Czesio

No właśnie tylko problem w tym że to trzeba iść, zamówić, potem odebrać i dużo z tym zachodu tym bardziej gdy nie jest się zmotoryzowanym, tak jak ja. Potrzebuję metody do robienia tego w domu bo bawię się też w elektronikę i takie coś by się przydało. Na allegro często są do kupienia laserówki, zwykle Kyocera, rozdzielczość 1200Dpi, koledzy z elektroda.pl używają i chwalą. Moja atramentówka jest średniej półki i leci na nieoryginalnych tuszach które są dość rzadkie więc myślę że nawet najtańszy laser będzie lepszy. Co powiecie na np. taki sprzęt : http://allegro.pl/drukarka-kyocera-fs-1000-i4160584964.html ?

Witam Miał już ktoś okazję drukować coś na folii drukarką atramentową ? Od jakiegoś czasu walczę z drukiem klisz do trawienia blaszek i za nic nie chce mi wyjść. Drukuję na foli zakupionej w punkcie ksero, która niestety jest pod laser. O ile ściągi drukuje się ok ( ) tak przy detalach tusz się rozmywa. Widziałem na necie do kupienia folię do druku na atramencie tylko nie wiem czy jest sens inwestować w to kasę skoro można nabyć laserówkę już od 70-80zł ale to znowu kolejne niemałe pudło które trzeba gdzieś postawić. Pozdrawiam

Modelik bardzo ładny ! Do uwag wymienionych przez Bomiego dodałbym niepoprawnie pomalowany brąz. Pierścień z przodu powinien być brązowy, i brak paru ciapek

W 1:72 drucik, dla większych skal pocięta igła lekarska. Przyklejać to najlepiej na samym końcu. Jeśli ma to być element w kolorze metalu to drucik najlepiej pocynnować albo dorwać już srebrny.

Dzięki panowie. Jeszcze jedno pytanie, drukowałeś na atramencie czy laserówka ? Co do modelu, to przepoleruj czymś ogon bo widać schodki pomiędzy kolorami. Wash może jakimś szarym ?

Skąd można wytrzasnąć takie fajne RBF ? I zdaje się że masz błąd, flighY ;)

400, a czasem nawet 360 Oczywiście mówię o wodnym, z tym że szlifując nie dociskam zbyt mocno, i nie zdarzyło mi się by robił jakieś rysy. Za to standardowa "sucha" 400 plastik nie szlifuje, a rwie.

Przede wszystkim wodny, ja używam 400, 1000 i 1500. Na mokro, szczególnie szpachla tamki szlifuje się pięknie.

Solo nie porównuj piwaty do Ultry bo mają całkiem inną dyszę. Na 99,99% poszła Ci uszczelka pod dyszą, która niestety w tym modelu jest gumowa. Powietrze opływające dyszę, wciska się przez szczelinę do zbiorniczka. Tutaj masz jak wykonać ją z maskolu : viewtopic.php?f=104&t=5871 Niestety guma ta bardzo nie lubi acetonu i nitro, o ile aceton jeszcze jakoś przeżyje, tak nitro bardzo jej szkodzi. Pozdrawiam

I po co się tak bawić i komplikować życie ? Ja np. posiadam osobny nożyk z ostrzem 9mm (koszt 5zł) i nim nacinam sobie igłę leżącą na biurku, tak by powstała głęboka rysa i następnie chwytam lekko pęsetą czy kleszczykami (zależy jaka grubość) i łamię. Przecięcie igły trwa kilka sekund do pół minuty, krawędź jest idealnie prosta a igła okrągła. Najgrubsza jaką tak ciąłem to 1.2mm . Najlepiej jak wspomniałem mieć osobny nożyk, ponieważ ostrze zaczyna się szczerbić co utrudnia pracę w plastiku ale do igieł jest jak najbardziej pożądane ponieważ działa to jak piła. Niestety jeśli chodzi o cieniutkie plasterki to już dremelek jest niezastąpiony.

I nie będzie grzać bo to epoksyd. Z akrylami nie powinno być problemu.

A to i ja się pochwalę Model był na Bytomiu, dostałem wyróżnienie oraz nagrodę zajebiaszczą nagrodę specjalną od super chłopaków z grupy TomcatSky ! Zdjęcia modelu wrzucę jak tylko przemaluję uzbrojenie, i poskładam podwozie które nie przetrwało konfrontacji z polskimi drogami jak i zwiedzającymi którzy nie patrzą jak chodzą..

Witam Przez ostatnie dwa dni męczyłem Jagdpanzera. Modelik bardzo fajny, dobry detal, świetnie spasowany. Jedyny minus to plastik, który jest strasznie kruchy. Podstawka wykonana z hipsu i wypełniona pianką z pudełka po karcie grafiki. W modelu dodałem od siebie jakieś pierdoły do wnętrza i trochę go porozcinałem. Jak na mój, chyba 5 model pancerny myślę że jest ok. Fotki myślę że są ok, dopiero uczę się je robić. Model jest luźną interpretacją tego zdjęcia : Zapraszam do komentowania Pozdrawiam

No to szału "ni ma", ale taki silniczek jednak trochę pali. Jeśli chodzi o fotel to już wszystko wiem, będzie poprawiony. Teraz zamknąłem kadłub i zacząłem komorę na plecach. Póki co stan jeszcze surowy, ściany wklejone, czekają aż wszystko zaschnie i wtedy je ładnie wykończę pilniczkami. Silnik a przynajmniej jego komora będzie, dziura już wycięta Dodam też mały panel z bezpiecznikami z lewej pod LERX. To tyle, teraz będzie szpachlowanie i szlifowanie, a w między czasie zacznę osprzęt podstawki. Parę fotek jak to powinno wyglądać, fotki autorstwa Norberta Czajkowskiego, wrzucił je przy okazji innego mojego warsztatu i pozwoliłem je sobie wrzucić tutaj

Pany na pwmie powiedziano mi że fotel jest zły. Ma ktoś jakieś fotki tego fotela z naszego samolotu ? Wg. zdjęć z google mój jest niemal identyczny choć źle go pomalowałem. Jest też jedna rzecz jaka mnie zastanawia. Podobno nasze efy mają większe koła, i przez to jakieś wybrzuszenie w osłonach podwozia. Pytanie gdzie ? Macałem te pokrywy i nic takiego nie zauważyłem

No parę lat już latają Tym czasem kabina skończona. Pasy, a raczej jakieś spinki do pasów są jeszcze nie pomalowane bo nie mam farbki. Rozciąłem już górę pod komorę działa, i pojemnik hydrazyny do EPU. Tyłu chyba nie będę rozbierać. Ten silnik z F-35 jest za duży (za gruby) do przeróbki, a robienie go od całkiem podstaw średnio mi się widzi. W kabinie dodałem parę przełączników, oraz zaślepiłem wejście na drążek przepustnicy. Nie wiem czemu ale przyjęła się moda na mocowanie go na bocznym panelu podczas gdy jest zamocowany do ścianki kabiny.

Solo takie rzeczy to tylko w corelu. Gdzieś na forum była chyba ta czcionka, jak znajdę to wrzucę bo też by mi się przydała. I fakt aby było cokolwiek widać zamiast czarnych pasków sprzęt musi być dobry, i pamiętaj że kolor ma zawsze mniejszą rozdzielczość niż druk w czernii. EDIT Czcionka nazywa się Amarillo USAF font, wystarczy ściągnąć wrzucić do Corela i zrobić tabliczki. Ew. pobawić się w Wordzie

Daj fotkę, zobaczymy co da się zrobić.

Tak więc wycieczka do Łasku się odbyła. Coś pięknego. Najpierw wywieźli nas na sam koniec pasa, o godzinie 8:20. Loty były zaplanowane na godzinę 9:00. Czekaliśmy, jakieś 50 chłopa na pasie, w temperaturze 2 stopni, i nagle pojawił się znajomy gwizd. Z naszej prawej nadjechały wyczekiwane Jastrzębie. Łącznie osiem, w czterech parach w odstępach średnio co 20 minut. Przejeżdżały jakieś 20 metrów przed nami, po czym zawracały po 300m na pas i w górę ! Niezbyt się chłopaki nalatali dzisiaj, bo po jakieś 1,5 godziny pierwsze ptaszki były już na ziemi. created by picasa2html.com Następnie pojechaliśmy na archeo, i zostaliśmy odprowadzeni do hangaru celem "pomacania" F-16. I niestety to by było na tyle. F-16 były dość pootwierane i teoretycznie nie mogliśmy robić zdjęć, ale czasem teoria nie zawsze się sprawdza ;) Choć znalezienie zdjęć tych bebechów zajęło mi w google całe 2 minuty, to zdjęć nie mogliśmy robić, a szkoda bo samolot wyglądał dokładnie tak, jak chciałbym go przedstawić. Ale co zobaczyłem to moje Cały album pod adresem : https://picasaweb.google.com/105802012901350243550/Ask Fotki są po obróbce, oryginały wrzucę, może jutro. Pozdrawiam

Ja póki co walę na Picassa Web albums, ale są jakieś cyrki z tym ich całym gównianym google+. Ogółem tworzę za każdym razem na pulpicie folder i nazywam go jakoś, do niego pakuję fotki z aparatu, obrabiam i wrzucam z programu Picassa. Potem wchodzę na https://picasaweb.google.com/lh/myphotos?noredirect=1 i zmieniam status albumu (folderu) na publiczny i wrzucam linki za pomocą http://www.picasa2html.com/ . Jeśli nazwiemy folder tak jak już istniejący album, i zdjęcia będą miały te same nazwy to je podmieni na nowe. Powyższy link mam cały czas w zakładkach bo wejście przez inny skutkuje mi wywaleniem do google plus a tam nie można zmienić widoczności folderu :/ Choć trochę zabawy jest, najważniejsze że darmowy i bez limitu transferu jak photobucket. Wymaga konta na gmail, ale to chyba nie problem.

Jest ok, tych zacieków na górze trochę za dużo ale ok. Co do zdjęć to niestety photobucket ma limit transferu, polecam picassa web albums. Wrzucamy zdjęcia z programu picassa, (ważne by zmieniać nazwy zdjęć lub tworzyć nowe albumy bo podmieni stare zdjęcia), po wrzuceniu wchodzimy na : https://picasaweb.google.com/lh/myphotos?noredirect=1 zmieniamy właściwości albumu na publiczny i postępujemy zgodnie z instrukcjami na www.picasa2html.com ;)

Ok, postaram się znaleźć jeszcze jakieś materiały i poprawić ten element A tym czasem ciąg dalszy. Zakończyłem sklejanie głównej bryły. Pomalowałem komory podwozia i elektroniki, oraz zrobiłem sloty. Teraz zostało mi już doklejenie wszystkich detali, dorobienie brakujących anten i leci pod aerograf. Szybko poszło created by picasa2html.com

Ciesze się że się podoba Składane łopaty w tych śmigłowcach to standard, bo wszystkie są fabrycznie przygotowane do transportu na pokładach np Herculesów. Nie zrozumieliśmy się. Wiem, że takie śmiglaki mogą z przyczyn "magazynowych" składać łopaty WN. Chodziło mi o to czy model sam w sobie jest dostosowany przez producenta do składania i rozkładania łopat czy to twój "field mod"? Zestawowe.

Dzięki ! Linie podziałowe są ok, trzeba je będzie tylko lekko przeryć bo mają nierówną głębokość. Dzięki za info. Co do dyszy to postaram się to wytrawić zobaczymy co z tego wyjdzie. Dla pewności zapytam, to jest F-100-PW229, mam rację ? Dość ciężko odróżnić od silnika GE. Pozdrawiam

Tak było już o tym wspomniane. Zacieki zrób jakimiś brązami głównie na silnikach i trochę przy klapach by nie przesadzić Ładny jest !