em

Dziwnie myslisz.Trzeba było sprzedac Świdnik ,po to zeby nastepnie negocjować przetarg i offset do niego .Trzeba było nie sprzedawać Świdnika ,utrzymac kadry ,ogłosić przetarg i wziąść offset To było by racjonalne, mamy kadry,mamy zamówienia mamy mozliwość robienia produktu po swojemu, co kolwiek pod to podciągniesz.Ja rozumiem to w ten sposób, mamy nowe technologie, kadra projektująca i wytwarzająca rozwija swoje umiejętności , jest mozliwość dalszego rozwoju. Niestety taki plan wymaga planowania i konsekwencji w działaniu, czego nie uswiadczysz u ludzi jakoby odpowiedzialnych za jakąkolwiek dziedzine w Polsce.Zarówno u tych którzy rzadzili do zeszłego roku, jak i panujących obecnie.Najlepiej dla nich grać na przeczekanie, tak robili i tak robią. Dlaczego serwis w Swidniku tak wyglada jak wygląda ? ano w/g mnie tradycyjnie w umowach nie ma zagwarantowanych interesów państwa,oraz konsekwencji w egzekwowaniu swojego ze strony nadzoru właścicieli remontowanych maszyn.Nikt od nikogo nic nie wymaga,bo poco? Jak się wychylisz ,pożałujesz. Gdzie napisałem że ludzi mam gdzieś? To Twoja interpretacja. Pisze o tym co będzie ,o tym co nie obchodzi własnie tych mających wpływ na całą sekwencje zdarzeń. Ich to najwyczajniej nie interesuje , u nich jest właśnie takie myslenie- firma zewnetrzna. Tak sie porobiło.

Gdyby było w Polsce normalnie,i punktem zainteresowania byłoby społeczeństwo,każdy który pluje na Antka za przetarg nie miałby czego szukać w sferze tzw.publicznej. W Niemczech,Francji , Wloszech,kazdy kto pluje na swój kraj, został by zniszczony przez prase i telewizje. Żadnego powrotu na scene polityczną czy jakąkolwiek inną.Tam interes państwa jest ponad wszystko.U nas mentalność lokajska oraz zdrada pod kazdą postacia jest przez lewicowe srodowiska promowana ,jako wielka szansa na awans społeczny, i część ludzi to kupuje. Teraz meritum, przeciez nie w sobote okazało się że trzeba wymienić smigłowce.Było to wiadome dla wszystkich ekip rzadowych po 89 roku .Wiadomo było ile jest resursu godzinowego,tego w latach i cyklach.Łatwiej było działać w myśl zasady -jakoś to będzie lub niech sie martwią nastepni. Płacz nad lotnictwem morskim...mogli Włosi wypożyczyć, do czasu dostawy Ojrofajterów, Tornada i F-16 , czemu my nie możemy wypozyczyć,wylizingować, oddać ta działke na kilka lat przedsiebiorstwom przywatnym. Kadry sie rozpełzną? Tak czy tak większość z pilotów,personelu naziemnego odejdzie na emeryture,wyjedzie za granice na kontrakty itp.itd. Po co było sprzedawać za 300mln złotych Świdnik? Po to żeby za chwile ogłosić wielki program smigłowcowy ,bez żadnych efektów , za to proponujący wyjazd 13 miliardom złotych za granice i utrzymanie tam miejsc pracy. To śmigłowce tzw.wielozadaniowe. A gdzie bojowe, i za ile?

Nie szalej.. białą farbą pomalować ,to wszystko.

ICM ma ma zamiar wydac He-111H3.

Z tego co pamiętam fotel Pauli do 28 to lekko przerobiony ich ni fotel do Miga-15.Ten z kolei jest marna kopia rosyjskiej żywicy.

Jak-28P ze Xuntonga ,teraz Bobcat Model ....http://scalemodels.ru/news/10618-Bobcat-Model-ex-Xuntong-1-48-Yak-28P-Firebar.html

Kokietujesz troche ;) Obuduj plastikiem część od trumka i nadaj jej ten wannowy kształt. Zrobiłeś oszklenie szczelca tym bardziej zrobisz oszklenie szoferki. Pochyl płyte za pilotem.

Stała część owiewki oraz otwierana na ich styku, są prostokątne, nie okrągłe.Kształtem bliższe części Trumpka. http://www.repulomuzeum.hu/Leltar/Leltarfotok/IL-28lt.htm

Na Drimie wszystkie światła są LEDowe , posiłkuj sie zdjeciami z internetu , nie ma kolorowych kloszy jak na wczesniejszych typach .

Dokładnie! Ich małe i duże Tutki miały zawsze fantastycznie utytłane ogony ...

Były takie linie lotnicze p.t SAMARA ,oj pięknie ta Tutka wyglądała.Są takie kalki ?

Nie ,żebym Was odwodził od projektu, szczególnie od wersji extra gdzie nie będzie widac różnic ale...Zviezda to tzw EMKA ,a Dalavia na zdjeciach to wersja B , i częśc dodatków się nie przyda ,a jeszcze sporo by trza było zmienić u podstawy statecznika pionowego / 2 silniku . Dodac stanowisko WSU.

Najbliżej tu https://www.modelimex.cz/1-72-mbd3-u6-68-multiple-bomb-racks-2-pcs ale, neni skladem...

To nie był/jest kątomierz.Ta skala pokazuje ustawienie UPRT czyli mówiąc prościej lub po ludzku moc silnika zadaną przez pilota poprzez ustawienie manetki gazu ,we Procentach. Jestem ciekaw ,czy Mikołaj zrobi w odłączonych popychaczach sterowania silnikiem , śruby a na nich nakretki i do nich zawleczki .

To gdy bedziesz odmalowywał Tutke przed szoferką mat , osłona anteny radaru biały błyszczący.

Pas przeciwodblaskowy przed szoferką powinien być matowy, za to osłona anteny radaru, błyszcząca.

Jednak jest...

Te rendery zapewne ucieszą miłosników awangardowych konstrukcji http://scalemodels.ru/news/10409-anons-1-72-FW-189A-1---rendery.html

Nie bede na siłe zmieniał Twoich wspomnień , niemniej H-25MP mogły wisieć na punktach 1r-2r ,czyli tych samych gdzie wiesza sie pod kadłubem H-25MŁ; H-29Ł i H-29T.

Tak, masz racje z SPS ,punkt podwieszeń 5, cyfrówka z tą trójką . Odnosnie gdzie wisiały H-25MP, spójrz na post Michała na 30 stronie , wiszą pod kadłubem i tylko tam moga wisieć z wielu względów. Wjuga podczepiona była za nimi . Latał Świdwin z rakietami i Wjugą ?

A moze jak w realu na tych A-10 , nałóż czarnego oleja i wycieraj całe powierzchnie white spirytem ? Z tego co widze na zdjęciach od jonathana , amerykańcy wycierają te sadze z działka white spirytem albo mekiem . Tego drugiego nie stosuj bo zje Ci model .

Nie no, widzisz że klapka ma nawet szarniere . Mechanizm .Na zdjęciu 82 masz nie tylko sympatycnych kolegów ale równiez pulpit sterownia od aparatu.Na zdjeciu 35 można troche podejrzeć.

Klapka ;) otwarta powiedzy wylotami łusek http://www.grh9psk.pl/grajewski-lim-ek-powrocil-podsumowanie-projektu/

Zajrzyj http://walkarounds.scalemodels.ru/v/manuals/tu-134_manuals/