Boeing B-17G (Revell 1:48)

[pzbora]

Witam wszystkich. Na forum jestem od niedawna i wstąpiłem za namową znajomego. Z modelarstwem miałem do czynienia kiedy można było kupić krajowej produkcji Jak-1M, Ił-2m3, Czaplę... i modele czeskiego producenta KP. Po dłuższej przerwie próbuję wrócić do sklejania, choć nie jest to łatwe bo zmieniły się znacznie metody wykonywania modeli. Metodą prób i błędów próbuję stosować pigmenty, washe, drybrushing itp.

Inspiracją do wykonania B-17G była historia awaryjnego lądowania właśnie tego samolotu we wsi Czajki koło Gniezna 19.03.1945r. Niespełna parę lat temu udało się odnaleźć w miejscu lądowania tabliczkę znamionową skrzydła i dzięki temu ustalono przynależność maszyny. Samolot należał do 728 Eskadry 452. Grupy Bombowej 8. Armii Lotniczej i taki właśnie egzemplarz staram się zrobić.

[pzbora]

 

[pzbora]

Pierwsze malowanie

 

 

 

 

[pzbora]

Sam model daje wiele do życzenia jak na tę skalę, zarówno w kwestii dopasowania jak i szczegółów. Linie podziałów niestety są wypukłe. Model postanowiłem wykonać "z pudełka" bez żadnych ulepszeń i dodatków (w następnym postaram się bardziej).

Będę wdzięczny za podpowiedzi, uwagi i opinie .

[dumapolski]

Całkiem fajnie to wygląda. Ja bym na Twoim miejscu poprzecierał trochę te skórzane osłony w miejscu, gdzie drążki sterowe wchodzą w podłogę. Widać, że to plastikowy "klocek", spróbuj namalować jakieś fałdy, w figurkowych warsztatach można znaleźć metody ich malowania

Nie pisz posta pod postem, edytuj stare. Masz na to o ile pamiętam 12 godzin.

[pzbora]

Wnętrze kadłuba jest już zrobione, a kadłub zamknięty więc niestety nic już nie poprawię ale zrobiłem wcześniej washa i faktycznie wygląda to trochę lepiej. Zaległe zdjęcia postaram się jeszcze wrzucić.

 

 

 

 

 

 

Dalszy Ciąg to już po weekendzie.

[Piotr_P]

Co do wypuklych linii pokrycia to przyrzyj sie oryginalowi....one są laczone na zakladke ! Wypukle linie są jak najbardziej poprawne

[kornik_69]

Witam

 

Kolega ostro pojechał od samego początku. Wspaniały i przemyślany projekt, ciekawy (choć na pewno nie najłatwiejszy) model i godny podziwu zapał

 

Z uwag wstępnych, to byłbym za tym, aby jeszcze trochę popracować z washem (chodzi głównie o aparatury i wyposażenie). Wiem, że zaraz podniosą się głosy, że i tak nie będzie niczego widać, po zamknięciu kadłuba, ale przy takiej ilości gratów we wnętrzu aż się prosi o jego ciekawe wykonanie. Chociażby dla solidniejszej sesji zdjęciowej przed złączeniem połówek kadłuba. Można by było również poobijać trochę farbę we wnętrzu, a nawigatorowi rzucić jakąś małą mapkę rzeczonej okolicy (taki dodatkowy smaczek ).

 

Gorąco Ci kibicuję i na pewno będę często odwiedzał ten wątek

 

Powodzenia i pozdrawiam!

Kornik

[Piotr_P]

posiadam model revella w wersji F,jest kilka miejsc dobrze odzwierciedlajacych poszycie na zakladke np przednia część kadłuba,okolice kabiny pilotów czyli najbardziej wyraźne miejsca gdzie takie łączenia były.

Na pewno lepiej wyglada to tak jak jest niż przerycie linii na nowo w postaci wkleslej.

[pzbora]

 

Pod farbę położyłem szary podkład Vallejo

 

Preshading położyłem dość intensywny, jednak malowanie spodu farbą bazową spowodowało całkowite jego przykrycie i utratę efektu cienia.

 

Górne powierzchnie starałem się już malować delikatniej, a w szczególności miejsca łączenia blach, dzięki czemu pozostał charakterystyczny delikatny cień.

 

Dodatkowo eksperymentalnie spróbowałem wykonać delikatne smugi na powierzchni jednego skrzydła. Wykonałem to na sucho twardym pędzlem zmieszanymi ze sobą pigmentami- czarnym i szarym. Sam czarny okazał się zbyt ciemny.

[Konrad C]

Jak dla mnie świetny. Napisz proszę jaka farba malowałeś.

[pzbora]

Użyłem farby z palety Air Vallejo Aluminium (Metallic) nr 71062.

[dumapolski]

Bardzo mi się podoba.

[Piotr_P]

Mnie bardzo się podobają efekty po zastosowaniu pigmentow...nap

rawdę świetne

[tombie01]

Napisz również jakiej farbki użyłeś na oponki - bardzo mi się podoba efekt

[pzbora]

Same opony malowałem Humbrolem nr 33 i przetarłem na bieżniku pigmentem kurz i błoto. Wnętrze kół to Humbrol 155 przetarty suchym pędzlem z aluminium Vallejo i washowany czarną farbą olejną dla plastyków.

[pzbora]

Dodatkowo eksperymentalnie spróbowałem wykonać delikatne smugi na powierzchni jednego skrzydła. Wykonałem to na sucho twardym pędzlem zmieszanymi ze sobą pigmentami- czarnym i szarym. Sam czarny okazał się zbyt ciemny.

Z tymi smugami to błąd. Popatrz na zdjęcia oryginałów (tylko nie na końcową sekwencję z "Memphis Belle"). Z tych szczelin wylatywało czyste powietrze i pokrycie za nimi było nawet czystsze od reszty (wypływ powietrza przez szczeliny odpychał zanieczyszczenia od omywanego obszaru).

 

Na większości materiałach faktycznie nie ma takich smug, choć się zdarzają. Za silnikami będę robił jeszcze okopcenia więc smugi nie będą aż tak bardzo widoczne.

[kornik_69]

Nigdy jeszcze nie widziałem, żeby 17-tka z tego zestawu powstawała tak szybko. Udało Ci się uzyskać bardzo ładną powierzchnię lakierniczą. Łączenie połówek jest delikatnie widoczne jedynie w jednym miejscu.

 

Jest fajnie! Czekam na kolejne aktualizacje

[pzbora]

Niestety pośpiech nie idzie w parze z dokładnością i jest w nim wiele niedoróbek. Z powierzchni lakierniczej nie jestem zbyt zadowolony, a zdjęcia nie oddają do końca niedokładności na powierzchni. Do tego próbuję jeszcze wyczuć niedawno zakupiony aerograf i wydaje mi się, że nieco łatwiej maluje się kolory matowe niż metaliczne. Na szczęście wyciągam wnioski i następny warsztat będzie już nieco dokładniejszy .

[pzbora]

Dalszy ciąg prac to malowanie silników, żółtych pasów na stateczniku i skrzydle.

 

Oznaczenie na stateczniku wykonałem za pomocą masek. Tą samą metodą próbowałem wykonać sześciocyfrowy numer pod "L" ale z efektu nie byłem zadowolony. Spróbuję wykonać kalkomanię metodą drukowania na papierze pokrytym gumą arabską (jako podkład rozpuszczający się w wodzie) i warstwą lakieru bezbarwnego.

[dumapolski]

Bardzo fajnie to wygląda, ale zauważyłem niekonsekwencję na usterzeniu. Odrapane oznaczenie na stateczniku pionowym, tak samo odrapany czarny pas, ale pasy na poziomych są czyste, jakby świeżo malowane.

[pzbora]

To fakt. Muszę to jeszcze dopracować .

[gryzu]

Bardzo fajnie to wygląda, ale zauważyłem niekonsekwencję na usterzeniu. Odrapane oznaczenie na stateczniku pionowym, tak samo odrapany czarny pas, ale pasy na poziomych są czyste, jakby świeżo malowane.

 

Te czarne pasy są z gumy, systemu przeciwoblodzeniowego (pneumatycznego) nie mają prawa się obijać. Jeśli się mylę niech mnie ktoś poprawi

[pzbora]

Słuszna uwaga. Jeśli tak jest faktycznie to będę musiał to zmienić. Znawcy techniki lotniczej pewnie pomogą.

[Moses]

Bardzo fajnie to wygląda, ale zauważyłem niekonsekwencję na usterzeniu. Odrapane oznaczenie na stateczniku pionowym, tak samo odrapany czarny pas, ale pasy na poziomych są czyste, jakby świeżo malowane.

 

Te czarne pasy są z gumy, systemu przeciwoblodzeniowego (pneumatycznego) nie mają prawa się obijać. Jeśli się mylę niech mnie ktoś poprawi

 

Też mi się tak zdaję.