Jump to content

Boeing 787 DREAMLINER


Marcin Witkowski
 Share

Recommended Posts

No z tego co obejrzełem na tych zdjęciach to w porównaniu to A380 nie jest czymś innym wyróżniającym się...Ten niewielki Airbus'ik wyróżnia się i jest na co popatrzeć..

Ale i tak Boeing jest ciekawy..

pozdrawiam Artur Radkiewicz

Link to comment
Share on other sites

Jakiś taki plastikowy
Bo w 3/4 z kompozytow. Rozmawiamy tu o aspektach estetycznych, a w tej kwestii nowe dzieciatko Boeinga niczym szczegolnym sie nie wyroznia. A rozwiazania techniczne, polityka i aspiracje firmy to zupelnie inna bajka...

 

A fajne jest to, ze PLL LOT bedzie jednym z pierwszych europejskich odbiorcow 787.

Link to comment
Share on other sites

Hej,

 

Co do kwestii estetycznej ... Boeing jak Boeing. Podobny do 777 (z zewnątrz - lekko zmieniony dziób), okazjonalne malowanie ciekawe, czekam na malowanie linii United (zresztą pewnie będzie podobne do tego "prezentacyjnego" biało-niebieski) no i oczywiście miło będzie widzieć "LOT" na 787.

Co do kwestii ważniejszych dla pasażerów. Cieszy mnie, że klima będzie pracowała w końcu "po ludzku" z wilgotnośc wyższą od "0", pociesza większa przestrzeń i zapowiadany mniejszy hałas.

 

pozdrawiam,

k.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 years later...

Podoba sie, nawet bardzo. Wyróżnia się szczególnie poprzez linię skrzydeł, czekam na odnowionego 747.

Marcin dzieki za foty, przydadzą się - znalazłem model takiej maszyny pod choinką

Link to comment
Share on other sites

Ja tam uważam ten samolot za wyjątkowo ładny i udany. W czasie kryzysu i po kryzysie strategia Boeinga jest o niebo lepsza od Airbus-owej. Ludzie nie chcą latać wolno i w luksusie ale chcą tanio i możliwie jak najszybciej dostać się z punktu a do b. Boeing 787 rulezz. :]

Link to comment
Share on other sites

Kadłub, skrzydła, gondole silników. Klasyka. Nic fascynującego. Zupełnie inaczej wygląda A380. Wyróżnia się sposród innych Airbusów tak jak 747 wśród Boeingów. Poza tym A 380 jest europejski i dlatego jest wg mnie fajniejszy.

A ja sobie podyskutują z tą opinią.

Przede wszystkim porównywać 787 do A380 to tak, jakby oceniać jedną miarą ciągnik siodłowy i rodzinne kombi ;). Zupełnie różne kategorie.

Ze klasyczny układ konstrukcyjny? Równie klasyczny co we wspomnianym A380 - wybór podyktowany ergonomia i funkcjonalnością, ciężko znaleźć w konstrukcji samolotu pasażerskiego miejsce na awangardę, choć jest ono właśnie w konstrukcji skrzydeł. Na tym zdjęciu tego nie widać, niemniej jednak, zamiast winglet'ów wykorzystane są końcówki na dużym kącie skosu z minimalnym wzniosem. Rozwiązanie skuteczniejsze niż klasyczne już winglet'y, czyli nie taka tu znów klasyka.

 

Co do oceny samej sylwetki, pięknie dopracowana, czysta aerodynamicznie linia kadłuba w okolicy oszklenia kabiny załogi.

 

Pozdrawiam

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.