Boeing 747, Qantas, 1:144

[qantas]

Witam,

 

ponizej kilka fotek ukonczonego wlasnie Boeinga.

 

Traktuje to tylko jako zabawe tak wiec nie jest on rewelacyjny.

Ale do porownan sie nadaje.

 

Mankamenty najwieksze to: pociagniecia pedzla na ogonie, kiepsko wymaskowane skrzydla i kabina pilotow, slaba szpachla przy skrzydlach.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[qantas]

Aha, i propo porownan ponizej kilka zdjec porownujacych 747 z:

 

Boeingiem 737

 

Airbusem a320

 

Antonowem an-2

 

Volvo 740 kombi ;)

 

 

I jeszcze 737

[timek2009]

super model i bardzo mi sie on podoba

[Gość]

Oj nie jest źle ;)

Najlepiej wygląda porównanie z Mieleckim Antkiem

[Jędrek]

całkiem dobrze wygląda

[smialus]

Piękniutki A jakie kalki stosowałeś jeśli można wiedzieć??

[Zderzak]

Ładniusi

[tornado]

Ładny kolos

[Zdravko]

Zawsze uważałem się za fana latadeł z IIWŚ, lecz już kolejny raz z dziwną przyjemnością (nie mogę stwierdzić skąd się ona bierze, ale to tak od środka :P) przeglądam na tym forum modele konstrukcji cywilnych i coraz częściej zaczynam zastanawiać się nad jakąś odmianą, czyściutkim kolorowym pasażerku. Mimo tych niedociągnięć wymienionych przy prezentacji tego modelu jakoś mi częściowo uciekły patrzyłem na bryłę i fajne fotki porównawcze. Podoba się pogratulować

[qantas]

Hej

 

Dzieki za opinie

A jakie kalki stosowałeś jeśli można wiedzieć??

Orginalnie to model Revell'a - Lufthansa

Z oryginalnych kalek zastosowalem drzwi i kilka niewidocznych drobiazgow na brzuchu.

 

Kalki Qantasa dorobilem w Fotoszopie.

Wlasciwie to dorobic trzeba bylo napisy Qantasa (Qantas, spirit of australia, longreach), kangury na ogon i silniki, male logo Ceneral Electric na silniki, flage Australii, logo Boeinga, nazwe samolotu (kolo kabiny pilotow), i numer samolotu.

Najwiecej pracy bylo z dostosowaniem idealnej wielkosci, ale fajna zabawa.

Potem wydrukowalem to na takiej kalce A4 ktora mozna kupic na allegro. Fajna jest ta kalka ale slaba dosyc, najlepiej szybko po naklejeniu polakierowac.

 

Kangury na ogonie to tylko kontur kangura o grubosci 3 mm wydrukowany na kalce i obmalowany dookola farbą.

 

Na bocznych oknach nakleilem po prostu paski czystej kalki "szyby" i polakierowalem.

 

Acha, no i dodam, ze orginalnie lufthansa ma mniej okien na dolnym pokladzie i wiecej na gornym, wiec dla Qantasa musialem zakleic 2 szyby na gorze i wyciąc okolo 20 na dolnym pokladzie zeby sie zgadzalo z oryginalem

[Woit]

(...)Acha, no i dodam, ze orginalnie lufthansa ma mniej okien na dolnym pokladzie i wiecej na gornym, wiec dla Qantasa musialem zakleic 2 szyby na gorze i wyciąc okolo 20 na dolnym pokladzie zeby sie zgadzalo z oryginalem

Bardzo efektowny model, Gratuluję

Jak wycinałeś okienka, tzn. bardziej mnie interesuje czy miałeś jakiś sposób na to aby każde okno miało taki sam kształt

[qantas]

Jak wycinałeś okienka, tzn. bardziej mnie interesuje czy miałeś jakiś sposób na to aby każde okno miało taki sam kształt

Tu musze pochwalic producenta, bo zadbal i o to.

Od srodka w modelu byly wglebienia, czyli tak jakby okna nie do konca "przedziurawione" w miejscu kazdego mozliwego okna w boingu 747. Wystarczylo wiertarka wywiercic dziurke a potem skalpelem poszerzyc (wydrapac ta ciensza warstwe plastiku). Tak wiec nawet nie za bardzo trzeba sie bylo mrtwic o wielkosc okien. Wystarczyla ostroznosc przy operowaniu narzedziami i efekt jest zadawalajacy.

W sumie troche za pozno zorientowalem sie ze do jeszcze gladszego wyszlifowania okienek w srodku idealne jest wiertlo dentystyczne. Koszt okolo 2-4 zł a dziala bardzo dobrze, nawet jak sie je "kreci" w palcach