Thalgonis

W 1935 roku zaproponowano Sturmgeschütz (działo szturmowe), które miało być wykorzystywane jako opancerzony wóz wsparcia piechoty. Pojazd taki miał być istotną częścią nowej niemieckiej strategii Blitzkriegu - "wojny błyskawicznej", która kładła nacisk na mobilność, szybkość i uderzanie głęboko w linie wroga. Pierwszy prototyp ukończono w 1938 roku Od czerwca 1940 do maja 1941 roku ukończono 250 dział typu Ausf.B. W Operacji Barbarossa, Ausf.B cieszył się dużym uznaniem, zarówno ze względu na niezawodne wsparcie ogniowe, jak i zdolność do stawiania czoła tak potężnym radzieckim czołgom jak T-34 i KV-I. Poniżej: 2 Kompania, 226 Batalion Dział Szturmowych, czerwiec 1941, Polska Stare kino:

Nie wiem czy są świadectwa. Moim zdaniem nie zdążyli tego przećwiczyć „w ogniu”...

OK. Przepraszam. Jakoś na zdjęciu (tym od spodu) wydawało mi się nie ten teges

Jak Adamo napisał, meśki to jedyne modele gdzie nie trzeba szpachlować kadłuba I tak, koła są niestety odwrotnie... Pędzel? Jak tak, to całkiem fajne to malowanie

Składalność niestety fatalna Sporo rzeźbienia... To jest wprawdzie bardzo prosta konstrukcja, ale to chyba tym bardziej... To mój pierwszy kontakt z firmą Special Hobby, ale na FB widziałem kilka opinii in minus.

Sławku, jest w opisie - Special Hobby, 1:48 Dzięki za info, nie wiedziałem że nasi także przejęli taką m,aszynę...

Bücker Bü 181 Bestmann – Special Hobby, 1:48 Wojskowy treningowy samolocik, który pod koniec wojny został wprzęgnięty w obronę walącej się III Rzeszy. W marcu 1945 narodziła się idea użycia tych samolotów jako... niszczycieli czołgów. Zamontowano na skrzydłach cztery „Panzerfausty 100”, ogień miał być otwierany z wysokości 20-30 metrów z oddalenia ok. 150 metrów od celu. Poniższy egzemplarz służył w utworzonej na początku kwietnia 1945 Panzerjagdstaffel. Ta konkretna maszyna już 18 kwietnia „zwiała” do Szwajcarii, w barwach której służyła jeszcze do roku 1956.

[Special Hobby] Bücker Bü 181 Bestmann – 1:48 (Gunze H) --> galeria

Cudeńko! Aż czuć wiatr we włosach

[IBG] BMW R12 – 1:35 (Gunze H)

[Das Werk] Sd.kfz.2 „Kettenkrad” – 1:35 (Hataka Orange) -> galeria

Tak, ale duże mydło - widocznie Dragon odsprzedał totalnie zużyte formy...

Kleines Kettenkraftrad HK 101, zaprojektowany jako mały i lekki pojazd gąsienicowy, który miał zmieścić się w przedziale ładunkowym Junkersa Ju.52, jest bardziej znany pod „uproszczoną” nazwą "Kettenkrad". Produkcja Kettenkraftrad rozpoczęła się w 1939 roku, a w czasie wojny i bezpośrednio po wojnie wyprodukowano ich ponad 8000. Dzięki maksymalnej prędkości drogowej (zgodnie z instrukcją – 44 km/h), zawieszeniu z drążkiem skrętnym i konstrukcji szczelinowej, które pozwalało mu funkcjonować w szerokim zakresie terenu i warunków, Kettenkrad był używany w wielu kampaniach, od Frontu Wschodniego do Afryki Północnej. Pierwotnie zaprojektowany do ciągnięcia małej przyczepy, działa przeciwpancernego lub przeciwlotniczego, Kettenkrad okazał się na tyle uniwersalny, że był używany jako wszechstronny pojazd użytkowy. Układanie kabli, przewożenie żołnierzy, kopanie okopów, a nawet holowanie samolotów na ziemi. Fallschirmjäger brigade Ramcke, Tunis 1943 A to dla tych co lubią „efekt skali” Stare Kino

A nie lepiej sprawdzić organoleptycznie? przy takich „kropelkowych” ilościach farby niewiele jej zużyjesz...

„Jezu jak się cieszę” (Klaus Mittfoch, 1985) że wytykacie mi tylko te koła Oczywiście poprawię.

Podmieniłem koła na prawidłowe

Tak, już mi zwrócono uwagę... Mam nadzieję, że ten revelowski klej w sztyfcie da się jakoś rozkleić na tych kołach... Bo akurat koła jak i skrzydła kleję na ten klej, reszta idzie na tambowski extra thin, który jak wiadomo łatwo się rozkleja

Nie, tylko oryginał.

Jeden z kolegów zwrócił mi uwagę, że lepiej będą się prezentować te „szwabskie” kamo na ciemnym tle - i miał rację! Na czarnym podkładzie, w świetle dziennym (u mnie w Kaloszu teraz słońce ) lepiej - IMHO - prezentuje się kolorystyka modelu... I to BEZ żadnych fotoszopowych kombinacji

[Academy] Messerschmitt Bf109 G-14 – 1:48 (Gunze H) --> galeria Galeria

Wyszło na zdjęciu, spoko Dół malowany gunze H417.

RLM76 - wszystkie po 43 (albo 44, nie jestem pewny) miały tego erelema na spodzie

Na początek trochę historii Rankiem 1 stycznia 1945 roku 23-letni Michel, pilot myśliwca z 16./JG53 wzbił się w niebo, w swojej pierwszej i jedynej, jak się później okazało, misji bojowej w ramach „operacji Bodenplatte”, czyli ostatniej ofensywnej operacji Luftwaffe w czasie wojny. Głównym celem było uderzenie na 16 alianckich lotnisk i zniszczenie jak największej liczby samolotów na ziemi. Jednak aby osiągnąć swoje cele, niemieccy piloci musieli najpierw przetrwać aliancką osłonę powietrzną i naziemne baterie przeciwlotnicze. Kiedy jego jednostka (IV./JG53) osiągnęła cel swojej wyprawy – pozycje amerykańskiej artylerii i AA w pobliżu Waldweistroff, na granicy francusko-niemieckiej – Bf 109 G-14 „Blue 2” Gefreitera Alfreda Michela został trafiony pociskami kalibru .50, które uszkodziły silnik, zmuszając go do lądowania na brzuchu na pobliskim polu. Michel wyszedł z tego bez szwanku, poza paskudnym uderzeniem w głowę, i natychmiast próbował uciec przez pole do pobliskiego lasu. W jego kierunku posłano kilka serii ostrzegawczych – na widok których gefr. Michel natychmiast się zatrzymał i usiadł, aby czekać na ludzi z 90 Dywizji Piechoty, którzy przybiegli na miejsce zdarzenia. Po oględzinach jego samolotu okazało się, że nawet nie zdążył użyć swoich działek zamontowanych w samolocie. Sam model prosty (ale mówiąc prawdę, każdy mesiek jest prosty ), ładnie spasowany (potrzeba niewielkiej ilości szpachli) Stare Kino :-)

Mam 410-kę od Pro-Modelera - ciekaw jestem jak Twoja wyjdzie, bo do mojej podchodzę z respektem

Sprzedany. Temat do zamknięcia.