlau"...

Pozwólcie, że jeszcze zagaję w temacie farb. Tak jak wyżej koledzy polecają, chcę się "skupić" na farbach Tamiyi i Gunze. Ale ta pierwsza, "elytarna" firma, nie chce mi w tym pomóc. Mając Tamiyowski model Me262 w wykazie farb do jego malowania mam oczywiście rozpisane TYLKO firmowe farbki Tamiyi. OK, rozumiem promowanie swojego produktu. Ale mogliby chociaż podawać odnośniki do oryginalnych kolorów RLM! A tak powstają jakieś "kwiatki" np. mam farbkę opisaną tak: LightBlue (Luftwaffe) [spray AS-5). Po przeszukaniach na sieci okazuje się, że określenie "LightBlue" pasuje właściwie do trzech RLM-ów w zależności od okresu stosowania... Zaczynam się zastanawiać czy jednak nie olać farb tamki, bo firma, wg mnie, "rzuca kłody" pod nogi modelarza ;-)

A widzisz, mnie pouczono w sklepie, że jak będę używał tylko produktów Gunze to mogę zapomnieć o rozbieraniu aerka do czyszczenia. Częściowo się to już sprawdziło - przedwczoraj zabrakło mi RLM02 i wlałem ten kolor ale od Hataki (oczywiście rozcieńczony - 3:1), bo chciałem dokończyć to, co zacząłem. Po skończeniu malowania gołym okiem było widać że aerek jest niemiłosiernie up...y w środku mimo zapuszczenia czyścidła i zrobieniu kilku bąbelkowań. Musiałem rozebrać (pierwszy raz) i faktycznie, na każdym elemencie było widać upaćkanie farbą, trzeba było ręcznie każdy element z osobna przecierać... Co do tego acetonu - tu na forum kilka razy już czytałem opinię, że ma on fatalne skutki na uszczelki w aerku... Chyba, że ten Octan troszkę neutralizuje zagrożenie...

Cholercia... Czyli muszę opanować szpreje Tamiyi, bo zdecydowanie organizm reaguje łagodniej niż na "kurację" wstrząsową Leveling Thinnera od Mr. Hobby... Bo tego levelinga musialem kupić do przepołukiwania aerka (Procon Boy). To może tak: czy ktoś kto używa tego leveling thinnera mr. hobby oraz jakiegoś surfercera od nich może określić czy tak samo "jadą" czy może jednak surfercer mniej (ta druga opcja to moja nadzieja :-) )? Jeżeli tak samo, to będę wiedział na czym siedzę...

Właśnie zakupiłem aerka i to będzie pierwszy raz z malowaniem „zawodowym” :-))) Dlatego pytam o ten podkład bo na wielu filmikach z YT widzę, że często używany jest podkład czarny (dlatego że lepiej widać rzeczy do poprawki ???). Mam wprawdzie podkład w sprayu tamki (surfacer L biały) ale przy moim poprzednim modelu ciągle mi w pewnych miejscach „zalewało” powierzchnię - nie, nie trzymałem w jednym miejscu, starałem się psikać tak jak widziałem na filmikach mistrzów. Prawdopodobnie to kwestia wprawy, ale skoro już mam aerka to może warto sprawdzić inne podkłady. Z tym że wolałbym NIE Gunze - wyjątkowo nie leży mi zapach (łeb mnie po tym strasznie nawala) - oczywiście jeżeli podkład gunzowski nie wali tak jak ich Leveling Thinner, to może dałoby się wytrzymać :-)))

Chcąc użyć jako podkład czarnej farby XF-1 tamki to jak mocno ją rozcieńczyć?

Nieszczęść ciąg dalszy... Podczas mycia modelu Wamodem puścił także gdzieniegdzie klej, czego nie zauważyłem i przez tą nieuwagę szlag trafił osłonę karabinów na spodzie kadłuba Teoretycznie jest wyjście - zamontować w tym miejscu „nosidło” bomb. Nie chciałem wprawdzie robić wersji z bombami bo raz że nie zrobiłem wcześniej otworów w skrzydłach (na uchwyty) a dwa, nie mam do niej szablonu malowania, ale chyba nie będzie wyjścia... Przy okazji znalazłem „ciekawostkę” w wyprasce Eduarda - element, o którym w instrukcji ni ma nic, kompletnie nic. Znalazłem na sieci zdjęcie, na którym to widać i okazało się, że jest to dodatkowy zbiornik paliwa na 1250 litrów. Tylko, że oczywiście nie mam żadnego wzoru malowania (Eduard w wersji weekendowej ma tylko jeden wzór, który nie zawiera ani tego zasobnika ani ni uwzględnia bombek)... Można przyjąć, że ma być tak jak cały spód samolotu - czyli RLM76. Tylko cholera wie czy to zgra się z posiadanymi kalkomaniami (bo oczywiście też są tylko w jednej wersji)... Troszkę „zgłupłem” bo nie wiem co mam wybrać...

Oj, z tym mogę mieć problem... Pootwierałem już zafoliowane wypraski i wyciąłem dwie połówki kadłuba - tylko te dwie części ale nie wiem ten czyn nie pozbawia mnie prawa do reklamacji. Zawsze mogą odpowiedzieć "trza było patrzeć dokładnie w sklepie"...

Faktycznie, o tym nie pomyślałem, sorka. Bardzo delikatnie, ledwo wyczuwalne pod palcem ale jednak wypukłe. Acha, pofałdowane w tej delikatnej wypukłości, zgodnie ze wzorem z pod spodu...

Hej, czy na takie coś jak na poniższych zdjęciach to tylko poradzi zaszpachlowanie tego a potem odtworzenie linii podziału? Fotki: a) z jednej strony skrzydła ładna wnęka podwozia b) a z drugiej taki kwiatek